145274

Номер патента: 42771

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Орлов

МПК: F16J 1/00

Метки: давления, золотниковыми, кольцами, пара, полости, поршневыми, протекшего, уплотняющими, устранения, чрезмерного

...к поршню парового цилиндра (см. чертеж), состоит в следующем. В поршне А в небольшом расстоянии от обода, параллельно его направляющей, под поршневыми уплотняющими кольцами М и Й" просверлены каналы а, д и параллельно последним в поршневом диске - сквозное отверстие ЕР значительно большего диаметра. Каналы а, д и отверстие ЕР соединяются в средней своей части идущим от обода поршня А радиальным каналом сс, Каналы а, Ь кроме того соединены каналами х и х с полостями, находящимися под уплотняющими кольцами штушпИ и Л. В своих концах, выходяших на поверхность поршня А, каналы п,б и сс закрыты винтовыми пробками и, д и ст, В навинтованную внутреннюю поверхность отверстия ЕР с обеих сторон поршня Л ввинчены в виде штуцеров...

Номер патента: 135087

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Мед, Черный

МПК: F01D 11/06

Метки: давления, двухимпульсиый, концевых, пара, регулятор, системе, турбины, уплотнений

...13 с давлением пара в системе концевых уплотнений 11 и вала 15 паровой турбины 16. Из полости 2 масло через отверстия 17 и 18, выполненные в подвижной буксе 19, поступает в полости 20 и 21 сервомотора 22. давление пара из ка1351387меры регугпрнщей ступеш 23 подается на второй сгьфоц 24, который СВЛЗЯП с 1 ЕрЕЗ рЬЯГ 26 Оорс 1 Ной СВ 5 ЗИ С ПОДВИЖНОЙ ОуКСОЙ 19.При устацовийпемся режи.е зоготццк 10 ц рь 1 чаг Оорятно, связс 1 26 находятся в равновесии, и отверстця 17 и 18 перекрыты штоком золотника 10, в результате чего поступление и слив масла закрыты п поршень 26 сервомотора 22 также находится г, уравновешенном положении, обеспечивая требуемое открытие распределительного клапана 27 для данного режима.Гсли давление в камере регулирующей...

Номер патента: 1252511

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Гаркавенко, Лезман, Черноволенко

МПК: F01D 21/14

Метки: давления, защиты, камере, отбора, пара, повышения, турбины

...устройства, может быть обеспечен прикрытием или 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 5055 открытием клапанов 29 и ироконтролирован манометрами, измеряющими давление в камере 16 и трубопроводе 35.Устройство при повышении предельного давления работает следующим образом.Рост давления в камере 16 отбора приводит к соответствующему увеличению давления в камере 15, сообцсенной с камерой 16 полым штоком 17 (фиг. 1) и н камерах 20 и 22, сообщенных с камерой 15 калиброванным отверстием 19.При постепенном увеличении давления и достижении заданного предельного уровня паровое усилие, действующее на тарель 11 импульсного клапана, превышает усилие пружины О, обеспечивающей контакт посадочных поверхностей тарели1 и чашки 2. Тарель 11, жестко...

Номер патента: 1776908

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Буценко, Гущина, Макаренко

МПК: F22B 35/08

Метки: давления, пара, парогенераторе

...закона регулирования,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 пропорциональное заданному значению электрической мощности турбогенератора,На чертеже представлена система,осуществляющая способ регулирования давления пара в парогенераторе,Система содержит парогенератор 1, турбину 2, регулирующие клапаны турбины 3, регулятор мощности 4 турбины, датчик мощности 5, задатчик мощности 6, быстродействующую редукционно-охладительную установку 7, датчик давления 8, задатчик давления 9, регулятор 10, генератор 11, воздушный выключатель 12, энергосеть 13, датчик частоты вращения ротора турбины 14, датчик частоты сети 15, вычитающее устройство 16, задатчик разностного сигнала 17, задатчик минимальной мощности 18, пороговые устройства 19 и 20. элемент И 21,...

Номер патента: 31548

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Георгиев

МПК: F22B 35/00, F23N 3/04

Метки: давления, котле, пара

...и 78 соединяются: первый - непосредственно, а второй - черезраспределительные краны 22 - с паровым пространством регулируемого котла, Поршень 2, находящийся под непосредственным давлением пара котла, уравновешивается грузом 13 на плече 12.С увеличением давления пара в котле поршень 2 перемещается вверх, вращая шестерню 4 на валу 5 и вместе с тем , блок 7, который посредством троса 14 перемещает груз 13, удаляя его к концу плеча 12 и увеличивая плечо давления груза 13, Дойдя до некоторой точки плеча, груз 3 уравновесит новое давление поршня вследствие увеличившегося. давления пара в котле. В то же время указанным перемещением поршня 2 посредством зубчатых колес 4, б и 1 б и шкива 77 переместится .спарник 24 вдоль цилиндра 18 и через...