Привод валков прокатной клети кварто

Номер патента: 1266587

Авторы: Пелленен, Саенко

ZIP архив

Текст

1266587 Форму,га изобретения Сос Техр Тира ИИПИ Государ по делам из 35, Москва, Ж ППП Патентавитель Б. Б д И. Верес 58 фестКор Под Редактор М. Товтин Заказ 5697/6 ктор Г. Решетн сное ственного к обретений и - 35, Раушсг. Ужгород нтета Соткрытий я наб., ул. Г 1 ро 3Филиа 4/5 ктная, 41Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано на предприятиях черной и цветной металлургии, производящих холоднокатаные полосы и ленты.Цель изобретения - предотвращение проскальзывания рабочего валка относительно опорного и повышение тем самым долговечности валков и качества полосы.На чертеже показана кинематическая схема привода валков стана кварто (нижний опорный валок и его привод условно не показаны).Двигатель 1 посредством муфт и вала соединен с входным валом редуктора 2. С одной стороны выходной вал редуктора 2 посредством муфт и шпинделя соединен с опорным валком 3. С другой стороны выходной вал редуктора 2 посредством муфты соединен с выходным валом вариатора 4 скорости. Выходной вал вариатора 4 посредством муфт передачи 5 и шпинделя соединен с рабочим валком 6.Привод работает следующим образом.При прокатке полосы 7 вращение от двигателя 1 передается на редуктор 2, с выходного вала которого крутящий момент, необходимый для вращения рабочего валка 6 и осуществления процесса прокатки, передается двумя путями: часть момента идет через опорный валок 3 и за счет трения в зоне контакта его с рабочим валком 6 передается непосредственно этому рабочему валку, друтая часть, в соответствии с нагрузочной способностью вариатора 4, идет через вариатор и передачу 5 на ось того 2же валка 6. Благодаря уменьшению величины момента, передаваемого трением от опорного валка к рабочему, уменьшается опасность взаимного проскальзывания (пробуксовка) этих валков. С другой стороны, при возможном возникновении такой пробуксовки (в случае перегрузки рабочего валка 6 или в результате его износа) регулированием передаточного отношения вариатора выравнивают окружные скорости 10 рабочего и опорного валков и устраняютнежелательное проскальзывание между ними.Эффективность устройства выражаетсяв уменьшении общего износа валков и нежелательных повреждений их поверхности, и, как, следствие, повышении долговечности валков и качестза полосы. 20 Привод валков прокатной клети квартопреимущественно для холодной ассиметричной прокатки металлической полосы, содержащий двигатели, связанные индивидуальными трансмиссиями с опорными валками, отличающийся тем, что, с целью предотвращения проскальзывания рабочего валка относительно опорного и повышения тем самым долговечности валков и качества полосы, он снабжен кинематической связью между каждым рабочим и его опорным валком, имеющей передачу, предпочтительно зубчатую, с передаточным числом, близким отношению диаметров рабочего и опорного валков, и вариатор скорости.

Смотреть

Заявка

3895371, 15.05.1985

ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА

ПЕЛЛЕНЕН АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ, САЕНКО ВАЛЕРИЙ ФЕДОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B21B 35/00

Метки: валков, кварто, клети, привод, прокатной

Опубликовано: 30.10.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1266587-privod-valkov-prokatnojj-kleti-kvarto.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод валков прокатной клети кварто</a>

Похожие патенты