Уравнительное устройство для ориентации транспортного средства относительно погрузочной эстакады

Номер патента: 1776349

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Джеффри, Иван, Майлз, Ральф, Рассел, Родни

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, мобильное, средств, транспортных

...предусмотрен реактивный 40 элемент 36, проходящий к подраме 34. Нагрузочная ячейка 35 удерживается на базовой раме 1, Гидромоторо 30 получают питающую жидкость под давлением от насоса 37, который приводится в действие бензиновым двигателем 38. С насосом,7 связана емкость 39.На раме 1 установлена также сборка 40 для испытания подвесок и рулевых систем, имеющая верхнюю горизонтальную поверхность для поддержания колес, которая включает пару пластин 41, установленных с возможностью перемещения на раме 1, причем возможно перемещение в направлении, совпадающем с продольной осью устройства, а также в направлении, поперечном относительно этой оси. Сборка 40 включает домкрат 42, верхняя плита которого 43 предназначена для подъема передней части...

Номер патента: 1569308

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Маренич

МПК: B65G 67/00, B65G 69/22

Метки: перегрузочная, средств, транспортных, эстакада

...пор, пока ползуны 37 не коснутся упоров 40. В этом положении эстакада рамой 1 и трапами 4 опирается на землю, а колеса 2 оказываются вывешен- ными над поверхностью земли. Фиксацию колес 2 в рабочем положении производят путем вставки штифтов в совпавшие отверстия 39 и 42, выполненные в ползунах 37 и направляющих 38 соответственно.Контейнеровоз отсоединяют от перегрузочной эстакады, при этом разъединяют и гидросистемы, снимают контейнеры 10 с воронок 9 и устанавливают их на площадку. После соединения гидросистем контейнеровоза и эстакады силовыми цилиндрами Ц поворачивают рамку 8 с воронками 9 и устанавливают ае на аутригеры 11. Далее разьединяют гидросистемы эстакады и контейнеровоза и с помощью последнего устанавливают контейнеры 10...

Номер патента: 2000230

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Ахмедов, Рябчинский

МПК: B60S 5/00, G01M 17/00

Метки: безопасность, влияния, конструктивных, оценки, состояния, средств, транспортных, узлов, функционального, эксплуатируемых

...приоритетных видов ДТП для конкретных свойств АБ АТС, участниками которых были две сравниваемые модели АТС, возможно получение количественных значений, характеризующих влияние отдельных свойств АБ АТС с позиции функциональных характеристик и надежности в эксплуатации,Блок-схема включает в себя банк 1 сплошных данных по видам ДТП в отдельном регионе, банк 2 сплошных данных авто- технической экспертизы (за определенный период), блок 3 распределения ДТП и их последствий по видам. сообщенный с блоком 4 распределения ДТП и их последствий по моделям АТС-участникам ДТП. С этим блоком связаны блок 5 определения удельного количества ДТП (их последствий). связанных с конструкцией АТС, и блок 6 определения удельного количества ДТП (их...

Номер патента: 1008121

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Зеленченок, Лабоцкий, Селезнев, Соркин

МПК: B65G 65/02

Метки: выгрузки, средств, сыпучих, транспортных

...в вертикальной и горизонтальной плоскостях.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг, 1; на фиг. 5 - схема подачи материала на отгружающий конвейер.Устройство для выгрузки сыпучего материала из транспортных средств состоит из самоходного шасси 1 на колесном ходу (фиг. 1 и 2) с регулируемыми опорами 2, В передней части шасси жестко присоединен приемный бункер 3, а в верхней части рамы установлен заборный орган 4 (например, шнек с кожухом), К нижней части приемного бункера под углом присоединен отгружающий конвейер 5, В нижней части бункера установлен питатель 6, который подает материал к загрузочному отверстию отгружающего...

Номер патента: 1277172

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Алексеев, Трофимов

МПК: G09B 9/04

Метки: водителей, обучения, средств, транспортных

...водителем часть агрегата,перемещается соответственно направлению движения, описывая при этом тра-екторию движения контролируемой частис определенным упреждением. В случаепрямолинейного движения агрегата колеса ориентированы вдоль продольнойоси транспортного средства, уголсотклонения колес от продольной осиравен нулю и сигнал на выходе датчика 6 угла поворота колес отсутствует.При этом проектор 1 занимает исходное положение и его световой луч ори ентирован параллельно продольной оситранспортного средства,Управляя транспортным средствомв процессе выполнения маневра, водитель посредством руля отклоняет колеса на некоторый угол от исходного положения. При этом на выходе датчи" ка 6 угла поворота колес возникает сигнал,...