Камша

Номер патента: 1735972

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Камша, Кузнецов

МПК: G01M 13/04, H02K 15/00

Метки: испытаний, машин, опор, подшипниковых, электрических

...параллельное смеще" ние осей ротора и внутренней расточ" ки статора в направлении действия веса 6 , ротора обеспечено за счет эксцентричного смещения наружной поверхности Н статора 3 установлен". ного в корпусе 4, относйтельно внутренней поверхности В статора. Возможно эксцентричное смещение поса - дочных поверхностей Щ щитов 5 относительно их посадочных поверхностей П под шарикоподшипники 6.Благодаря этому электромагнитный зазор между ротором 2 и статором 3 становится неравномерным с минимальным значением о -е в направлении действия веса с рртора и макси 5972 6мальным значением .8 .+ е в противоположном направлении.На роторе 2 имеются балансировоч.ные грузы 7, с помощью которых осуществляется необходимая его...

Номер патента: 1640661

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Камша

МПК: G01R 31/34, H02K 15/16

Метки: испытаниях, магнитного, одностороннего, тяжения, ускоренных, электрической

...янная составляющая реакции опоры ротора 2 вблизи выходного конца вала1 отсутствует (этот конец вала находится в подвешенном состоянии, поэтому его вибрация от небаланса ротора 2 имеет максимальное значение).По значению подъемной силы, при которой значение корпусной вибрации максимально, определяют значение одностороннего магнитного тяжения иэ условий равновесия ротора 2 при воздействии на него следующих сил (фиг. 3):Рл - подъемная сила, приложенная к выходному концу вала 1, при которой вибрация машины максимальна;6 - вес ротора 2; Р - одностороннее магнитное тяжение;й 2 - реакция опоры ротора 2, расположенной со стороны, противоположной выходному концу вала 1.Из условия равновесия ротора под воздействием этих сил следует, чтоРл +Ы...

Номер патента: 1628149

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Камша, Кузнецов

МПК: H02K 15/16

Метки: испытаний, качения, опорах, подшипников, ресурсных, ротора, ускоренных, электрической

...режиме. Этим обеспечивается требуемое по условию подобия нагрузок форсированное значение вращающейся нагрузки на обоих подшипниках машины,Если в нолинальном режиме работы осевые нагрузи на подшипники отсутСтвуют. то на этом этап подготовки машины к ускоренным испытаниям подшипников заканчивают, Амортиза 1 оры снимают и проводят ускоренные испытания подшипников в опорах ротора машины при созданных форсированных радиальных постоянных и вращающихся нагрузок нд подшипники. При этом испытания могут быть проведены как в указанном выше режиме двигателя, так и в режиме генердгорд или в многомашинном агрегате при условии, что для соединения валов машин применены нежесткие элементы, например, упругие муфты.В ряде конструкций электрических машин...

Номер патента: 1229526

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Камша, Кочкин, Петраш

МПК: F24J 2/15

Метки: коллектор, солнечный

...в виде многозаходного спиральноговыступа 8. Стенки 5 и 6 имеют коническуюповерхность с углом р наклона образующейк основанию, равным углу а. Подводящийпатрубок 3 посредством кольцевого трубногопитателя 9 и внешней ступени 10 коллектора,образованной концентратором 1 и наружнымкожухом 11, подключен к зазору 7 в областиоснования конуса, а отводящий патрубок 4 25подключен к зазору 7 в области вершиныконуса. Шаг выступа 8 уменьшается от основания к вершине конуса.Наружная часть кожуха 11 снабженаслоем тепловой изоляции 12, а со стороныпоступления солнечнои энергии - стеклом 13.н ЗОВнешняя ступень 10 может иметь высотуменьше высоты концентратора 1 и располагаться в его нижней части, либо отсутствовать, будучи замененной...

