Электроглянцеватель

Номер патента: 1158888

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Кондриков, Левковская, Пугин

МПК: G01M 17/02

Метки: беговой, дорожки, контакта, кривизной, опорой, отпечатков, различной, шин

...с опорой шин с различнойкривизной беговой дорожки содержитопорный элемент в виде пакета подвижных относительно одна другой тонкихпластин 1 прямоугольного сеченияс несколькими расположенными по высоте прорезями 2. Пакет пластин 1 располагается между двумя толстымипрямоугольными плитами 3 и зажимаетсяс помощью болтов ч, пропущенных черезотверстия 5 плит 3 и прорези 2 пластин 1, затягиваемых гайками 6. Торцыпакета пластин 1 образуют опорнуюповерхность 7 с изменяющимся радиусомпоперечного сечения, для установлениякоторого применяется пара шаблонов 8с заданным радиусом кривизны. Шаблоны8 (в зависимости от требований эксперимента) могут быть выпуклыми, вогнутыми и одним радиусом кривизны, атакже могут иметь сопряженные радиусы...

Номер патента: 492774

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Магдесьян, Хренов, Юрчевский

МПК: G01M 9/00

Метки: зоне, колеса, контакта, опорной, поверхностью, сил

...кулачка 19.Устоойство оаботает следующим образом,На платформу 1 устанавливается колесо2 автомобиля, включается компрессор, мостовая схема датчиков и вертикальных сил,и усилитель 22, Компрессор подает воздухпо шлангу 10 в воздушный редуктор 11, который устанавливает необходимое давлениена выходе. Далее воздух поступает по шлангу )12 к затвору, образуемому нижним конусом,штока,16 и внутренним конусным отверстиемв корпусе 13. Проходя через щель конусного затвора, воздух по шлангу 7 подается.в коробчатое основание 6. Вытекая из потолочных отверстий коробчатого основанияЪ6, воздух оттесняет промежуточную платформу 5 и создает между основанием ипромежуточной платформой воздушную подушку, позволяющую платформе 5 без су- Ьхого трения...

Номер патента: 985734

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беланов, Иванов, Лагонский, Платковский

МПК: G01L 1/24, G01M 17/02

Метки: давлений, исследования, колеса, контакта, области, опорной, поверхностью, стенд

...ось индикатора 24 перемещения была совмещена с осью первого по ходу перемещения штанги 22 отверстия 30, В этом случае передний фронт пятна контакта шины 56при нормальном ее техническом состоянии должен соответствовать началу входа шины в контакт с пластиной 1 (фиг. 1), После этого включается осветитель 12 оптической системы, Измерение нормальных сил в области контакта шины с опорной поверхностью фф осуществляется следующим образом.Воздействием на кнопку К индикатора 24перемещения замыкается электрическая цепь питания источника 26 света. Свет от послед.шаг эквивалентно-поступательному перемещению штанги 22 на величину, равную расстоянию между осями смежных отверстий 30 в штанге 22, и снова приводит в движение толкатель 36,...

Номер патента: 994115

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Данилов, Петров, Попок

МПК: B23B 1/00

Метки: длины, инструмента, контакта, передней, поверхностью, стружки

...контакта стружки с передней поверхностью инструмента на фиг.2 то же, вид А.Заготовке 1 с прерывистой наружной поверхностью сообщают вращатель.ное движение с частотой ы 3, инстру менту 2 с нанесенным на переднюю поверхность 3 окрашивающим покрытием - вращательное движение с частотой о и движение подачи 5 вдоль оси вращения заготовки. Частоты враще О ния инструмента и заготовки - кратдиные, т.е. = 1,2,3..и, где и - цефЗЛОе ЧИСЛО. ПрИ ухаэаННЫХ дВИжЕНИяХ инструмент 2 срезает выступы 3 заготовки. Стружка, образующаяся при сре. зании этих выступовпротирает на передней поверхности 4 инструмента следы 5, которые располагаются по окружности режущей кромки инструмен та на расстоянии друг относительно друга вследствие кратности частот вращения...

Номер патента: 998923

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Ермилов, Третьяков

МПК: G01N 19/02

Метки: колеса, контакте, напряжений, опорной, поверхностью

...зазор.В процессе контрольного заезда иэ меряют напряжения в контакте колесас опорной поверхностью 5 с помощьюупругого измерителя 2 напряжений.Предлагаемый способ позволяет усчьранить значительные погрешности при 13 измерении касательных и нормальных;напряжений, а за счет одновременного измерения проскальзывания повысить точность измерения. Способ измерения напряжений в контакте колеса с опорной поверхностью, 2 З заключающийся в том, что осуществляютпробный и контрольный заезды колесана опорную поверхность, в процессе которых измеряют напряжения, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с целью поышения точности измерений, во время,контрольного заезда на поверхность колеса в окрестности зоны контакта внаправлении, перпендикулярном...