Способ определения зазора между упорным газодинамическим подшипником и ротором электровентилятора

Номер патента: 1820058

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Гордеев, Кохан, Подгорец

МПК: F16C 23/04

Метки: корпусе, крепления, оси, подшипника, узел, центрирования

...вторую обойму 7 и соединяют ее собоймой 6 равномерно распределеннымипо окружности стягивающими винтами 8.Центрирование оси вала в корпусе путем перемещения подшипника осуществляют следующим образом,Для перемещения центра О подшипника (вала) в заданном стрелкой направленииодновременно вращают в противоположном направлении винты 8, расположенныепротивоположно симметрично с двух сторон обоймы 10 и тем самым устанавливаютразличное по окружности осевое расстояние между обоймами 6 и 7, За счет осевыхпротивоположно направленных перемещений обойм 6 и 7 и деформаций лепестков 4и 5 осуществляют радиальное перемещениеобоймы 10 в нужном направлении. Свободное непараллельное расположение обойм 6,7 обеспечивается за счет выполнения их...

Номер патента: 1115171

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Дмитриев, Копылов, Мазуркевич, Пераль-Алфаро, Петухов

МПК: H02K 15/16

Метки: зазора, закрытой, машине, между, ротором, статором, электрической

...кольцом 8 подшипника устанавливают упругий элемент 9 для обеспечения определенного поджатия в осевом направлении и исключения влияния люфтов всистеме: кольцо подшипника - телокачения - вал ротора, причем егоосевая жесткость и возможная деформация подбираются из условия обеспечения беззазорного контакта тел качения и беговых дорожек колец в течение расчетного срока эксплуатации.В статоре выполняют радиальные,диаметрально расположенные отверстия в измеряемой плоскости сечения,например четыре (фиг. 2, А, Б, В,Г),35Собранную электрическую машинупомещают в кольцеобразный корпус 10устройства с опорой на подвижныйв горизонтальной плоскости центр 1валом ротора 12 (его цснтровым от 40верстием) и закрепляют электрическуюмашину в механизме...

Номер патента: 639478

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Оттомар

МПК: F04C 17/16

Метки: винтового, зазора, компрессора, осевого, регулировки, ротора

...которого примыкают подшипники 4, закрепленные на консоли вала. З 0 Бурт стакана 3 со стороны ротора 5 выполнен сьемным в виде кольцевого элемента бс наружной резьбой, а между, корпусом 1 икрышкой 2 помещен, промежуточный фланец 7, соединенный со стаканом 3 болтами8 и снабженный резьбовой втулкой 9, упирающейся в стакан 8, На поверхностях промежуточного фланца 7, контактирующих скрышкой 2 и корпусом 1, установленыуплотнительные прокладки 10,Во время регулировки зазора крышку 2снимают, а винты 8 затягивают так, чтобыротор б прилегал торцом к корпусу 1 и осевой зазор стал равен нулю. При этом резьбовая втулка 9 отвинчивается и не лрилегает к стакану 8, На торец цапфы ротора бприставляют счетчик, винты 8 ослабляют, арезьбовую втулку...

Номер патента: 1369391

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Зеленый, Колотиленко

МПК: F01D 11/08

Метки: зазора, между, радиального, ротором, статором, турбины, уплотнения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА МЕЖДУ РОТОРОМ И СТАТОРОМ ТУРБИНЫ, содержащее теплоизолированное кольцо, снабженное уплотнительными сегментами и установленное на радиальных элементах, размещенных в корпусе, отличающееся тем, что, с целью упрощения технологии сборки и повышения надежности стабилизации радиального зазора, кольцо снабжено радиальными пазами, а радиальные элементы выполнены в виде плоских вкладышей, закрепленных на корпусе и расположенных в радиальных пазах кольца.

Номер патента: 748053

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Баранов, Брагин, Захарова, Маханьков, Морозов

МПК: F16C 17/04

Метки: газодинамический, подшипник, упорный

...с пятой 1 зоной, расположенной вдоль задней кромки 7 лепестка 6 на ее внешней части как наиболеевыступакнпей под действием гофра 4 опорной шайбы 3, между которыми постепенно с возрастанием скорости вращенияпяты 1 возникает газодинамический не-,сущий слой, вызывающий образование зазора между пятой 1 и лепестком 6 вуказанной зоне,По мере возрастания скорости вращения пяты 1 и увеличения осевой нагрузки, лепесток 6 начинает изгибаться какконсольная балка и газодинамическийнесущий слой постепенно распространяетсявдоль средней части задней кромки 7 лепестка 6, а в дальнейшем и на зону, расположенную вдоль внутренней части задней кромки 7 лепестка 6, благодаря чему постоянно поддерживается определенный зазор между пятой 1 и лепестком...