Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

(51) 4 Е 02 Е 3 3 Ф1 Д ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ кий инстиГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА(57) Изобретение относится к строительно- дорожным машинам и позволяет повысить производительность за счет повышения надежности работы при переоборудовании с прямой лопаты на обратную и наоборот. Оборудование содержит рукоять 1, шарнирно связанный с ней ковш 5 и механизм поворота ковша 5 с гидродвигателем (ГД) 14 в виде моментного гидроцилиндра и со стонорным механизмом (СМ) 13 в виде гидро- цилиндра с подпружиненным поршнем. Механизм поворота ковша 5 выполнен в виде роликового опорно-поворотного круга (ОПК). имеющего систему гидроуправления. Причем ГД 4 установлен соосно ОПК посредством пазового соединения с ним. Между подвижной 11 и неподвижной 8 частями ОПК размещены упоры 17 и 8. Система гидроуправления содержит трехпозиционный золотниковый распределитель, имеющий нейтральное положение, два подпружиненных нормально закрытых гидроэлемента, установленные на упоре 17, два обратных клапана и систему напорных и сливных магистралей. При переоборудовании с прямой лопаты на обратную и наоборот оператор воздействует на золотниковый распределитель и рабочая жидкость подается в рабочую полость ГД 14. Рабочие полости ГД 14 сообщены обратными клапанами со штоковой рабочей полостью СМ 13 и через нормально закрытые гидроэлементы сообщены со сливной гидромагистралью. Поршневая полость СМ 13 сообщена со сливной гидромагистралью, В начальный момент времени происходит отрывание СМ 13, Затем ковш 5 начинает поворачиваться и происходит отжатие гидроэлементов. При повороте ковша 5 на 180 толкатели гидроэлементов упираются в упоры 18, происходит их плавное перемещение и штоковая полость СМ 13 соединяется со сливной магистралью. Происходит фиксация ковша 5 посредством штока СМ 13.з.п. ф-лы, 6 ил.45 Формула изобретения 50 55 1Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, в частности имеющих устройства для переоборудования прямой лопаты на обратную.Цель изобретения - повышение производительности за счет повышения надежности работы при переоборудовании с прямой лопаты на обратную и наоборот.На фиг. 1 представлен вариант рабочего оборудования прямой лопаты; на фиг. 2 -то же, обратной лопаты; на фиг. 3 - конструкция поворотного приспособления, разрез; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг, 3;на фиг. 5 - стопорный механизм; на фиг. 6 -гидравлическая схема управления.Рабочее оборудование одноковшового гидравлического экскаватора содержит рукоять 1, гидроцилиндр 2 управления ковшом,тяги 3, опорно-поворотный круг 4 и ковш 5.Рукоять соединена с ковшом посредствомпальцев 6 и проушин 7, приваренных к неподвижной части опорно-поворотного круга 4являющегося механизмом поворота ковша.Опорно-поворотный круг 4 содержит неподвижную часть, состоящую из верхнего 8 инижнего 9 фланцев, соединенных между собой болтами 10, подвижную часть 11,роликовый сепаратор 12, стопорный механизм 13 и гидродвигатель 14. Вал 15 гидродвигателя соединен с подвижной частью 11посредством пазового соединения 16.На верхнем фланце 8 неподвижной части опорно-поворотного круга 4 расположены предохранительные упоры 17, а на подвижной части 11 - предохранительный упор18 и два отверстия 19 для фиксацииковша.На предохранительных упорах 17 (фиг. 6)крепятся трехпозиционные нормально закрытые гидроэлементы - подпружиненные золотниковые распределители 20, соединенныемежду собой гидромагистралью 21 слива исо сливной гидромагистралью 22 экскаватора. Напорная гидромагистраль 23 экскаватора через трехпозиционный золотниковыйраспределитель 24 управления соединена срабочей полостью гидродвигателя 14 посредством гидромагистрали 25 и через обратные клапаны 26 и гидромагистраль 27 срабочей штоковой полостью гидроцилиндрастопорного механизма 13, которая в свою очередь связана гидравлически с гидромагистралью 21, и распределители 20 со сливнойгидромагистралью 22.