Обод для бескамерных арочных шин

Номер патента: 298493

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Павлов, Центральное

МПК: B60B 25/10

Метки: кольцо, распорное

...другой его конец направляющей планки, причем к кольцу около места крепления планки и к ней присоединены монтажный и фиксирующий крюки, вводимые в продольную прорезь другого конца сольца соответственно при монтаже кольца в шину или демонтаже и в рабочем положении. едмет изобретенн На фиг. 1 изображено предлагаемое кольцо, общий вид; на фиг. 2 - часть кольца, про дольный разрез и вид А.К концу распорного кольца 1 присоединена Изобрс бильной п Извест колес с ре шинах, ко ным элем 1 то присое пение кон связь в ус женин.направляющая планка 2, охватывающая дру. гой его конец. К кольцу около места крепле. ния плавки и к ней присоединены монтаж. ный 3 и фиксирующий 4 крюки, а на противо. положном конце кольца выполнена прорезь г,Перед монтажом...

Номер патента: 119441

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Баринов, Калиничев, Кнороз, Липгарт, Межевич, Хлебников

МПК: B60B 25/22, B60C 5/16

Метки: арочных, бескамерных, обод, шин

...монтажа и демонтажа шин, он выполнен с одной неотъемной и другой отъемной закраинами и снабжен вкладным распорно-герметизирующим барабаном, между торцами которого и внутренней поверхностью бортов шины расположены прижимные кольца.2, Форма выполнения обода по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что между прижимными кольцами и распорно-герметизирующим барабаном, в месте их сопряжения, установлены уплотнительные кольца.3, Форма выполнения обода по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью повышения герметизации между барабаном и прижимным кольцом, поверхность последнего в месте их сопряжения имеет коническую форму. Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. Г. Голандский Гр. 24Поди. к печ. 21.1...

Номер патента: 143315

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Борисов, Долгий, Курец

МПК: B60B 25/22, B60C 5/16

Метки: арочных, бескамерных, обод, шин, широкопрофильных

...9, которые имеют два опорных буртика, паз 10 и криволинейную опорную поверхность для гайки 11.Прижим одним из своих буртиков взаимодействует с торондальной поверхностью упора кольца. Для увеличения жесткости барабана к его внутренней поверхности приваривается диск 12.М 143315Монтаж и демонтаж распорно-герметизирующего барабана производится обычным монтажным инструментом, После предварительной центровки шивы относительно барабана, устанавливаются бортовые кольца и .прижимы, которые затягиваются гайками закладных болтов.При затяжке гаек бортовые кольца прижимают борта шины к внутренним флайцам, чем уплотняют и центрируют по цилиндрическим поверхностям шину относительно обода барабана.Затяжка и компенсация колебаний размеров бортов...

Номер патента: 1407842

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Глебик, Смелянский

МПК: B29D 30/00, B32B 25/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...в раскаточном устройстве 8. После наложения верхнего слоя изолирующим материалом наруду на изолирующий материал 4 накладывают верхний слой следующей заготовки герметизирующего слоя иэ рулона 10, находящегося в устройстве 6, с отделением прокладочного полотна 9 и закаткой его в рулон 12. Резиновая лента 2, подаваемая иэ устройства 6, прикатывается роликом 7, а из раскаточного устройства 8 - роликом 13. Сделав один оборот транспортера 3, происходит одновременное наматывание соответственно последнего внутреннего, верхнего с полиэтиленовой пленкой 4 слоев и верхнего слоя второй заготовки. Отрезав концы резиновых лент 2 от рулонов 5 и 10, продолжают наматывать резиновую ленту 11, образующую три внутренних слоя второй заготовки. Получив...

Номер патента: 203993

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ашкинадзе, Красов, Непомн, Новопольский, Родченко, Рудерман, Филановский

МПК: G01M 17/02

Метки: барабанный, испытания, стенд, шин

...легковых автомобилей, так как крутящий момент не превышает 400 кглт, Исследовать износостойкость протектора в процессе качения шины на этом стенде нельзя, так как поверхность качения гладкая.Предложенный,стенд предназначен для испытания шин легковых и грузовых автомобилей. Он снабжен самоходной тележкой со сменттыми подвесками, карданом и дополнительной зубчатой передачей, позволяющими увеличивать крутящий момент до 750 кгм без увеличения объема конструкции и ее усложнения.На с тенде исследуют изпосостоикость пронапряжение и деформацию шины в зоне контакта ее с дорогой, силы, действующие на шину в процессе качения, так как внутренняя поверхность барабана, имитирующая дорогу, снабжена различными дорожными покрытиями, прикрепленными к...