Способ изготовления дорожных знаков

М 144427 Класс 740, 8 в ссср ЪОПИСАНИЕ ИЗОЬРКТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Оодиснал группа Л 255 А С. Гридунов, В. Л. Белашов, А. Ф. Тютчев, Г. А. Саркисьянц,В. А, Лебедев, Н. И. Иголкин, А. А. Бечин, Р. Б Мандель,С П. Вонгаз, Е. И, Гамбарделла и И. Л. АрандтСПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ."аявлсио 10 июня 196 г. аа М 734184/27 11 и омпея ио делая изобретении, открятий при Совете .1 инистр в СССРСИубЛИКОВаНО В БКаастЕНС ИаабрЕтеин. тес 2 а 196" Г. Известны способы изготовления дорожньх знаков путем нанесения на щиток из стеклопласта многослойного рефлектирмюшего покрытия, состоящего из слоя прозрачного лака со стеклянными шариками, бесцветного или окрашенного прозрачного слоя и светоотражающего слоя, образующего элементарные рефлекторы, концентричные шарикам.Описываемый способ отличается от известных тем, что формовку рефлектирующего покрытия для образования элементарных рефлекторов, формовку щитка из стеклопласта и их соединение производят одновременно в одной пресс-форме. Способ упроцает технологический процесс изготовления знаков за счет совмещения операций.На чертеже схематически оказана светоотражающая поверхность в разрезеНа обезжиренную и разравненную алюминиевую фольгу 1 толщиной 0,014 л,и наносят слой бесцветного синтетического лака 2 толщиной 0,015 - 0,020 льи и затем слой стеклянных шариков 3 диаметром 0,07 - О, яи. Для распределения шариков 3 в один слой, фольгу лицевой стороной (с шариками) накладывают на стекло и обратную сторону прокатывают стальным валиком, затем слой бесцветного лака с шариками прокаливают при 120 - -130 в течение 20 - 30 .ипн. После этого фольга со светоотража 1 ошей поверхностью готова для прессования со щитком 4 дорожного знака из стеклопластика. Когда щиток знака со светоотражаюшей поверхностью отпрессован и обработан, поверхность шариков покрывают слоем бесцветного лака 5; щиток вместе с впрессованной фольгой прокаливают при 120 - -130 в течение 40 - 50 иин., и знак готов к эксплуатации. Дся лучшего прилипания фольги к стеклопластику на тыльную сторону светоотражающей фольги при прессовании наносят слой грунтовки, При необходимосги получения цветной фольги на дорожном знаке бесцветный лак 5 заменяют цветным прозрачным лаком,- 2 Л"о 14 о 427 Предмет изобретения Способ изготовления дорожных знаков путем нанесения на щиток из стеклопласта многослойного рефлектирующего покрытия, состоящего из слоя п 1)озрачного лака со стеклянными шариками, покровного бесцветного или окрашенного прозрачного слоя и светоотражающего слоя, образующего элементарные рефлекторы, концентричные шарикам, отл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения технологического процесса за счет совмещения операций, формовку рефлектиру 1 ощего покрытия для образования элементарных рефлекторов, формовку щитка из стеклоиласта, а также их соединение Осуществля 1 от одновременно в одной пресс-форме. Составитель В. М, Лебедев Редактор Л. М. Струве 1 схрсд Т. П. (урилко Корректор В. Е. фоминадп. к печ. з.1-62 г. Формат бум. 70 Х 081/1 а Объем 0,18 нзд. л.Зак 1324 Тираж 600 Цена 4 коп.ЦБТИ при Комитенте по делам изобретений и открытийпри Совете Министров СССРМосква, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытийпри Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 4. Стекловолокнистый матик п 1)опи",ыва 1 от синтетическими смолами, полимеризу 1 О 1 цимися при 130 - 140.Из готового пластика собирается пакет, в котором чередуются слои пропитанного и непропитанного матика. На лицевую сторону пакета иакладыва 1 от тонкую з 1 еталлическую фольгу со светоотражающей поверхностью, Готовый пакет закладывают между двумя подоррсвательными пластинками гидравлического пресса и прессуют до полной полимеризации смолы при 130 - 140, время прессования зависит от толщины пакета 12 - 4 л 1 ин на 1 и,и), В процессе прессования фольга прочно приклеивается смолами к пластику. После обрезания кромок по заданной форме щиток покрыва 1 от прозрачными лаками или синтетическими эмалями.По закл 1 очению Главного управления шоссейных дорог Белорусской ССР введение дорожных знаков из стеклопластиков позволит сэкономить значи 1 сльнос количество металла и удлинить срок службы дорожных знаков. Создание хорошей отражающей поверхности обеспечит более осзопасное дви)кение транспорта, особенно в ночное время.