Многоступенчатый компрессор

Номер патента: 1332958

Опубликовано: 15.04.1994

Авторы: Назаров, Сулимов, Хромин

МПК: F02C 7/047, F04D 27/00

Метки: воздуха, компрессора, отбора

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТБОРА ВОЗДУХА ИЗ КОМПРЕССОРА, содержащее корпус с двумя соосно расположенными входными и одним выходным патрубками и размещенную в корпусе поворотную регулирующую заслонку, связанную с приводом, отличающееся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления и увеличения ресурса, устройство дополнительно содержит вторую поворотную регулирующую заслонку, кинематически связанную с первой, а корпус со стороны входных патрубков снабжен сферическими гнездами и расположенным между ними цилиндрическим каналом, причем заслонки установлены в гнездах с возможностью поочередного перекрытия входных патрубков, а отношение диаметров гнезд D и канала d определяется по формуле

Номер патента: 270955

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Устинский

МПК: F04B 49/06

Метки: дискретный, компрессором

...длительности работы привода в заданных режимах.Дискретный способ регулирования производительности компрессоров предусматривает ав 5 томатцческое поддержание илц изменение (позаданному закону) производительности компрессоров посредством изменения продолжительности работы агрегата на двух заданныхскоростях вращения.10 Высокая экономичность данного способаобеспечивается тем, что в помощью изменениянапряжения возбуждения производится дискретное изменение скорости вращения на вы-ходе автоматической коробки передач и мо 15 мента синхронного двигателя,Прц наличии двух экономичных режимов,соответствующих максимальной и минимальной передаваемым мощностям, экономичностьбудет зависеть, главным образом, от экономич 20 ности статических режимов....

Номер патента: 691605

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Бондаренко, Грищенко, Зиневич, Черепов

МПК: F04D 17/12

Метки: высокого, давления, компрессор, многоступенчатый, цетробежный

...диафрагмами с уплотнением вала, запорная полость которого сообщена с по.лостями за несущими дисками рабочих колес,отл и ча ю щийс.я тем, что, с целью повыше.ния производительности и снижения затрат энергии на сжатие газа, запорная полость уплотнения ограничена винтовыми нарезками противоположного направления, образующими микрорасходную секцию сжатия, и сообщена со стороны нагнетания секции с одной из нагнетатель.ных камер.2. Компрессор по п. 1, отличающий сятем, что в диафрагме выполнен канал, и запорная полость посредством последнего сообщена с нагнетательной камерой.3, Компрессор по п. 1, отличающийсятем, что в диафрагме выполнена кольцевая проточка, и уплотнение расположено в ней.4. Компрессор по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем,...

Номер патента: 1279909

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Исачков

МПК: B63H 9/00

Метки: ветросиловая

...движения судна под парусами, начинает работать компрессор 9 как источник сжатого воздуха, в агрегате с ветровым или иным двигателем. Дпя подъема парусов они освобождаются от стопора и черед дистанционно включаемый соответствующий электропневмоклапан сумматора 18 давление компрессора, создаваемое в пневмопроводе 19, поступит в надпоршневую полость 21. Одновременно подпоршневая полость 22 включится на выход 23 в атмосферу. Нагнетаемый в полость 21 воздух давит сверху на поршень 13, который опустится, потравливая воздух из нижней полости 22 в атмосферу и вытягивая при этом вверх по мачте паруса24 (фиг,4 и 5), содержащего всю сис-тему парусов.В зависимости от силы ветра дистанционно, с ходового мостика, регулируется площадь парусности. При 5...

Номер патента: 1043067

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Кулаков, Ручкин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования

...формирования секций корпуса ЗО судна, преимущественно криволинейных, содержащей подвижные в поперечном направ 1лении балки, на которых установлены стойки, к которым прикреплены конические оголовки с цилиндрическими хвостовиками, на которых установлены силовые опоры, жест ко связанные с силовыми приводами средств для прижатия листов обшивки к свободным концам конических оголовков, образующих базовую поверхность, силовые опоры выполнены подковообразными со сквозными отверстиями на концах, в которых установлены стержни с фиксирующими головкой и планкой на концах, причем стержни установлены с упором в хвостовик оголовка.На фиг. 1 изображена постель для формирования секций корпуса судна; на фиг. 2 45 разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 -...