Номер патента: 658686

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Зильберштейн, Камша, Сабанов

МПК: H02K 29/00, H02P 1/50

Метки: двигателя, пуска, синхронного

...только он увеличивается до 360, срабатывает первый канал управления и открываются вентили 21- 23. По окончании синхронизации напряжение со схемы 18 поступает на обмотку реле управления выключателя 30, который шунтирует устройство, а через схему задержки 15 напряжение со схемы 18 поступает в схему гашения 8 вентилей 21 - 23. Принципиальная схема управления устройством по первому каналу управления показана на фиг. 2, В нее входит схема контроля совпадения фаз (суммирующий трансформатор 31, выпрямитель на диодах 32, 33, фильтр 34 и формирователь импульсов на транзисторах 35, 36, схема гашения и схема запуска вентилей (блокинг-генераторы на транзисторах 37. 38 - 39, 40, транс 65868610 15 20 25 30 40 форматоры 41 - 44, триггер на тиристорах...

Номер патента: 547021

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Зильберштейн, Камша

МПК: H02P 1/46

Метки: двигателя, пуска, синхронного

...120, 240 и 360, угол между ЭДС возбуждения двигателя и напряжением одной из фаз питающей сети равен нулю. При переключении фаз двигателя взаимная последовательность его фазных ЭДС сохраняется исходной, т. е. аь Ь сь последовательность же переключения фаз двигателя к фазам сети обратна последовательности его фазных ЭДС, т. е. фаза а подключается последовательно к фазам сь Ьь аьсети, фаза Ь - к фазам аь с Ьь, фаза с, - к фазам Ьь аь сьПринципиальная схема устройства, осуществляющая описываемый способ, приведена на чертеже,Устройство содержит углоиз мер ительный блок 1 и блок управления 2 симметричными вентилями 3 - 11, через которые подается питание на обмотку статора двигателя 12,Углоизмерительный блок вырабатывает сигнал в моменты...

Номер патента: 363102

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Камша

МПК: G06G 7/63

Метки: всесоюзая, патентйо-тешчес

...(4), моделирующий активное сопротивление с-,атора, рсзистор б (б), моделирующий индуктивное сопротивление рассеяния статора Фа Л=- х;, и резисторов 7, 8 или 8, 9, моделируоших сопротивления взаимной индукции статорных и роторных обмоток машины с учетом влияния угла сдвига между363102 20 оставитель В. Озеро Техред Т. Мироновльмах и А. Васильева Редактор Т. ИванКорректоры; Н аказ 104/1 ираж 40 изобретенистров СССРб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунов векторами э.д,с, машины и внец 1 него источника.Демпферная обмотка, расположенная на роторе машины и имеющая по продольной и поперечной осям индуктивное сопротивление рассеяния х,о и х,о и активные сопротивления гп и го, моделируется двумя последовательно включенными КС-элементами из...

Номер патента: 324635

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Камша

МПК: G06G 7/63

Метки: асинхронного, двигателя, моделирования

...- активноеЯдсопротивление роторной обмотки двигателя;5 - скольжение ротора двигателя; Ь - токэлектрического контура), резисторы 10 и 11,Г;равные отношению - , индуктивноеЯ сопротивление 12, равное емкостным сопротивлением Электрическая цепь контура из резистора 10 и источника э.д.с, 9 через резистор 14, моделирующий индуктивное сопротивление рассеяния роторной обмотки двигателя 014= Хв подключена параллельно резистору 7, а конденсатор 13 через резистор 11, также моделирующий сопротивление двигателя Л=Х;, подключен параллельно резистору 8.Источники э.д.с. 1 и 2 У(1) и У(1), включаемые в электрические контуры, моделирующие статорные обмотки двигателя, формируются на АВМ по формулам: ц,(11 = - иоз 1 пй - О) +ного напряжения на зажимах...

Номер патента: 275544

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Камша, Климков

МПК: G06G 7/62

Метки: исследования, переходных, процессов, системах, электрических

...машина моделируется по осям 1 и д в соответствии со схемами замещения следующим образом.Роторные контуры синхронной машины (см. фиг. 1) моделируются КС-элементами, состоящими из последовательно соединенных резистора и конденсатора (1 - 2, 3 - 4, 5 - 6).КС-элемент 5 - б, моделирующий контур возбуждения синхронной машины, подключен к источнику постоянного напряжения 7 илн к выходу аналоговой модели регулятора возбуждения. КС-элементы подключены параллельно резистору 8 или 9, моделирующему сопротивление взаимоиндукцпп между ротор- ными и статорными контурами по данной оси, которое соединяет потенциал .земля с другим сопротивлением (1 О или 11), моделирующим сопротивление рассеяния статора генератора, Если считать активное...