Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

(19) 504 Е 02 Е 338 ской, И. А. ИваА. Малахов, и В. А. Зайцев во СССР 1975.СССР8, 1983.ВАНИЕ ОДНООРАя к землеройной ь применения и в транспортном ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС(71) Лени играное объединенстроения(54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТ(57) Изобретение относитстехнике, расширяет областобеспечивает компактность юл.20дское научно-производствение землеройного машиноположении. Для этого рукоять 2 экскаватора имеет удлинитель 3. Один конец удлинителя 3 связан с рукоятью 2 посредством пальцев 9 и 10. На другом конце удлинителя 3 размещен механизм фиксации положения ковша 4 в транспортном положении. Механизм фиксации может быть выполнен в виде кронштейна и пальца. Для перевода в транспортное положение следует зафиксировать механизм поворота ковша 4 в определенном положении. Для этого необходимо соединить рычаг 7 пальцем с удлинителем 3, к которому присоединен кронштейн, и снять палец 1 О. Посредством гидроцилиндра 5 поворота ковша 4 повернуть последний в требуемое положение. Наличие на рукояти удлинителя 3 обеспсчивает возможность отрывания (очистки) каналов максимальной глубины. 2 ил.1313958 Формула изобретения 1 виг. 2 Составитель Г. Новикова Заказ 2002/30 Редактор М. Петрова Техред И. Верес Ко орректор . ороль Н.К Тираж 607 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР го делам изобретений и открьтий 113035, Москва, Ж - 35, Раугпская наб., д. 45 Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к землеройной технике, в частности к рабочему оборудованию одноковшового экскаватора мелиоративного назначения для рытья и очистки каналов. 5Цель изобретения - расширение области применения и обеспечение компактности в транспортном положении.На фиг. 1 представлена общая схема рабочего оборудования одноковшового экскаватора; на фиг. 2 - удлинитель рукоя 10 ти в транспортном положении,Рабочее оборудование одноковшового экскаватора (фиг. 1) состоит из стрелы 1 с гидроцилиндрами подъема стрелы и поворота рукояти, рукояти 2, шарнирно связанной со 15 стрелой, удлинителя 3 рукояти, ковша 4, шарнирно установленного на рукояти, гидроцилиндра 5 поворота ковша, толкающего рычага 6, рычага 7, толкателя 8, пальцев 9 и 10, которыми один конец удлинителя связан с рукоятью, кронштейна 11 и фиксирую щего пальца 12.Кронштейн 11 и фиксирующий палец 12 образуют механизм фиксации положения ковша в транспортном положении. 11 оложение кронштейна1 на другом конце удлинителя 3 (фиг. 2) подбирается из расчета25 обеспечения поворота удлинителя относительно рукояти на угол, примерно равный 90. Возможно также иное приспособление для фиксации ковша в транспортном поло женин, например путем соединения тягой рычага 7 с удлинителем 3 или путем соединения тягой толкателя 8 с удлинителем 3 или с рычагом 7, или путем фиксации ковша 4 непосредственно с помощью кронштейна 11 и фиксирующего пальца 12 и т.п. 35 Рабочее оборудование одноковшового экс каватора работает по принципу гидравлической обратной лопаты. Собранное с удлинителем, оно обеспечивает возможность отрывания (очистки) каналов максимальной глубины. Для перевода в транспортное положение необходимо зафиксировать механизм поворота ковша в определенном положении, соединив рычаг 7 пальцем 12 с удлинителем 3 рукояти, к которому присоединен кронштейн 11 (фиг. 2); снять палец 10; выдвижением штока гидроцилиндра поворота ковша удлинитель 3 рукояти повернуть относительно рукояти 2 в желаемое положение, обеспечивающее достаточный дорожный просвет при минимальной высоте.В случаях, когда размеры отрываемых (очищаемых) каналов позволяют работать без удлинителя, последний демонтируется, а ковш навешивается непосредственно на рукоять. За счет исключения веса удлинителя можно применять ковш большей емкости. Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, шарнирно связанную с рукоятью, шарнирно установленный на рукояти ковш, гидроцилиндр поворота ковша и рычаги, отличающееся тем, что, с целью расширения области применения и обеспечения компактности в транспортном положении, рукоять снабжена удлинителем, установленным с возможностью отсоединения от рукояти и связанным с ней одним концом посредством пальцев, при этом другой конец удлинителя имеет механизм фиксации положения ковша в транспортном положении.