Фасонный камень

Номер патента: 20345

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Семенов

МПК: G01G 1/36

Метки: безмен, весы, циферблатные

...на равные расстояния от осей аа и бб барабанов 2 и 2. Послетакойустановки всякая нагрузка, помещенная на чашку или мерку, через стержень 11 Посредством предлагаемых циферблатных весов-безмена имеется в виду достигнуть автоматического показания точного веса отвешиваемого вещества.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид весов-безмена спереди; фиг, 2 - разрез по линии А - Бна фиг. 1; фиг, 3 в рам с кремальерой; фиг. 4 - деталь весов-безмена.В коробке 1, имеющей форму цилиндра, на осях оа и бб, покоящихся своими концами либо в шариковыхподшипниках, устроенных в передней и задней стенке коробки 1, либо в гнезде, образованном тремя кружками к, к, к" (фиг, 4), закрепленных в передней изадней стенках коробки, наглухо насажены два...

Номер патента: 60001

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Симоненко

МПК: H01F 41/06, H02K 15/04

Метки: катушек, машин, намотки, электрических

...чертежом, на котором фиг. 1 изображает общий вид предлагаемого приспособления спереди, фиг. 2 - разрез его.Шаблон-сердечник 1 прямоуголь( нсй или иной формы (соответственно форме требуемой катушки) сна бжен цилиндрическим выступом 2,разрезанным пополам и имеющим соответствующие выемки на внутренних сторонах для двух рычажков 4, качающихся на осях 5 и нг груженных пружинами 6. Шаблонснабжен двумя щеками 7 и 8, из которых задняя 7 крепится неподвижно винтами 9, а передняя 8насаживается на цилиндрический выступ 2, При этом щека 8 отжимает рычажки 4 и садится на четыре головки винтов 10 своими отверстиями 11; затем щека 8 поворачивается направо (фиг. 1), вследствие чего винты 10 входят в сужения 12 отверстий 11. Рычажки 4 под действием...

Номер патента: 68546

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Ульянов

МПК: A43D 95/00

Метки: обуви, отделочных, пошивке, производства, работ

...бб, поме ценного на транспортере, для каждой отдельной машины может быть предусмотрен механизм относительных перемещений (фиг. 5 и 6) заключающий в себе рычаг 37, шарнирно укрепленный на неподвижнсм основании 3 и при помощи упругой серьги 38 связанный со станиной / с 1 ответствующей отделочной машины и ее тележкой 2, Механизм сдвоен, т. е. каждая сторона отделочной машины имеет отдельный механиз цТележка 2 оття;ивается вперед по направлению дви 2 кения ленты транспортера грузами 39 при псмощи тросов, перекинутых через ролики 40, Движение тележки регулируется тем, что рычаг 37, 1 лмсющий посередине ролик //, зтим роликом опирается на профилированный кулачок /2, который вращается посредством шестерни 43 (фиг. 6), по,1 учающей вращение от...

Номер патента: 602128

Опубликовано: 05.04.1978

Автор: Или

МПК: F16D 3/60

Метки: компенсационная, муфта

...часовой стрелки от коренных цапф 55, 56, 57 или 59, 60, 61.В муфте, изображеннои на фиг. 9, оси валов смещены одна относительно другой. При этом все три кольца 62 - 64 скручены друг относительно друга, а их центр К смещен.Муфта, изображенная на фиг. 12 и 13, по своему принципу вьполнена как муфта, изображенная на фиг. 8 и 9, за исключением только того, что наружное 64 и среднее 63 кольца снабжены резиновыми слоями, которые расположены ниже с.1 оев скол ьжс 11:я 1),) .,) того, чтобы муфта оказалась эластичной относительно вращающих моментов. Направляющие звеньев муфты и колец 62, 63, 64 со всех сторон шарнирно присоединены так, что муфта компенсирует перекос оси б вала относительно оси а.У звена 54 муфты (см. фиг. 3) на приводной...

Номер патента: 1787177

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Зубченко

МПК: C25D 19/00

Метки: автоматическая, гальваническая, гибкая, линия

...таким образом, что при виде на раму спереди она имеет Н-образную форму (вместо П-образной). При этом нижняя часть перемычки располагается с вертикальным зазором по отношению к верхним кромкам транспортных кронштейнов кассет, покоящихся на ваннах, Сверху над поперечной перемычкой автооператора должен оставаться вертикальный зазор до низа кассеты, транспортируемой основным автооператором. У дополнительного автооператора грузозахваты с обычным приводом вертикального перемещения располагаются на боковых направляющих рамы с открытым верхним доступом к ловителям. Таким образом создана возможность верхнему автооператору опускать кассету непосредственно в ловители нижнего автооператора,Рельсовые(подкрановые) пути основного автооператора...