Силовой цилиндр

Номер патента: 337600

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Боганов, Вснсоюзнл, Попов

МПК: F16J 15/26

Метки: гидравлического, поршня, уплотнение, цилиндра

...б для передачи давления из подпоршневото пространства 11 на уплотнение.Фторопластовая цилиндрическая манжета 4 после предварительного,поджатия упругого резинового кольца 7 входит в кольцевую выточку защитного латупного,кольца 3, сопрягающегося с поршнем по,конической поверхности. Угол конической поверхности при вершине " 158 С, что сущсственно для уменыпения растягивающих напряжений в кольце 3 и, следовательно, для уменьшения сил трения между кольцом и стенкой цилиндра 2.Первичная площадь, поперечного сечения резинового кольца 7 из мягкой резины и зазор между кольцевым выступом поршня и ограничительным кольцом б выбирают так, чтобы после предварительного ,поджатия удельное давление на фторопласт от резины достигает требуемой по...

Номер патента: 500389

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Дербаремдикер, Левина, Малыков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатора, поршня, разделительного, установки, цилиндр

...систочником давления,. чем обеспечивается "опускание разделительна о поршни в цилиндрдо контакта с жидкостью. Затем рабочий цврлиндр амортизатора открывают и выполняюзаключительные операции сборки и герметиэации.При данном способе оборки после введее, ;ния герметичного разделительного поршнярабочий цилиндр амортизатор до окончателыной сборки может гранспортнроватъся в )рйбом положении при обеспеченной чистоте сбор о в сборе вотавляюттанввливают и гармея 4, заполняют ци, герметично закрыватично показанной оршнем 2 ндр 3, ус уплотнени жидкостью ток 1 сочий цилиуют узерабочейо оправ 9 качестве источника давления воэможнриспольэование 1 атмосферного давления путемсоединения полости Б с 1 атмосфарой, Йщ офлегчения введения поршня...

Номер патента: 500388

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Дербаремдикер, Левина, Малыков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатора, поршня, разделительного, установки, цилиндр

...порцнняи для безударного соединенйя с рабочим ци-)линдром амортизатора, В боковой стенкеоправки на участке между разделительнымпоршнем и уплотнительным элементом выполнено отверстие 6, соединенное с источникомке над разделительнымвакуума. На участ1 поршнем в закрыт1 два отверстия 7 и1, ример отверстиекой, создающей ваотверстие 8, - ссоединении отвервакуума производ" тей,А и Б по обепоршня. После окполость Б соединя краном, отверстием, ком подачй жидкости астке между раздели- рытым концом оправперекрываемыми кра оединено с установкой, ругое с источником тельным управляемымсоединенным с источни и раэмешенными на утельным поршнем и заки двумя отверстиями,ном, одно иэ которыхписываемое устобр о Изобретение относится к...

Номер патента: 911638

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Агаманукян, Акопян, Кешишян, Хачатрян, Чатинян

МПК: H01G 4/04

Метки: давления, конденсаторов, маслонаполненных, предохранитель, силовых

...снабжен отсекающнм элементом, перемещающимся под действием пружины, разрываемая контактная пластина выполнена плоской под углом относительно направления движения отсекаю О щего элемента, а датчик давления вы-, полнен в виде герметично сжимающего" ся снльфона, снабженного калиброванной пружиной.На Фиг. 1 схематически изображен 15 предохранитель давления; на Фиг, 2- то же, общий вид.В цепь общего вывода конденсатора 1 последовательно включается разрывная контактная пластина 2. Пружина 3 служит для отведения одной иэ половинок разрываемой контактной пластины 2 после разрезания ее ножом 4. Фиксатор 5 служит для удержания толкателя б во взведенном состояник в исходном положении предохранителя. Пружина 7 исполнительного механизма служит для...

Номер патента: 10804

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Петров

МПК: F01B 31/24

Метки: выключения, езде, пара, парового, паровоза, поршня, цилиндра

...помещаются концы валиков 7, 8 и прорезь 11, в которой скользит конец рычага 9, служащего для поднятия, при езде без пара, планок б кверху в положение, когда валик 7, попадая в прорезь 10, может ходить в ней увлекаемый дышлом 5, направляемым скалкой 4, скользящей в приливе 3 к крейцкопфу, не сообщая перемещения последнему, остающемуся вместе с поршнем в своем переднем положении без движения. Предлагаемое изобретение касаетсяустройства для выключения поршня парового цилиндра паровоза при езде без пара,На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого устройства сбоку; фиг. 2 - вид предлагаемого устройства сбоку, с частичным разрезом-и снятыми планками и рычагом,Устройство для выключения поршня парового цилиндра состоит из ведущего дышла 5,...