Насосный агрегат

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1320 д 4 Г 04 В 7/06, 29/66 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Регулятор режима выполне вижной в осевом направле с приводом 7, установленной щающегося напра вляющег Датчик кавитационного зап ный на входе 8 основного Р приводом 7. Если распола ционный запас меньше до чик вырабатывает сигнал, заслонку 6. При этом изме выходного сечения каналов частота вращения предвкл увеличивается до тех пор, 8 РК 3 не устанавливается не пор, а располагаемый кавит не становится равным треб)24. Л. Дубилет асс ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение мденсатно-питающихи позволяет предотсрыв при дополнитес выхода основного детельство СССР1 Э 15/08, 1970.ритании1316184,1971.АГРЕГАТ. б. использовано в коннасосных установкахвратить кавитационныйльном отборе жидкостирабочего колеса (РК) н в виде поднии заслонки 6 на выходе врао аппарата 4, аса, установлен- К 3, соединен с гаем ый кавитапустимого, датперемещающий няется площадьаппарата 4, а ючен ного РК 5 пока на входе обходимый подационный запас емому. 1 ил.13205 формула изобретения Составитель Г. БогомольныйТехред И. Верес Корректор А. Обручар Тираж 574 Подписное Реда ктор А. МаковскаяЗаказ 2 63837 ВНИИИ Гос 1 дарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 41., бретение относится к гидромашинос 11 к 1 енио и ложет быть использовано в конлспсатцо-питаощих насосных установках.1.1,елью изобретения является предотвра 1 це 1:11 кавиационного срыВа при ЛОпОлнитслпаОм отборе жидкости с выхода основного рабочего колеса.На чертеже представлена схема насосного агрегата.1011 асосцый агрегат содержит корпус 1, расположенные в нем вал 2 с основным рабочцм колесом 3 и охватывающий последнее Вращающийся направляю 1 ций аппарат 4, цредвключеццое рабочее колесо 5, соединенНос с упомянутым аппаратом 4, и регулятор режима, выполненный в виде подвиж цой В осевом направлении заслонки б, сцабгксн:1 О 1 и р 1:Водом 7 и установлен НОЙ коаксиальцо валу 2. На входе 8 основного рабочего колеса 3 установлен датчик кавитационного запаса (це показан), соединенный с пр;Волом 7 заслонки б, а последняя уста 11 овгОца ца выходе вращающегося цаправляО:Него аппарата 4.Предвключеццое рабочее колесо 5 установлено на дополнительном валу 9, а осовцое рабочее колесо 3 соединено посдством вала 2 с приводом, например тур,цойО. Отводягцая магистраль 11 агре ата имеет отвод 12 с клапаном 13 для догол;ительцого отбора жидкости с выхода основного абочего колеса 3. 30Насосный агрегат работает следующим об р;1 зом.С. 1 юмощью турбины 1 О устанавливают требуемый по нагрузке режим работы агрос га, определяют располагаемый кавитациоццый запас н Входе 8 основного рабочео колеса 3, а затем сравнивают его с 142требуемым или критическим кавитационным запасом. Если располагаемый кавитационный запас оказывается меньше требуемого, что особенно характерно для случая дополнительного отбора жидкости из отводящей магистрали 11 через отвод 12, датчик кавитационного запаса вырабатывает сигнал, действующий на привод 7, который в свою очередь перемещает заслонку 6, При этом изменяется плошадь выходного сечения каналов вращающегося направляющего аппарата 4, а частота вращения предвключенного рабочего колеса 5 увеличивается до тех пор, пока на входе 8 не установится необходим ый подпор, а располагаем ый кавитационный запас не станет равным требуемому.При изменении режима работы агрегата настройкаосуществляется описанным выше способом. Насосный агрегат, содержащий корпус, расположенные в нем вал с основным рабочим колесом и охватывающий последнее вращающийся направляющий аппарат, предвключенное рабочее колесо, соединенное с упомянутым аппаратом, и регулятор режима, выполненный в виде подвижной в осевом направлении заслонки, снабженной приводом и установленной коаксиально валу, отличающийся тем, что, с целью предотвращения кавитационного срыва при дополнительном отборе жидкости с выхода основного рабочего колеса, на входе последнего установлен датчик кавитационного запаса, соединенный с приводом заслонки, а последняя установлена на выходе врацающегося направляющего аппарата.