Камера для охлаждения скоропортящихся грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1330424 19 а 1;. Е 251) 3 1 Г САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СО ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта(54) КАМЕРА ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ СКОРОПОРТЯШИХСЯ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к холодильной техпикс, а именно к охлаждасмым транспортным средствам для перевозки и временного хранения скоропортягцихся грузов.Целью изобретения является обеспечение равномерного охлаждения и стабильного поддерживапия температур. Хлдлагепт из смкости 3 поступает в тсплообмсппик 4, где он испаряется, нагревается и через сопло (С) 11 выходит с большой скоростьк в эжсктор (Э) 9, вследствие чего там соз. лается зона попижс(ного лавления. Пол лсйствием эффекта эжсктпрования воздух из корпуса 1 камеры также поступает в Э 9, глс в зависимости от температурных условий смешивается с гдзообразиым хлалдгсптом, поступдюгцим через С 11, или с жилким хлалагептом, поступакицим по трубопроводу 12, и направляется в циклоп (Ц) 10. В Ц 1 О из охлаждеппого воздуха вьшалает влага, д осушсиный воздух поступает в корпус 1 камеры. Последовательпос размегцепис пд пути движения охлажласмого возлуха Э 9 и Ц О позволяет равномерно охлажлдть возлух в камере и Я стабильно поддерживать температуру по всему се объему. 1 ил.1330424 Формула изобретения С,осваятель И. КаухчепвилиРедактор Л. Маковская Техред И. Верее Корректор Л. БескидЗа к аз 3568140 Тираж 475 1 однисноеВНИИГ 1 И Государственного комитета (ХСР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раугиская наб., д. 415Гроизводственно.полиграфическое прсднрнятис, г. укгород, ул. Проектная д И изобретение относится к холодильной технике, а именно к охлаждаемым транспортным средствам для перевозки и временного хранения скоропортящихся грузов.Целью изобретения является обеспечение равномерного охлаждения и стабильного поддерживания температур.На чертеже изображена камера для охлаждения скоропортягцихся грузов.Камера для охлаждения скоропортящихся грузов содержит теплоизолированный корпус 1, соединенньц трубопроводом 2 емкость 3 с жидким хладагентом и теплообменник 4, расположенный в верхней части корпуса камеры короб 5, имеющий сопла 6 и всасывающий патрубок 7 с проходным отверстием 8. Внутри патрубка 7 установлен эжектор 9, последовательно соединенный с циклоном 1 О, причем выходной патрубок эжектора соединен с входным пат убком циклона, а выходной патрубок циклона 1 О подсоединен к коробу 5. Во внутренней части эжектора 9 последовательно размещены сопло 11, которое расположено на открытом конце теплообменника 4, трубопровод 12 подачи жидкого хладагента с терморегулирующим вентилем 13 и термодатчик 4. Циклон О имеет сливной трубопровод5 с гидрозатвором 16.Устройство работает следующим обраПод действием избыточного давления газа из емкости 3 по трубопроводу 2 хладагент поступает в теплообменник 4, где он испаряется, в газообразном состоянии нагревается и через сопло 11 выходит с болыпой скоростью в эжектор 9, вследствие чего в эжекторе 9 создается зона пониженного давления. 1 од действием эффекта эжектирования воздух из внутреннего пространства корпуса 1 камеры через проходное отверстие 8 всасывающего патрубка 7 поступает в эжектор 9, в котором смешивается н гнвпсимол и от температурных условий с газообразным хладагентом, поступающим через сопло 11, или с жидким хладагентом, поступающим по трубопроводу 12, и направляется в циклон 1 О. Регулирование подачи жидкого хладагента через трубопровод 12 осуществляется с помощью термодатчика 14 и терморегулирующего вентиля 13. В циклоне 1 О из охлажденного воздуха выпадает влага в виде твердой фазы и осаждается в нижней части циклона 1 О, где она тает и выводится из камеры через сливной трубопровод 15 и гидрозатвор 16. Осушенный воздух из циклона О поступает в короб 5, охлаждается теплообменником 4 и через сопла 6 равномерно распределяется по внутреннему объему теплоизолированного корпуса 1 камеры,Последовательное размещение на путидвижения охлаждаемого воздуха между проходным отверстием 8 и соплами 6 эжек тора 9 и циклона 10 позволяет равномерно охлаждать воздух в камере и стабильно поддерживать температуру по всему ее объему. Камера для охлаждения скоропортящихся грузов, содержащая емкость с жидким хладагентом, сообщенную трубопроводом с теплообменником, установленным в верхней части корпуса камеры в коробе с соплами, и патрубок для всасывания воздуха из корпуса камеры в короб с тег 1 лообменником, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения равномерного охлаждения и стабильного поддержания температур, камера снабжена последовательно установленными во всасывающем патрубке эжектором и никсоном, причем выходной патрубок эжектора соединен с входным патрубком циклона, а выходной патрубок последнего по коединен к коробу.