Кирпичная стена

Номер патента: 24102

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Плоткин

МПК: E04B 2/04

Метки: бетонных, камней, кирпича, полых, стены

...из полых бетонных камней и кирпича без сквозных поперечных вертикальных швов.В предлагаемом устройстве стены, во избежание непрерывности поперечных горизонтальных швов, кладка производится из камней, ширина которых равна длине, при чем камни одного ряда устанавливаются плашмя, упираясь в середину другого ряда камней, поставленных на ребро, а оставшиеся промежутки между ними заполняются обыкновенным кир" пичем.На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид устройства стены из полых бетонных камней и кирпича; фиг. 2 - вертикальный разрез стены.Полые бетонные камни имеют ширину, равную их длине, и кладка производится рядами, В одном ряду 2 камни кладутся плашмя, а в другом 1 на ребропри чем камни, лежащие плашмя упираются в середину...

Номер патента: 1233309

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Мякинченко

МПК: H01L 21/00, H05K 13/02

Метки: виде, групповой, деталями, диска, отверстиями, преимущественно, сборки, стержня, фланцем

...деталей, содержащая раму 21, установленную в шариковых направляющих 22, на раме установ.лены две траверсы 23 с четырьмя отверстиями 24 под стыковочные штыри19 заслонок.В открытом положении заслонок.подвижная опора фиксируется относительно виброоснования регулируемымупором 25 и защелкой 26, в закрытом - регулируемом упором 27 и защелкой 28.Ход подвижнои опоры относительновиброоснования равен расстоянию 1между осями Й и Р проема профильныхотверстий 12 заслонок.Для размещения деталей в видедиска с отверстиями, например стеклотаблеток 29, на выводах 30 предназначена кассета 31, в которой233309 4ствуют (с допуском+0,03 мм) координа- там отверстий 32 в кассете 3. Устройство содержит также вибропрйвод виброоснования 1 (не показан)....

Номер патента: 1524202

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Елисеев, Леженников

МПК: H05K 13/02

Метки: виде, концов, одного, ориентации, отверстием, планки, преимущественно

...11, расположенного назаходном участке спирального лотка2 и установленного над продольным пазом 3, в дне которого под козырьком11 выполнено углубление 12,Устройство предназначено для ориентации деталей в виде планок 13 сотверстием 14 у одного из ее концов15 который расположен под углом 10345 к плоскости планки. Второй конец16 планок 13 также может быть расположен под углом к плоскости 13.Устройство работает следующим образом.Под действием вибрации планки 13поступают на спиральный лоток 2 чаши1 вибробункера и поступают в продольный паз 3 лотка и перемещаются вдольнего. В продольном пазу планки 13 занимают одно из двух устойчивых положений отогнутыми концами 15 и 16 вверхили вниз. Планки 13, расположенныеотогнутыми концами 15 и 16...

Номер патента: 76476

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ширков

МПК: E04G 21/14

Метки: каменщика, кирпича, месту, подачи, рабочему, транспортирования

...в Гогтехнпку ГССР По предлагаемому способу кирпичи укладываются плашмя отдельными стопками (по 4 - 6 кирпичей в каждой стопке) на доски, ширина которых меньше длины кирпича, Уложенные таким образом кирпичи транспортируются на автомашинах к месту назначения и на досках разгружаются на строительной площадке.Подвезенные на тачках стопки кирпича подхватываются рабочим снизу за выступающие края кирпичей и подаются на стену, где стопки разверстываются. При этом способе исключается подача кирпича в рамках и увеличивается производительность труда. Предмет изобретения Способ транспортировки и подачи кирпича к рабочему месту каменщика, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что при перевозке и штабелевании кирпичи укладывают плашмя отдельными стопками, по...

Номер патента: 99885

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Утешинский

МПК: B61K 5/00

Метки: другую, железнодорожного, колеи, колесными, механизированной, одной, парами, перестановки, подвижного, состава, тележек, ширины

...пути 12, ось которого расположена перпендикулярно основному пути. Параллельно последнему расположены спаренные пути стойла 13 для тележек. Над стойлом устроен настил 14, образующий высокую платформу для пассажиров,Смена вагонных тележек производится следующим образом,Вагоны устанавливают на мосты 5, включают одновременно от одного управления все четыре синхронно работающих электродомкрата 9 каждого моста и поднимают мосты с тележками настолько, чтобы освободились опорные стойки б, которые отводят поворотом рычага рычажного привода 8 в гнезда, сделанные в фундаменте. Одновременно с этим устанавливают на продольные балки 1 под шкворневые брусья передвижные кронштейны (пиноли) 4, служащие для подвешивания на них кузова вагона на время...