Устройство для испытания ручных шлифовальных машин

Номер патента: 1086088

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Коген-Далин, Рослякова

МПК: H02K 21/12

Метки: магнитными, магнитоэлектрическая, опорами, синхронная

...ло пп, 1-4,о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтоосевая и радиальная магнитные опорырасположены коаксиально. 2магнитами, осевые и радиальные магнитные опоры, статор выполнен издвух частей, расположенных коаксиально, между которыми размещенротор в виде полого стакана из немагнитного и неэлектропроводногоматериала, на котором укрепленысегментообразные постоянные магниты:Сегментообразные магниты могутбыть укреплены на полом стаканеротора посредством бандажа.Неподвижный опорный элемент осевой магнитной опоры выполнен в видекольцевых магнитов с аксиальиойнамагниченностью, снабжен магнитомягкими кольцами, к которым магнитыприлегают одноименными полюсами,магнитомягкие кольца установленына наружной части статора, а подвижный опорный элемент опоры...

Номер патента: 202295

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аппаратостроени, Всесоюзный, Ужик

МПК: G01L 3/22, H02K 49/04

Метки: испытания, машин, нагрузочное, электрических

...магнитопровод 7, замыкающая часть которого, ротор 8, сочленяется с валом тормозного диска. На вертикальном стержне находится обмотка 9 возбуждения, питаемая от стабилизатора напряжения 10 и две обмотки 11 и 12, включенные последовательно с регулирующими обмотками 5 и б тормоза (см. рис. 2), Намагничивающие силы обмоток 11 и 12 направлены встречно и равны при равных токах в регулирующих обмотках тормоза.В процессе работы схемы обмотки 11 и 12 могут быть отключены от регулирующих обмоток тормоза, т, е. обесточены, а вместо них включены сопротивления 13 и 14, величины которых равны сопротивлениям отключаемых обмоток.Сигнальная обмотка 15 расположена на двух боковых стержнях магнитопровода 7. Она может последовательно выдавать...

Номер патента: 518675

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Данилов, Лосев, Рабинков, Собченко

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусеничных, испытания, машин, стенд

...не учитывается изменение силы 10 тяги на забегаюшей и остаюшей гусеницах; существующие стенды не могут при этом имитировать различную силу.Цель изобретения - обеспечение имитации изменения силы тяги при поворотах. 15Для этого между приводными механизмами установлена фрикционная муфта предельнсгего момента с регулятором усилия.ения предельного крутящего моменор усилия соединен с нзжимным о 0м фрикционной муфты. На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд,бший вид; на фиг, 2 - то же, разрез по А-Аа фиг. 1, И А. Данилов и Б. С. Собченмуфты 7 - датчиком усилия, установленном в тяге 15.При включении механизма поворота испы- тываемой машины скорости перемотки гусениц становятся разными и вследствие проскальзываб ния дисков фрикционной муфты 7...

Номер патента: 630220

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Атаев

МПК: B66C 23/02, E04H 12/34

Метки: линий, монтажная, опор, стрела, установке, электропередачи

...балыки 1, в верхней части которых установлены на оси 2 ролики 8 для ветвей грузового каганата 4. Между ролвками 3 смонтирован направляющий барабан 5, на который опирается установленная в котлован опора, К канатам 4, идущим от лебедки л перекинутым через ролиюи 8, подвешен блок б с крюком 7. Для уменьшения расстояния от оооймы бгсока б до поднимаемой опоры ось блока б раслоложена в горизонтальной плоскости. Наружный диаметр барабана б больше, чем наружный диаметр рол:нкоз 3, что гарантирует зазор между опорой, роликами 3 и канатом 4. На концах балки выполнены прорези 8 и установлены рычаги 9, озязанные с штоками лнавмоцилинлроз 10, Для подачи сжатого воздуха на поворотной части стрелозого крала устанозлоны псточндк сжатого...

Номер патента: 627370

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Александров, Артамонов, Кувшинов, Орлов, Селезенев, Шиловский

МПК: G01M 17/00

Метки: долговечность, испытания, машин, стенд, узлов

...устройства - талрепы 10, 11 с тягой 12, а другими концами - с испытываемым узлом машины, например манипулятором13 или имитатором 14 предмета труда. Тяга одним концом через динамометры 15-17 шарнирно соединена с эксцентриковым узлом нагружателя 4, а другим - с манипулятором 13Стенд работает следующим образом.Перед испытаниями тросы 5 и б соединяются с местами приложения нагрузок к манипулятору 13. Статическое натяжение в тросах создается натяжными устройствами в виде талрепов 10, 11. При испытаниях работающим двигателем 2 и редуктором 3 при помощи эксцентрикового узла нагружателя 4 тяга 12 приводится в возвратно-поступательное движение. При движении тяги вверх трос б натягивается и динамически нагружает манипулятор 13, трос 5 при этом...