Глушитель шума

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 12736 19) 1/22 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ О ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21) 392 22) 0946) 30, 71) Все 7583/25-0607,8511,86. Бюл. Ф 44союзный научно-исститут транспортног довательстроии В.И.Хараг088.8)видетельств 01 И 1/22,орм 3.0 СССР78. орское ср клв РШИТЕЛЬ ШУМА вига тносит етениеию, а енно к двигателямия . Целью иэобреышение эффективПр пергазы ней прохождении и форации 7 нар через отверст сго ужного цилиндра и происходит дшума. 1 ил. ется закручивают шее глушени корпус 1,де диффуэоушителя. О выполнеи 5 ский инс тельства (72) И.Я (53) 621 (56) Авт Ф 761728 (54) ГЛУ (57) Изо телестро внутренн тения явл ности гл впускной ра, и выпускной патрубки 3, 4. Впускной патрубок 3 охвачен внутренним инаружным полыми цилиндрами 5 и 6.Перфорация 7 последнего выполнена ввиде винтовых щелей. Выхлопные газычерез впускной патрубок 3 и полыецилиндры 5 и 6 поступают в корпус 1и через конфузор 11 и выпускной патрубок 4 выбрасываются в атмосферу.При прохождении через глушитель газы разбиваются сеткой 10 на ряд мелких струй, и частично их энергияпоглощается амортизаторами 8, 9 и273617 Формула и э обретения Составитель В,СлавниковТехред В,Кадар Корректор Т. Колб Редактор М.Петрова Заказ 6406/31 Тираж 500 Подпис ное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателе- строению, а именно к глушителям шума двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эф фективности глушителя.На чертеже представлен глушитель шума, продольный разрез.Глушитель шума содержит корпус 1 с торцовой стенкой 2, впускным 3, вы О полненным в виде диффузора, и выпускным 4 патрубками, и по меньшей мере один соосно расположенный внутренний полый цилиндр 5, охватывающий впускной патрубок 3, и наружный полый цилиндр 6 с амортизатором, расположен.ый соосно и охватывающий впускной патрубок 3 и внутренний полый цилиндр 5, боковые поверхности полых цилиндров 5 и 6 выполнены перфорированными, перфорация 7 наружного цилиндра 6 выполнена в виде винтовых щелей, входные их торцы сопряжены с торцовой стенкой 2 корпуса 1, выходные закрыты амортизаторами 8 и 9, перед которыми установлена сетка, впускной патрубок 3 с выходного торца закрыт сеткой .10, а выпускной патрубок 4 и корпус 1 соединены при помощи конфузора 11. Перфорация внутреннего полого цилинд- ЗО ра 5 выполняется произвольной, а щелевые отверстия перфорации наружного полого цилиндра 6 рекомендуется выполнять шириной не более 0,410м и длиной порядка (12-15) 10 з м,35 Глушитель шума работает следующимобразом,Выхлопные газы через впускнойпатрубок 3 и полые цилиндры 5 и 6 40 поступают в корпус 1 и через конфузор 11 и выпускной патрубок 4 выбрасываются в атмосферу. При прохождении через глушитель газы сеткой 10разбиваются на ряд мелких струй, ичастично их энергия поглощается амортизаторами 8 и 9, а при прохожденииих через отверстия перегородки 7наружного цилиндра 6 газы закручиваются. Глушитель шума, содержащий корпус с торцовой стенкой, впускным, выполненным в виде диффузора, и выпускным патрубками, и по меньшей мере один соосно расположенный внутренний полый цилиндр, охватывающий впускной патрубок, причем впускной патрубок и полый цилиндр с выходного торца снабжены соответственно перфорированной перегородкой и амортизатором, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, он дополнительно содержит по меньшей мере один наружный полый цилиндр с амортизатором, расположенный соосно и охватывающий внутренний полый цилиндр, причем боковые поверхности полых цилиндров выполнены перфорированными, перфорация наружного цилиндра выполнена в виде винтовых щелей, входные их торцы сопряжены с торцовой стенкой корпуса, перед амортизаторами установлена сетка, перфорированная перегородка впускного патрубка выполнена в виде сетки, а выпускной патрубок и корпус соединены при помощи конфузора.