Железнодорожная цистерна

Номер патента: 1284866

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Гузь, Котенко, Крючков

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...рамой. Формула и з о б р е т е н и я20 Опора котла железнодорожной цистерны, содержащая гибкое основание, прикрепленное концами к стойкам, установленным на раме, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения регулирования положения опоры, каждая стойка выполнена с опорной плитой с пальцем, на которой с возможностью поворота установлена планка с отверстием под палец, при этом в плите и в планке выполнены соответственно фигурные пазы и дополнительные отверстия, через которые пропущены и закреплены на планке концы гибкого основания,1 1284866Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции опор котлов железнодорожных цистерн.Цель изобретения - улучшение...

Номер патента: 1303466

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гузь, Котенко, Черкасов

МПК: B61D 5/06

Метки: безрамной, котла, опора, цистерны

...котел.На фиг.1 изображена опора котла безрамной цистерны, общий вид на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1. Опора котла 1 содержит хребтовую 2 и шкворневую 3 балки. На хребтовой балке 2, выполненной из двух зетобразных профилей, размещены упорные части автосцепного оборудования - передний 4 и задний 5 упоры, пятник 6. Для соединения котла с опорой установлены опорные листы 7 и 8 и ребра 9 и 10. На балке 3 жестко установлены плиты 11, закрепленные верхним торцом на опорных листах 7 и 8. К хребтовой балке 2 и заднему упору 5 плита 11 прикреп 2лена заклепочным соединением 12. Продольные усилия от хребтовой балки 2 через плиты 11 передаются на котел 1. Формула изобретения Опора котла безрамной цистерны, содержащая...

Номер патента: 738837

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Ковган, Мигунов, Попенко, Ширкевич

МПК: B24B 1/00

Метки: абразивной, заусенцев, массой, отделки, поверхностей, снятия

...снятии заусенцев) и после снятия заусенцевсоответственно, причем величина ходаотсчитывается от исходного положения 4 и 5 поршней.Отличительной особенноСтью способа"является то, что в начале процессаобработки задают высокую, в сравнениис ее значением в конце обработки, 55частоту щ продавливания абразивноймассы,. например, порядка А = 10500 Гц, при.ее малой амплитуде А 4перемещения, например, А = 100,5 мм соответственно.При этом через зону обработки 46с большой частотой возвратно-посту" "пательно перемещают некоторую частьрабочей среды от ее. общего съема,заключенного между положениями 4 и4 или 5 и "5 поршней. 65Скорость перемещения абразивноймассы относительно детали, усилиепродавливания и мощность, определяемые произведением амплитуды...

Номер патента: 738838

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Ковган, Мигунов, Попенко, Ширкевич

МПК: B24B 1/00

Метки: абразивной, заусенцев, массой, отделки, поверхностей, снятия

...о. Физический смысл выполненияусловий (1) и (2) заключается в том,что при обработке деталей предложенным способом удаление заусенцев происходит не только эа счет режущегодействия частиц абразивной массы, 6 Оно и за счет их упругопластическогопередеформирования с частотой накладываемых вибраций,При движении абразивной массывниз вдоль отверстия В детали 2 ,45(Фиг,2) заусенцы С упругопластическидеФормируются наружу отверстия В,при движении же абразивной массы вверхзаусенцы должны деформироваться(внутрь отверстия, т.е. многократнопередеформируются (изгибаются) в противоположных направлениях относительно своего основания,При этом в материале заусенцев,особенно в его опасном сечении - восновании заусенца - происходит развитие имеющихся и...

Номер патента: 1341115

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Бакланов, Бекасов, Капуста, Касьянчук, Майоренко, Макаров, Попченков, Тусиков

МПК: B61F 1/00, B65D 88/00

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...4 подпружиненными хомутами 6. От продольных смещений котел закреплен в средней части посредством лап 7 и 8, приваренных соответственно к броневому листу котла и к хребтовой балке 5 и соединенных между собой болтами 9, Каждая из подпорок 3 имеет две контактируюшие поверхности: нижнюю, предназначенную для взаимодействия с пятой 2, и верхнюю, цилиндрическую поверхностьдля распределенного восприятия давления веса котла, а также для возможности скольжения по всей стенке котла при его температурных удлинениях относительно хребтовой балки. Нижняя, контактирующая с пятой поверхность может быть сферической внутренней или внешней, тороидальной или конической внутренней. Пяты 2 могут иметь сферическую внешнюю или внутреннюю контактирующую...