Стопорный механизм 13 (фиг. 5) состоитиз корпуса 28, поршня 29, штока 30, пружины 31 сжатия, уплотнений 32, рабочейполости 33, дренажной полости 34 и фланговой крышки 35, Корпус 28 имеет входнойштуцер 36, выходной штуцер 37 и штуцер 38дренажа.Рабочее оборудование экскаватора работает следующим образом,Процесс копания рабочим оборудованиемпроисходит посредством воздействия штока 5 10 15 20 25 30 35 40 2гидроцилиндра 2 на тягу 3, закрепленную шарнирно с верхним фланцем неподвижной части 8. Поворот опорно-поворотного круга 4 с закрепленным ковшом 5 происходит относительно рукояти 1 вокруг оси пальца 6. При замене рабочего оборудования с обратной лопаты на прямую и наоборот оператор экскаватора воздействует на трехпозиционный золотниковый распределитель 24 (фиг. б), при этом происходит подача рабочей жидкости в одну из гидромагистралей 25 и рабочую полость гидродвигателя 14. В начальный момент времени движения поворота роликового опорно-поворотного устройства 4 не происходит ввиду того, что шток 30 гидроцилиндра стопор- ного механизма 13 находится в одном из отверстий 9 для фиксации ковша. Рабочее давление, требуемое для поднятия стопорного механизма, меньше, чем для осуществления поворота ковша. Поэтому в начальный момент происходит открывание стопорного механизма, а затем поворот ковша, Пружина 31 цилиндра стопора находится в разжатом состоянии и воздействует на поршень 29 и шток 30. С мгновенным ростом рабочего давления происходит открытие одного из обратных клапанов 26, рабочее давление воздействует на поршень 29, при этом происходит сжатие пружины 31 и вы. ход штока 30 из паза. Ковш 5 начинает поворачиваться. При этом происходит отжатие трехпозиционных распределителей 20. При повороте ковша на 180 толкатели трех- позиционных распределителей 20 упираются в упоры 18, при этом происходит плавное перемещение, и в момент соединения золотниковым каналом гидромагистрали 21 с гидромагистралью 22 под действием силы сжатия пружины 31 стопорного механизма 13 рабочая жидкость вытесняется из штоковой полости - происходит фиксация ковша 5 посредством штока 30, который заходит в отверстие 19 для фиксации ковша. В этот момент трехпозиционные распределители находятся в своем нормальном (разомкнутом) состоянии. Гидросистема вновь готова к работе. При реверсе ковша происходит процесс, аналогичный описанному. 1. Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее рукоять, шарнирно связанный с ней ковш, механизм поворота ковша с гидродвигателем и стопорным механизмом, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности за счет повышения надежности работы при переоборудовании с прямой лопаты на обратную и наоборот, механизм поворота ковша выполнен в виде роликового опорно- поворотного круга, имеющего гидросистему управления, а гидродвигатель выполнен в виде моментного гидроцилиндра и установ1313957 А -иг,1 лен соосно роликовому опорно-поворотному кругу посредством пазового соединения с ним, при этом роликовый опорно-поворотный круг снабжен упорами, размещенными между его подвижной и неподвижной частями.5 2. Оборудование по п. 1, отличающееся тем, что гидросистема управления выполнена в виде трехпозиционного золотникового распределителя, имеюшего нейтральное 10 положение, двух подпружиненных нормально закрытых гидроэлементов, установленных на упорах, двух обратных клапанов и системы напорных и сливных гидромагистралей, при этом стопорный механизм выполнен в виде гидроцилиндра с подпружиненным поршнем, а его поршневая полость сообщена со сливной гидромагистралью, причем рабочие полости гидродвигателя сообщены обратными клапанами с штоковой рабочей полостью гидроцилиндра стопорного механизма и через нормально закрытые гидроэлементы сообщены со сливной гидромагистралью.313957 иг.5 Из наса Новикова Корректор М, Шароаи оллисное