Приспособление для регулирования давления пара в котле

ИДЕ 1 ЕЛЬОТОО НА ИЗОБРЕ 1 ЕНИЕ аО 1 ОРСНО П Н фиг, 1 и пения для в котле цилиндре 1 помебженный зубчатой епляется с шестер 76) испособления для регулиров К авторскому свидетельству П. К. 1931 года (заяв, выдаче авторского свидетельства Паровые котлы, как известно, снабжаются в борове заслонками, посредством которых производится регулирование процесса горения топлива в топке котла, Увеличивая или уменьшая величину отверстия для выхода газов и соответственно изменяя тягу, форсируют или уменьшают интенсивность горения и тем поддерживают требуемое давление пара в котле. Попытки автоматического регулирования тяги и вместе с тем давления в паровых котлах до сд пор не дали практических результа 1039 и регулировка их действия в большинстве случаев производится вручную, со всеми отрицательными последствиями, из которых наиболее ощутительным является неэкономичное расходование топлива.В предлагаемом приспособлении для регулирования давления пара служат два цилиндра с поршнями, соединенные с паровым пространством котла и путем соответствующих передач управляющие заслонкой борова, которая в зависимости от давления в котле получает надлежащее перемещение.На чертеже зображает вид сбоку приспособ регулирования давления пара фиг. 2 - вид сверху его.В регулирующемщен поршень 2, снарейкой 3, которая зац ания давления пара в котлеГеоргиева, заявленному 3 апреля.свид. М 8 б 17.пуоликоваио 31 августа 1933 года;. ней 4 и приводит в движение вал 5 с насаженными на нем зубчатым колесом б и блоком 7, Шестерня 4 зацепляется зубчатым колесом 8, последнее и зубчатое колесо 9 насажены свободно на вал 70 и приводят в движениезубчатое колесо 71, к которому прикреплено плечо 72, с помещенным на нем гру-. зом 73, К грузу 13 прикрепляются концы бесконечного троса 14, который обвивает блок 7 и огибает с двух сторон плечо 72, для чего перекинут через.направляющие его ролики 75 и 75, установленные по концам плеча 72. Насаженное на вал 5 зубчатое колесо б. за цепляется с зубчатым колесом 7 б; свободно насаженнымна вал 70 и монолитно соединенным со шкивом 77. Подвижной паровой рабочий цилиндр 18 снабжен неподвижно монтированным: сквозным штоком 19 с поршнем 20 ж соединен тросами 27 с механизмом, служащим для управления заслонкой в борове парового котла. В концах парового. цилиндра 78 помещаются распределительные краны 22, которые посредствои. плеч 23 соединяются со спарником 24 продольно и подвижно расположенныю вдоль цилиндра 18. Трос 25, обвивающий. шкив 77, концами прикреплен к спарнику 24.Цилиндры 1 и 78 соединяются: первый - непосредственно, а второй - черезраспределительные краны 22 - с паровым пространством регулируемого котла, Поршень 2, находящийся под непосредственным давлением пара котла, уравновешивается грузом 13 на плече 12.С увеличением давления пара в котле поршень 2 перемещается вверх, вращая шестерню 4 на валу 5 и вместе с тем , блок 7, который посредством троса 14 перемещает груз 13, удаляя его к концу плеча 12 и увеличивая плечо давления груза 13, Дойдя до некоторой точки плеча, груз 3 уравновесит новое давление поршня вследствие увеличившегося. давления пара в котле. В то же время указанным перемещением поршня 2 посредством зубчатых колес 4, б и 1 б и шкива 77 переместится .спарник 24 вдоль цилиндра 18 и через соответствующий распределительный кран 22 откроется доступпару в рабочий цилиндр 18, вследствие чего этот цилиндр переместится, потянув .с собою трос 21 и соответственно прикрыв дымоход. Если давление пара уменьшится против нормального, то перемещение уравновешивающего груза и рабочего цилиндра произойдет в обратном направлении уже под давлением перевешивающего давления груза 73, результатом чего . явится увеличение отверстия дымохода и усиление тяги в котле,Переменное отношение диаметров зубчаток 6 и 1 б дает возможность достижения целесообразной скорости изменения тяги в установленных пределах давления пара, чем и достигается точность регулировки,Предмет изобретения,1. Приспособление для регулирования давления пара в котле, отличающееся применением двух сообщающихся с паровым пространством котла цилиндров 1 и 18, из которых цилиндрснабжен поршнем 2, связанным с зубчатой рейкой 3, служащей для преобразования, при посредстве шмтерни 4 на валу. 5 и соответствующих передач, поступательных перемещений поршня 2, происходящих под влиянием изменяющегося давления пара в котле, в возвратно-посту пательные перемещения груза 13 по . направляющим на скрепленном с валом 5 плече 12, цилиндр же 18 сделан подвижным поступательно при неподвижном в нем поршне 20, соединен тросами 27 с механизмом для управления заслонкой вборове и получает перемещения, под действием изменения давления пара в котле, при посредстве распределительных кранов 22, управляемых помощью соответствующих передач от того же вала 5, от которого сообщаются перемещения грузу 13, каковое устройство предназначено дпя надлежащих перемещений заслонки в борове и связанного с ними регулирования давления пара путем изменения величины плеча груза 13 по отношению к валу 5.2. Форма выполнения приспособления по и. 1, отличающаяся применением механизма дпя сообщения перемещения грузу 13, состоящего из насаженного на валу 5 блока 7 с огибающим его и направляющие, помещенные на плече 12 ролики 15 и 15, бесконечным тросом 14, связанным концами с грузом 13, каковое плечо 12 скреплено с зубчатым, свободно насаженщм на валу 5 колесом 77, по-, пучающЖ качание от рейки 3 через колеса 4, 8 и 9,3. Форма выполнения приспособления по и. 1, отличающаяся применением механизма для сообщения перемещений цилиндру 18, состоящего из получающего от вала 5 через колеса б и 1 б качания шкива 17 с огибающим его тросом 25, связанным по концам со спарником 24, соединяющим плечи 23 распределительных кранов 22, управляющих впуском пара из котла в цилиндр 78.