Центробежный насос

Номер патента: 967282

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Джон

МПК: F01D 9/00

Метки: контактного, корпуса, соединения, уплотнения, частей

...6 турбины, В каждом из фланцев 3 и 4 выполнен паз 7, в котором ниже плоскости 8 разъема размещен брусок ,9, прикрепленный винтами 10, с помощью сварных швов 11 или другим способом так,1 чтобы исключить пропуск пара между бруском 9 и фланцами 3 и 4 в месте контакта. На бруске 9 герметично закреплена полоса 12. Между бруском 9 с закрепленной на нем полосой 12 и наружным пояс ком 13 фланцев 3 и 4 образован канал 14, который может быть использован для удаления пара при возможном пропаривании соединения.Способ контактного уплотнения соединения верхней и нижней частей 1 и 2 корпуса осуществляется следующим образом.На бруске 9 из материала, одинакового или близкого по свойствам к материалу корпуса (фланцев 3 и 4), закрепляют при 5 помощи...

Номер патента: 6473

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Трейтель

МПК: F01D 11/02, F01D 11/08, F16J 15/40

Метки: вращающихся, гидравлическое, уплотнение, частей

...подается по трубопроводу б жидкость, а отводится по трубопроводу с, Для движения жидкости служит насос 0, Трубопроводы б и с могут быть снабжены резервуарами е и . Нагнетательный бак должно помещать так высоко, чтобы естественное падение соответствовало желательной высоте давления.На фиг. 2 и 3 литера д означает крышку кожуха паровой турбины, вместо которой, однако, может быть применено и промежуточное тело, В теле 1 г кожуха имеется уплотняющая канавка г, в которой вращается сидящий на валу диск /с. Подвод жидкости производится трубками 1, присоединенными к нагнетательному трубопроводу б (фиг. 1). Концы этих трубок выпускаются в направлении вращения машины и по возмож ности близко к наружной окружности уплотняющей впадины...

Номер патента: 1032223

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Александров, Быватов, Быковский, Павлович

МПК: F04D 29/22

Метки: насоса, ротор, центробежного

...рабочего колеса.Цель изобретения - обеспечение автоматического регулирования на" пора. Укаэанная цель достигается тем, что в роторе центробежного насоса, содержащем установленное на валу рабочее колесо с дисками и расположенными между ними лопастями, состоя щими из неподвижных.предкрылков. и подвижных. закрылков, закрепленные на одном из дисков радиальные направляющие, установленные в них под- пружиненные грузы с зубчатой нарезкой и взаимодействующие с ней шестерни, соединенные с подвижными зак" рылками и, по крайней мере, в одном диске могут быть выполнены радиальные пазы, подвижные закрылки снаб" жены хвостовиками, установленными в пазах с возможностью радиального перемещения, а с целью обеспечения синхронной установки подвижных...

Номер патента: 1226570

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Загорский, Козельский, Маркова, Сафаров

МПК: H02K 1/32, H02K 9/19

Метки: насоса, погружного, ротор, электродвигателя

...аксиальным каналом 8 и двух фланцев 9, выполненных заодно с хвос-. товинами, в которых имеются распределительные каналы, соединяющие аксиальный канал в хвостовине с акспальными каналами в сердечнике.фланцы своими торцовыми частями прилегают к сердечнику и крепятся с.тяжными шпильками 10, Герметичность каналов обеспечивается уплотнительными прокладками, В каждой торцовой части фланца расположена кольцевая канавка 11, с помощью которой распределитель 35 ные каналы соединены с аксиальными каналами в сердечнике. При этом количество распределительных каналов во фланце принимается меньше коли 40 чества аксиальных каналов в сердечнике.На фиг. 2 представлен вариант конструктивного исполнения распределительных каналов во фланце - наличие...

Номер патента: 1403243

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Потепалов

МПК: H02K 17/02, H02K 5/16

Метки: асинхронный, внешним, ротором, электродвигатель

...бурт и торцовой фланец, который винтами 16 притянут к стакану 13, за литому в ротор. Между буртом стакана 13 и буртом вала 15 установлена наружная обойма заднего шарикоподшипника 14, таким образом задний подшипник входит в узел внешнего ротора 8 и при дальнейшей сборке, когда внешний ротор 8 с валом 15 вставляется в корпус 1 с втулкой 3, внутренняя обойма заднего подшипника 14 надевается на посадочный пояс неподвижнойвтулки 3.С целью защиты внутренней полости от 55 попадания пыли и посторонних частиц, а также защиты передней части ротора от посторонних воздействий и ударов внешние 32поверхности ротора и корпуса выполнены сплошными, а корпус перекрывает часть наружной поверхности внешнего ротора с образованием радиального...