Способ прокатки тонких полос

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЪЗЪЛМОТЕ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Московский институт стали и сплавов (72) А. Н. Королев-Коротков, Г. В. Ашихмин, В. П. Полухин, И. В, Перепелица и Е. В. Коган(56) Авторское свидетельство СССР854467, кл. В 21 В 1/22, 1981. (54) СПОСОБ ПРОКАТКИ ТОНКИХ ПО- ЛОС(57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при прокатке тонких и тончайших полос, наматываемых в рулоны. Цель изобретения - повышение плоскостности прокатываемой полосы путем выравнивания в ней продольных напряжений. Согласно изобретению полосу прокатывают в валках с натяжением с использованием моталок. При этом непосредственно перед и за очагом деформации на определенной ширине полосы ей придают прямолинейную форму в направлении, перпендикулярном направлению прокатки. Повышение плоскостности полосы обеспечивается повышением поперечной устойчивости полосы до и после очага деформации при прокатке с натяжением.1353541 Формула изобретения С оста в и тел ь В. П авленк оРедактор П. Гереши Техред И. Верес Корректор М. ДемчикЗаказ 5314/11 Тираж 481 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при прокатке тонких и тончайших полос, наматываемых в рулоны,Цель изобретения - повышение плоскостности прокатываемой полосы путем выравнивания в ней продольных напряжений.Согласно способу в процессе прокатки рулон с полосой разматывают с натяжением, а непосредственно перед очагом деформации на потерявшую поперечную устойчивость полосу воздействуют на участке длиной, большей или равной ширине полосы, силой, перпендикулярной плоскости перемещения полосы. Такое воздействие на полосу возвращает ей прямолинейную форму на этом участке в направлении, перпендикулярном направлению прокатки, т. е, препятствует потере устойчивости полосы. Воздействие может осуществляться поверхностью, имеющей кривизну в направлении прокатки и размеры, большие или равные ширине полосы. Участок воздействия выбирается вблизи прокатной клети для предотвращения потери устойчивости полосы вследствие каких-либо причин после воздействия.Для участка полосы, выделенного подобным образом, вследствие выполнения принципа Сен-Венана,сглаживаются неравномерности продольных напряжений, Таким образом, на очаг деформации при прокатке с обжатием в валках действуют равномерные продольные напряжения. Полосу прокатывают с обжатием в валках и после этого опять на участке длиной, большей или равной ширине полосы, прикладывают усилие, направленное перпендикулярно плоскости перемещения полосы. При этом сматывают полосу в рулон с натяжением. После обжатия также происходит сглаживание неравномерностей продольных напряжений, возникающих вследствие смотки в рулон полосы, что повышает плоскостность полосы.Пример. На стане 160 производят про катку подката толщиной 100 мкм и шириной100 мм до толщины 20 мкм той же ширины, При этом до и после обжатия валками на полосу вблизи прокатной клети воздействуют усилием, распределенным на участке 100 Х Х 100 мм. Воздействие производят отполированной поверхностью с кривизной в направлении прокатки, при этом на поверхность непрерывно подают смазку, Вследствие этого полоса не теряет устойчивость до очага деформации, На очаг деформации действуют 15 равномерные продольные напряжения, из-зачего количество отбраковавшейся вследствие потери плоскостности конечной продукции снижается примерно на 10 о.Предлагаемое техническое решение позволяет выравнять продольные напряжения в прокатываемой полосе, создать равномерную вытяжку металла и вследствие этого повысить качество прокатываемых полос по плоскостности,Способ прокатки тонких полос, включающий размотку полосы с натяжением из рулона, прокатку с обжатием в валках и смотку ее с натяжением в рулон, отличающийся ЗО тем, что, с целью повышения плоскостности прокатываемой полосы путем выравнивания в ней продольных напряжений, до и после обжатия в возможной близости от очага деформации полосе на участке длиной, большей или равной ширине полосы, придают прямолинейную форму в поперечном направлении.