Способ косвенного замера момента нагрузки

Номер патента: 1089332

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Сафонов

МПК: F16H 25/08

Метки: автоматический, момента, скорости, трансформатор

...вала 345 возвращается на втором участке поворота вала 3 за исключением потерь энергии на трение и потерь в пружине. При следующем обороте ведущего вала 3 цикл повторяется. 5Передача крутящего момента двумя остальными эксцентриками 5 ведомого вала возможна только после их прохода крайнего верхнего положения. При подходе упоров 18 к кольцам 8 . 1 О эксцентриков 5 прн положении их эксцентриситета правее оси плунжеров 12 и 13 на упоры 18 действуют силы, отклоняющие влево (фг.2), Произойдет также отклонение среднего упора 18 15 при его опускании вниз (фиг.3). При отклонении упоров 18 пружина 16 не воздействует на эксцентрики ведомого вала 4 и крутящего момента на ведомом валу 4 не создает. Следовательно,20 упоры 18 могут оказывать...

Номер патента: 1247695

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Машинистов, Петровых

МПК: G01L 3/10

Метки: магнитной, момента, муфты, нагрузки, синхронной

...И 7 в момент рассогласования сиг" налов частотных датчиков появляется импульсный сигнал с частотой опорного генератора 8. Далее сигнал посту 7695 2 5 10 15 20записи устройства 1 О динамической 25 30 35 40 45 50 55 пает на счетный вход счетчика 9,где суммируется и подается на входзаписи устройства 10 динамическойпамяти, с выхода которого информация поступает на дешифратор 11 ицифровые индикаторы 12 момента нагрузки,В зависимости от характеристикиМ = Г частота генератора 8 опорной частоты может варьироваться таким образом, чтобы для данного привода значение, записанное в счетчик 9, соответствовало в двоичнодесятичном коде величине моментанагрузки на валу ведомой части магнитной муфты.При отсутствии сигнала рассогласования между...

Номер патента: 122518

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Мясников, Семенов

МПК: H02P 5/06

Метки: валу, двигателя, момента, нагрузки, постоянного, статического

...щего звена . подключенного к зажимам тахогенератора 4, связанного с валом двигателя.Через токовые электроды датчика Холла гротекает часть тока 1л двигателя, снятая с шунта з. Сам датчик наклеивается на полюс машины так, чтобы оц процизывался магнитным потоком, действующим в воздушном зазоре машины. Тогда на холловских электродах датчика воз. никает э.д.с., пропорциональная произведению магнитного потока ца протека 1 ощей через датчик ток 1, т. е. пропорциональная электромагнитному моменту двигателя.В общем случае можно размещать ца полюсе несколько датчиков Холла и производить приближенное интегрирование магцитного потока122518 во избежание больших ошибок, из-за влияния реакции якоря. Тахогеератор 4 подает на дифференцируюшее звено...

Номер патента: 1658001

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Долбенков, Оголихин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, датчик, двигателя, момента, нагрузки, сгорания

...валу двигателя момент инерции,УраВНЕНИЕ МОДЕЛИ дВИГатЕЛя, ИСПОЛьзуемое для оценки, иг еетвидй (т) = Ф 1 Мэ(й, в ) - Г Мн(т) л а ( в - в ), (2)где- си нал оценки момента инерции;лсо - сигнал оценки частоты вращенияк, в.д,В уравнении (2)две первые состаэляющиеправой части подобны правой части уравнения двигателя, а составляющая а( а - Й)вводится специально для получения требуемой динамики процесса оцениеания.Введя обозначения пъ(т) =(т, Мн(1),ПЗн(1) = Г (т)РЛн(т),Рт)= о(т) - согде Е(т) ноэффициентное рассогласование,получим дифференциальное уравнение длякоордина ошибкиС(т)=( (т)-(тМф, о ) - (вф)- пъдт - 6,т), (3)Алгоритм оценивания мом нта инерции, приведенного к валу дви ателя (11, имомента нагрузки на валу двигател Мн(т), реализуемый в...

Номер патента: 543094

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Беляев, Ильин, Петренко, Примшиц

МПК: H02K 15/00

Метки: момента, нагрузки, статического, электродвигателя

...путем вычитания из электромагнитного момента двигателя динамического, который получают как произведение момента инерции привода на угловое ускорение. Для получения величины углового ускорения используется дифференцирующее устройство, производящее дифференцирование напряжения тахогенератора, который является датчиком угловой скорости электродвигателя. Недостатком этих где 11 и 1 - моменты инерции вращающихся частей электродвигателя и рабочего механизма, соответственно.0 На чертеже дана блок-схема описываемого устройства. Электродвигател вала 2 с рабочим 25 электромагнитного вательно с усилите ключен к пнверсно. чик 7, измеряющий последовательно с ЗО рого связан с пряПодписиСССР Тираж 899Совета Министрооткрытийская наб д. 4/5...