Мост

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 13 1/00 51) 4 Е ЕТЕН трое ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИЕ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) 624.21,012.35(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР И 1033620, кл. Е 01 Р 1/00, 1982.Авторское свидетельство СССР Р 1131963, кл, Е 01 Р 1/00, 1983. (54) МОСТ(57) Изобретение относится к мостос нию и может быть использовано преимущественно на мостах с продольным объединением пролетных строений и расположенных в сейсмических районах. Целью изобретения является повьппение надежности работы за счет компенсации температурных перемещений и сейсмических продольных колебаний. Мост включает устои 1, промежуточные опоры, подвижные опорныечасти 2, расположенные на них балочные пролетные строения 3, имеющийжесткую горизонтальную тягу 4, тормозной пояс 5, объединяющий пролетные строения 3, амортизирующее приспособление, размещенное в образованной по крайней мере в одном устое 1нише 6, в виде груза 7, свободно подвешенного на двух Г-образных рычагах8 и 9, которые шарнирно прикрепленык тяге 4 тормозного пояса 5 и угловойчастью - к устою 1, причем рычаги8 и 9 ориентированы полками навстречу друг другу. Мост может иметь концевые упоры 10, жестко прикрепленныек горизонтальной тяге 4 тормозногопояса 5, а в устое 1 образована дополнительная ниша 11 под упоры 10.1 з.п. ф-лы, 1 ил,1381228 Формула изобретения 30 2. Мост по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабЖен концевыми упорами, жестко прикрепленными к горизонтальной тяге тормозного пояса, а в устое образована дополнительная ниша под упоры,Составитель В, ГоникРедактор Ю. Середа Техред И,Псповнч , Корректор С. Шекмарг Заказ 1171/31 Тираж 517 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к мостостроению и может быть использованопреимущественно на мостах с продольным объединением пролетных строенийи размещенных в сейсмических районах,Целью изобретения является повышение надежности работы за счет компенсации температурных перемещенийи сейсмических -продольных колебаний.На чертеже изображен фрагментустья моста с пролетным строением,Мост включает устои 1, промежуточные опоры (не показаны), подвижные опорные части 2, расположенные 15на них пролетные строения 3, имеющийжесткую горизонтальную тягу 4 тормозной пояс 5, объединяющий пролетныестроеНия 3, размещенное в образованной по крайней мере в одном устое 1 20нише 6 амортизирующее приспособление 1в виде груза 7, свободно подвешенного на двух Г-образных рычагах 8 и 9, которые шарнирно прикреплены к тяге 4 тормозного пояса 5 и угловой час тью - к устою 1, причем рычаги 8 н 9 ориентированы полками навстречу однадругой, кроме того мост может иметьконцевые упоры 10, жестко прикреп,ленные к горизонтальной тяге 4 тор,мозного пояса 5, а в устое 1 обра, зована дополнительная ниша 11 подупоры 10.Конструкция работает следующим , образом.35При возникновении температурных перемещений или продольных сейсмических колебаний груз 7 поднимается ,:(при удлинении пролетного строения рычагом 9, при укорочении - рычагом8), причем на устой 1 передаютсягоризонтальные нагрузки, не превышающие величины тормозных нагрузок,при превышении продольных перемещенийдопустимых по условиям эксплуатацииверхнего строения пути, перемещениерычагов 8 и 9 ограничено упорами 10,1. Мост, включающий устои, промежуточные опоры с подвижными опорными частями, пролетные строения и имеющий жесткую горизонтальную тягу тормозной пояс, объединяющий пролетные строения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы за счет компенсации температурных перемещений и сейсмических продольных колебаний он снабжен размещенным в образованной по крайней мере в одном устое нише амортизирующим приспособлением в виде груза, свободно подвешенного на двух Г-образных рычагах, которые шарнирно прикреплены к горизонтальной тяге тормозного пояса, причем рычаги ориентированы полками навстречу друг другу и шарнирно прикреплены угловой частью к устою.