Устройство для дробления негабаритов

Номер патента: 1029023

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Белкин, Петров, Свалов, Чвилев

МПК: G01M 7/00

Метки: испытательному, стенду, тормозное, ударному

...материала, каждая из которыхимеет воздухообразное сопло с обратным клапаном.На фиг. 1 схематически представ.лено тормозное устройство, частичныйпродольный разрез; на фиг, 2 - иллюстрация работы тормозного устройст"ва.Тормозное устройство к ударномуиспытательному стенду, в которомразгон подвижной части осуществляется с помощью пушки, сОдержит приспособление 1 для захвата подвижной частью 2 стенда ( испытуемым изделием гибкого длинномерного элемента 3, который связан с приспособлением 1 посредством соединительных строп 4. Гибкий длинномерный элемент 3 намотан на оправке 5 в виде усеченного конуса, закрепленной на конце ствола б пушки. Приспособление 1 выполнено в виде сетки из упругих продольных и поперечных строп 7 и 8 и размещено на...

Номер патента: 893647

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Лавров, Неелов

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, опоры, опускания, откидной, передвижной, подъема, рамы

...шарнирно соединенной с передвижной рамой 2 грузового вагона 3. Устройство для подъема и опускания опоры содержит сектор 4, закрепленный на передвижной раме 2 с помощью оси 5 и гибкий орган 6, который закреплен одним концом на стойке 1, а другим - на дуге 7 сектора 4 и располагается в желобе 8. На секторе 4 закреплен ролик 9, взаимодействующий с горизонтальной 10 и вертикальной 11 поверхностями вагона 3.При выкатке передвижной рамы 2 из вагона 3 ролик 9 катится по горизонтальной поверхности 10, а затем по вертикальной поверхности 11 вагона 3, при этом сектор 4 поворачивается вокруг оси 5 по часовой стрелке и сбрасывает с дуги 7 по желобу 8 гибкий орган 6, опуская тем самым стойку 1.893647Стойка 1 устанавливается и фиксируется в...

Номер патента: 1400933

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Жерихов, Павелко, Патренков, Ратников

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации

...12, жестко закрепленный навалу 13. На конце вала 13, проходящего через отверстия корпуса, жесткозакреплен рычаг 14 с роликом и пружиной 15 кручения. Рычаг 14 соединен тягой 16 с рычагом 17 запсрно;сустройства 8. Дпя поворота рычага 14, а черезтягу 16 и рычага 17 запорного уст -ройстза 8 служит установленный в загоне упор 18. Упор 19 служит для останова гидроцилиндра 5 так, чтобы паз10 был установлен напротив фиксатора11, а откидная опора 3 не дошла дожелезнодорожногс рельса на расстояние а (фиг.1),Предлагаемый механизм работаетследующим образом.При нахождении откидной опоры 3в вагоне в сложенном состоянии поршень 4 упирается в глухой конец гидроцилиндра 5, масло из гидроцилиндравытеснено, фиксатор 11 и кулачок 12находятся...

Номер патента: 1426878

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Кольцов, Курочкин, Энгельсберг

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации

...части корпуса 6 через клиновой фиксатор 10. Верхняя и нижняя плоскости фиксатора 10 взаимодействуют с соответствующими плоскостями вь 1 ступа 9 и ползуна 4. Фиксатор 10 имеет овальное отверстие 11 (фиг. 5), ориентированное в направлении, перпендикулярном его перемещению. В отверстии 11 размещен подпружиненный с помощью пружин 12 валик 13, взаимосвязанный с пазами 14 корпуса 6 и тягами 15, которые, в свою очередь, шарнирно закреплены на двуплечем рычаге 16, который имеет возможность поворачиваться на оси 17, расположенной в средней его части, относительно корпуса 6. Ролик 18, расположенный на нижнем конце двуплечего рычага 16, взаимодействует с неподвижным упором 19, закрепленным на полу в вагоне 20.Устройство работает следующим...

Номер патента: 582118

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бажанов, Жерихов, Лавров, Луньков, Макаров, Морозов, Павелко

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации

...на фиг.2 - то же, увеличено, на фиг. 3 - то же, продольный разрез, на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.20 Корпус 1 механизма фиксации откиднойопоры неподвижно закреплен на передвижной раме грузового вагона. Механизм фиксации откидной опоры обеспечивает фиксацию положения верхнего шарнира подкоса 2 откид ной опоры 3 в пределах длины гребенки 4,соединенной с подкосом.Гребенка 4, выполненная в виде винта супорной (или другой) резьбой, своими концами опирается на сухари 5, выступы кото- ЗО рых входят в горизонтальные пазы корпуса 1,Фиксатор 6 выполнен в виде полугайки и размещен в вертикальных пазах корпуса 1, перпендикулярных к оси гребенки 4. В отверстии фиксатора 6 размещен кулачок 7, жестко закрепленный на валу 8. На конце...