Планетарная зубчатая передача

,1453104 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕНИ ОП ВИДЕТЕЛЬСТВ СКО К(57) Изобретение относится к нию и позволяет улучшить боты и увеличить нагрузочну передачи. Ряды центральных внешними и внутренними зуб лены с последовательным с ответственно на угол Ф, и с литов 8 смонтированы с возм имного смещения. Отличающ чатого зацепления колес рази воляют увеличить число пар временно находящихся в кон ностроесть раоб ность Зи 5 с 0 3чно-исследовательски орский институт ре становем соы сателью вза 121662,зы зубов поз- одноЗУБЧАТАЯ ПЕРЕ иг.1(54) ПЛАНЕТАРНАДАЧА маши плавно ю спос колес ьями мещен . Ряд ожност неся фа ых ря зубье такте.1453104 Формула изобретения Г 1 лащаужниекружруго которы ных н ного отлича плавн ной с ния ч дящих ряд це ренин в окру дыдущ ющим обра зоМ.П шенин входно центральных сателлитов 8 тветствующи го вала 1 вращ колес 3 передае которые, обкать м рядам неподвиж иея наяс ряд по с Составитель Г. КузиТехред И. ВересТираж 72омитета по изобретениямсква, Ж - 35, Раугцскаяфическое предприятие, г. цова Корректор А. Обруча Подписное отнрытиям при ГК наб., д. 4/5 жгород, ул. Проектнаяковецк Редактор О. Юр аяЗаказ 7563Н И И Г И Государстве нного33035, МП роизводстве нно-полигра НТ СССР 1зобретение относится к машиностроению и может быть использовано при проектир 4 звании планетарных зубчатых передач.Цель изобретения - улучшение плавносТи работы и увеличение нагрузочной способности передачи путем увеличения числа пар зубьев, одновременно находящихся в кон акте.а фиг. 1 представлена передача, общий вид на фиг. 2 вчасть развертки рядов цен рального колеса с внешними зубьями по цилиндру с диаметром впадин зубьев.ланетарная зубчатая передача содержи входной 1 и выходной 2 валы. Ряды цен ральных колес 3 с внешними зубьями уст новлены с последовательным смещением 15 на гол ыв окружном направлении и зафи сированы на валу 1, например, при помо и шпонки 4. Ряды центральных колес 5 с внутренними зубьями жестко зафиксированы в корпусе 6 передачи, например, при по ощи штифта 7 в положении с последоват льным смещением рядов на угол о в окр жном положении. Ряды сателлитов 8 установлены с возможностью взаимного смещеия, например, на подшипниках 9 на осямс 10. 25Величины углов о 4 и о,выбраны равныу иы =2%У, р 1 ы,=2%/г, р, где р)Ъ - число рядов сателлитов, установленных на каждой оси, а также центральных зубчатых колес с внешними и внутренними зубьями; 2 - число зубьев колес с внешнимизубьями; я - число зубьев колеса с внутренними зубьями.Для уменьшения влияния погрешностей изГотовления ряды зубчатых деталей сателлитов и центральных колес изготавливаются в совместных пакетах.Передача работает следу ного центрального колеса 5, приводят в движение водило и выходной вал 2. Отличающиеся фазы зубчатого зацепления колес разных рядов позволяют увеличить число пар зубьев, одновременно находящихся в контакте.Передача обеспечивает улучшение плавности работы, Увеличение нагрузочной способности передачи достигается в результате передачи крутящего момента большим числом пар зубьев в зубчатой передаче преж. них размеров. Эффект от применения изобретения состоит в том, что при сохранении основных корпусных деталей появляется возможность повысить нагрузочную способность передачи при сохранении технологии изготовления зубчатых колес и повышении уровня унификации путем применения рядов зубчатых колес в различных ступенях передачи. анетарная зубчатая передача, содеря центральные зубчатые колеса с изыми и внутренними зубьями, состоякаждое из ряда колес, смещенных вном направлении один относительного, водило с сателлитами, каждый изх состоит из ряда колес, установлена общей оси с возможностью взаимсмещения в окру жном направлении,ющаяся тем, что, с целью улучшенияости работы и увеличения нагрузочпособности передачи путем увеличеисла пар зубьев, одновременно нахося в контакте, каждый последующийнтральных колес с наружными и внутми зубьями последовательно смещенжном направлении относительно преего соответственно на уголФ,:=2%(х,.р и а=2 Юв р,р Ъ - число рядов сателлитов, установленных на каждой оси, и центральных колес с наружными ивнутренними зубьями,му, - число зубьев центральных колессоответственно с наружными ивнутренними зубьями.