Планшайба

(71) Пермский политехнический интут и Нефтегазодобывающее управл(5 б) Авторское свиде СУ 1177448, кл. Е 21 8 тельство Сс В 33/03, 19 54) ППЛШФВА.57) Изобретение относится к горнром-сти, в частности к устьевомуборудованию для добычи нефти и гель изобретения - повьппение надежости работы планшайбы за счет исючения проникновения жидкости вубное пространство при одновремеом снижении вероятности гидратооования, На фланце 1 с продольным за. ат ра ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ БО 143575 налом (К) 11 установлена муфта 2 сперепускным радиальным К 3 и продольным К, С сланцем 1 и муфтой 2 связанкорпус обратного клапана 4, в котором размещено седло (С) 5 с внутренним К 12. В верхней части боковой поверхности С 5 выполнена кольцеваяпроточка, образующая с внутренней поверхностью корпуса клапана 4 кольцевую полость 1 О. Последняя связана сК 3 муфты 2. Внутренняя полость корпуса клапана 4 над С 5 связана с К 3.Взаимодействующий с С 5 запорный элемент 6 подпружинен пружиной 7, Поднимающаяся из скважины нефть попадаетв трубопровод через муфту 2. Газ иззатрубного пространства через К 11 и12 попадает под элемент б. При достижении задаваемого пружиной 7 давления газ поднимает элемент б и черезК 3 поступает в муфту 2 и далее втрубопровод. 1 ил,1435757 из затрубного пространства через отверстие 11 во фланце 1 и внутреннийканал 12 седла 5 попадает под запорный элемент 6, При достижении определенного давления, задаваемого спомощью поджатой винтом 8 пружины 7,газ поднимает запорный элемент 6 ичерез радиальныи перепускной канал3 поступает во внутреннюю полостьмуфты 2 и далее в трубопровод, Таккак верхний торец седла 5 располагается выше радиального перепускногоканала 3, то тем самьм исключаетсяпроскальзывание нефти в затрубноепространство при открытии клапанаи снижается вероятность гипратообразования. Формула изобретения Составитель А,СимецкаяТехред М,Дидык Корректор Н.Король Редактор Г.Волкова Заказ 5622/30 Тираж 631 Подписяпе ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб д. ч/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к горнойпромьппленности, в частности к устьевому оборудованию для добычи нефти .и газа,5Цель изобретения - повышение надежности работы планшайбы за счетисключения проникновения жидкости взатрубное пространство при одновременном снижении вероятности гидратообразования.На чертеже показана плаипайба, общий вид,Планшайба состоит из Фланца 1, накотором установлена муфта 2 с про"дольным каналом и перепускным радиальным каналом 3, и присоединенно-го к ним корпуса обратного клапана 4В корпусе обратного клапана 4 размещено седло 5, с которым вэаимоцействует запорный элемент б. Запорныйэлемент 6 поджат к седлу 5 с помощьюпружинь 7, связанной с регулировочным винтом 8 а Винт 8 стопорит ся спомощью гайки 9, Между наружной бо" 25ковой поверхностью седла 5 с кольцевой проточкой и внутренней поверхностью корпуса обратного клапана 4имеется кольцевая полость 10. Такимобразом, верхний торец седла 5 расположен выше перепусхного радиального канала 3. Внутри муфты 2 на резьбе подвешиваются насосно-компрессорные трубы Сне показаны). Во Фланце1 имеются продольные каналы 11, одиниз которых соединяет затрубное пространство с внутренним каналом 1 2 седла 5,Устройство работает следующим об.разом.40Нефть поднимается из скважины пснасосно-компрессорным трубам и через,муфту 2 попадает в трубопровод, Газ Планшайба, содержащая Фланец спродольными каналами, муфту с продольным и радиальным перепускньм каналами и связанный с фланцем и муф-,той обратный клапан, вк.почающий седло, подпружиненный запорный элементи корпус снутренняя полость которого над седлом связана с радиальнымперепускным каналом, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности ее работы за счетисключения проникновения жидкости взатрубное пространство при одновре"менном снижении вероятности гидратообразования, верхний торец седла расположен надрадиальным перепускнымканалом, причем на верхней части боковой поверхности седла выполненакольцевая проточка, образующая свнутренней поверхностью корпуса кольцевую полость, связанную с радиальным перепускньм каналом,