Обгонная муфта

(54) (57) маши ляет сниж Обгозвез к области етения яв сти путем м ходе йму 1, распол кон При кой ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(56) Патент США Р 373кл. 192-45, 1973.Патент Франции У 2кл. Р 16 0 41/00, 197 ОБГОННАЯ МУФТА Изобретение относится остроения. Целью изобр я повышение долговечно ния потерь при холосто ная муфта содержит об очку 2, ролики (Р) 4,женные между ними, На звездочке расположены опорные звенья в виде стержней 6, установленных в щеках на подшипниках, Между Р 4 и двумя стержнями 6 с натягом размещены упругие элементы в виде упругих роликов (УР) 5. Расстояние между местами контакта УР 5 со стержнями и с заклиненным Р 4 меньше диаметра УР 5 в свободном состоянии. УР установлен с зазором между обоймой и звездочкой и может быть выполнен в виде цилиндрической прухяны сжатия, эластичной гильзы и т,д, При передаче вращения Р 4 заклиниваются между обоймой и звездочкой, а при расклинивании контактируют с УР 5, который обеспечивает постоянньгйтакт Р 4 с обоймой и звездочкой.обгоне УР 5 с обоймой и звездочне контактирует. 3 ил.1302046 1Изобретение относится к машиностроению.Цель изобретения - повышение дол. говечности путем снижения потерь прихолостом ходе, 5На фиг.1 показана обгонная муфта,общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1;на фиг.З - разрез А-А на фиг.2,Обгонная муфта содержит обойму 1и расположенную внутри нее звездочку2, между рабочими поверхностями которых имеются клиновые полости 3 с оптимальным углом заклинивания. В полостях 3 размещены контактирующие срабочими поверхностями тела заклинивания в виде роликов 4 и прижимныецилиндрические элементы в виде радиально-упругих роликов 5, расположенных параллельно роликам 4. Упругиеролики 5 расположены между роликами4 и опорными звеньями, каждое из которых выполнено в виде двух установленных с зазором между собой стержнейб, Упругие ролики 5 установлены междуроликами 4 и стержнями 6 с натягом.Расстояние между местами контакта упругого ролика 5 со стержнями 6 и сзаклиненным роликом 4 меньше диаметра упругого ролика 5 в свободном со 30стоянииУпругий прижимной ролик 5 может .быть выполнен в виде цилиндрическоготела из эластично-упругого полимера,цилиндрической пружины сжатия илиэластичной гильзы с размещенной в ней З 5спиральной (рулонной) пружиной.Но основное и необходимое егосвойство - .быть радиально-упругим.Упругие ролики 5 и стержни 6 смонтированы в клиновых полостях 3 с зазором между рабочими поверхностямиобоймы 1 и звездочки 2. Стержни 6свободно вращаются, так как установлены своими цапфами 7 в опорах качения - подшипниках 8, смонтированныхс эксцентриситетом в двух расположенных рядом друг с другом корпусах 9.Корпуса 9 установлены с возможностьюповорота в щеках 10 звездочки 2 и фик.сируются в определенном положении относительно друг друга с помощью фиксирующих элементов, Последние выполнены в виде идентичных канавок 11,оппозитно расположенных на цилиндрических поверхностях корпусов 9, иштифта 2, взаимодействующего с резьбовым элементом 13, закрепленным вщеке 10. 2При настройке муфты на заданную величинуприжима корпуса 9 поворачивают на некоторый угол один относительно другого, в результате чего за счет эксцентриситета корпусом 9 относительно подшипников 8 стержни 6 поджимаются с большим или меньшим усилием к упругим роликам 5, а через последние происходит больший и меньший поджим роликов 4 к рабочим поверхностям обоймы 1 и звездочки 2. Муфты работают следующим образом.При относительном вращении обоймы 1 и звездочки 2 в направлении заклинивания роликов 4 заложенная при сбор. ке муфты энергия деформации прижимного ролика 5 частично передается ролику 4,на участках заклинивания,При обратном относительном вращении обоймы 1 и звездочки 2 происходит расклинивание роликов 4, а полученная ими энергия возвращается прижимным роли-. кам 5 за счет сил расклинивания.Предлагаемые технические решения позволяет создать конструкции муфт свободного хода с более высокими по сравнению с известными муфтами технико-эксплуатационными характеристиками: долговечностью, меньшими потерями свободного хода, предельно допустимой скоростью свободного хода и частотой включения муфты, величиной передаваемой мощности, габаритами и пр,Формула изобретения Обгонная муфта, содержащая концентрично расположенные обойму и звездочку сопорными звеньями, ролики, размещенные в клиновых полостях между обоймой и звездочкой, цилиндрические упругие элементы, каждый из которых установлен между роликом и опорным звеном с натягом, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения потерь при холостом ходе, каждое опорное звено выполнено в виде двух стерж. ней, установленных с возможностью вращения на звездочке, а расстояние между местами контакта упругого эле- мента со стержнями и роликом в заклиненном положении меньше диаметра упругого элемента в свободном состоянии, при этом упругие элементы установлены с зазором относительно обоймы./5 1303 Производственно-полиграфическое предприятие, г; Уж ул. Проектная Тираж ПИ Государстве о делам изобреМосква, ЖевичКорректор М.Иароши