Гидравлическое уплотнение вращающихся частей

ласс 14 с, 20 647 А ИЗОБРЕТЕН 14 Е Н И О ПИ враща 1 ощихся частеи идравлического упл К патенту ин-ной фирмы Всеобщая К А 11 депте 1 пе Е 1 еИг 1 с 11 а 1 з-безе 11 зсЬат 1),заявленному 10 сентября 1926 года,предмета патента" от 7 апреля 1926 года, на основании ст. 4 Советско.Германского Соглашения об охране промышленной собственности,О выдаче патента опубликовано 29 сентября 1928 года. распространяется на 15 лет от 29 сентября 19 1 ствие патенгода. одянои то большое авлическо чается дл недостатко едлагаемое гидение предназнения всех этихупл- устр лотнение валов паровых тур; до сих пор обычно осущеяется при помощи лабиринт- сальников, несмотря на то, что р применяемых теперь высоких давлениях пара, они оказываются неудовлетворительными.Попытки заменить лабиринтные сальники приспособлениями, у которых уплотнение получается при помощи вращающегося кольца жидкости, также не увенчались успехом, так как при этом требуется очень глубокая уплотняющая впадина с соответственно глубоко входящим диском, чтобы могла образоваться необходимая для уплотнения большая разность обоих уровней жидкости. Благодаря большой глубине погружения диска, потери, неизбежно возникающие вследствие трения при захвате жидкости, становятся настолько значительными, что этот вид сальников действует, как в рмоз, при чемпроисходитнагреваниеводы.Для уменьшения глубины погружения было испробовано применение более тяжелой жидкости, а именно. ртути, но практически пригодного ртутного сальника до сих пор неизвестно.Кроме того, всем таким жидкостным сальникам присущ тот общий недостаток, что их нельзя применять, как единственное уплотнение, но необходимо добавлять к ним еще и дальнейший предохранительный сальник, например, лабиринтного типа, который может принять на себя уплотнение при пуске машины, пока жидкость не получит достаточной скорости вращения.тем, что жидкость подводится в окружающую диск впадину снаружи, постоянно обновляясь, и с такой большой тангенциальной скоростью, что получаемой при этом центробежной силы хватает для поддержания, уплотняющего давления. Жидкость поступает в уплот. няющее пространство из нагнетательного трубопровода насоса или из высоко стоящего, постоянно наполняемого резервуара и уходит из этого пространства через сливную канавку, которая имеет такие размеры, чтобы со стороны низкого давления могло образоваться жидкостное кольцо достаточной толщины. Пуск машины происходит таким образом, что сначала приводится в действие жидкостное уплотнение, а затем уже сама машина. Остановка машины производится в обратном порядке.На прилагаемом чертеже фиг, 1 изображает схему обычного устройства для циркуляции жидкости, фиг, 2 - диаметральный разрез сальника, фиг. 3 - поперечный разрез и фиг, 4 - вариант сальника в разрезе.На фиг, 1 буква а означает схематически изображенный сальник, в который непрерывно подается по трубопроводу б жидкость, а отводится по трубопроводу с, Для движения жидкости служит насос 0, Трубопроводы б и с могут быть снабжены резервуарами е и . Нагнетательный бак должно помещать так высоко, чтобы естественное падение соответствовало желательной высоте давления.На фиг. 2 и 3 литера д означает крышку кожуха паровой турбины, вместо которой, однако, может быть применено и промежуточное тело, В теле 1 г кожуха имеется уплотняющая канавка г, в которой вращается сидящий на валу диск /с. Подвод жидкости производится трубками 1, присоединенными к нагнетательному трубопроводу б (фиг. 1). Концы этих трубок выпускаются в направлении вращения машины и по возмож ности близко к наружной окружности уплотняющей впадины г.Подвод жидкости может также производиться и через каналы в теле Ь.Рядом с уплотняющей канавкойсо стороны пониженного давленияпомещается второй кольцевой канал т, в который может перейтилишняя жидкость через сливноеребро. Слив рассчитывается так, . чтобы всегда могла образоватьсянеобходимая для уплотнения разность обоих уровней жидкости, Из канавки и жидкость отводится при помощи патрубка и, устроенного на наиболее глубоком месте и соединенного с трубопроводом с,Подающий трубопровод жидкостного уплотнения имеет запорный.кран. Перед пуском турбины требуется только открыть этот запор.Чтобы облегчить опорожнение устройства при остановке машины, можно устроить приспособление, которое позволяет присоединить показанные на фиг. 3 трубы 1 или,по крайней мере, ту из них, которая находится на самом глубоком месте, вместо напорного бака, к сливному трубопроводу с или к всасывающему трубопроводу насоса И.Такой трубопровод о с переключающим органом показан на фиг, 1 пунктиром.Положенный в основу изобретения принцип может быть применен для уплотнения зазоров на тур, бинах, имеющих барабанный ротор.Для этой цели бандажи рабочих венцов снабжаются радиальным дисковым гребнем о, как это показано на фиг. 4, а кожух - соответствующими охватывающими насадку, уплотняющими каналами р, в которые уплотняющая жидкость вводится, под достаточным давлением, в приблизительно тангенциальном направлении через проводящие трубопроводыи удаляется - отводящими трубопроводами 8. Предмет патента.1. Гидравлическое уплотнение вращающихся частей с вращаювод Ь или напорный бак е, при чем подводящий трубопровод Ь может быть соединен с отводящей трубой с обходным трубопроводом о с запорным клапаном.4. Видоизменение охарактеризощимся диском для паровых турбин, электрогенераторов с охлаждением кожуха газом и т. и., характеризующееся применением трубок направляющих уплотняющую жидкость во вращающуюся камеру г В. Т. по касательной в направлении вра- ванного в и. 1 уплотнения в прищения диска (фиг. 2 и 3), менении к турбинам с барабанным2. Видоизменение охарактеризо-, ротором, отличающееся тем, что ванного в и, 1 уплотнения, отли-венец лопаток снабжается дискочающееся применением на стороневым гребнем о (фиг. 4), входящим низкого давления камеры п, со-в углубления р статора, куда жидобщающейся с камерой г и снаб-.кость подводится по касательным женной сливной трубкой г (фиг.2). каналам Л и удаляется по кана 3. Видоизменение охарактеризо- лам Я, при чем вода может подвованного в п.п, 1 и 2 уплотнения,диться к ступени наинизшего даотличающееся тем, что уходящая вления и переводиться к ступеням жидкость насосом И (фиг. 1) сноваболее высокого давления, с целью подается в подводящий трубопро-подогрева ее.К патенту ин-ной фирмы Всеобщая Компания Электричества"6475 фигф .2пппб, Ленинград, 36 екдународлый, 75.апо-литография Красный