Способ наращивания скоростей вращения турбобуров

Номер патента: 27802

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Правоторов

МПК: G01P 15/00, G01P 3/36

Метки: вала, вращения, линейной, механизмов, неравномерности, отдельных, прибор, скорости, точек

...маятник 15 секундографа, При включении контактов 2 в искровых разрядниках 5. возникает искра, которая фиксируется на светочувствительной бумаге 71, Фикса. ционные точки (тире) расположатся по винтовой линии. Обработка опытного материала производится путем замера расстояний между соседними точками на., проявленной бумаге, Эти расстояния, в определенном масштабе времени, дают времй угловых перемещений испытуемого вала, Луч света от лампы 1 б будет попадать на бумагу 12 каждый раз, когда маятник 15 будет проходить нижнее положение и отверстие 18 совпадает с отверстием трубки 17, а на листе 12 получатся отметки времени.Для составления диаграммы линейной скорости отдельных точек какого-либо механизма определяют траекторию движения...

Номер патента: 616421

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Балашов, Веллер, Лыско

МПК: F01D 21/02

Метки: вращения, датчик, защиты, превышения, ротора, системы, турбины, частоты

...и пружиной, на бойке выполнен упорный бурт под дополнительную тарелку, контактирующую с противоположных сторон со вторым торцом основной и торцом дополнительной пружин, а ваасточку ротора по61642 Фориула изобретения Жн ЦНИИП 1 Тираж 673 Филиал 11 г. Уж горо Заказ 4037/33 ПодписноеГ Патент,ул. Проектная, 4 мешен стакан с образованием при номинальной частоте врашения зазора мекду его свободным торцом и дополнительной тарелкой.На чертеже схематически изображен 5 предлагаемый датчик, продольный разрез.Боек 1 установлен в радиальной расточке ротора 2, снабжен тарелкой 3 и контактирующей с ней одним торцом пружиной 4. Другим торцом пружина 4 контактирует с дополнительной тарелкОй 5, отделяющей ее от дополнительной пружины 6 На бойке 1 выполнен...

Номер патента: 1687793

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Груздев, Макаров, Ткаленко

МПК: E21D 23/16

Метки: блок, крепи, механизированной, секцией

...11 открыты, а клапаны 7 - 9 эзкрыты. Поворотом кулачка 38 рукояткой 39 управления вправо на угол Рчереэ сухарь 35, толкатель 36 и коромысло 34 открывается отсечной клапан б, а запорный клапан 10 закрывается (см. фиг,2), Рабочая жидкость через отсечной клапан б, каналы 17, 18 и гнездо 42 поступает в штоковые полости гидростоек 14, 15 и домкрата 16 передвижки секции крепи и конвейера, Затем, в зависимости от схемы управления секцией крепи, поворотом эксцентриков 29- 31 рукоятками 32 управления открываются запорные клапаны 7 - 9, т.е. поршневые полости гидростоек 14, 15 и домкрата 16 передвижки через объединяющий канал 26, открытый эапорный клапан 11, канал 21 и гнездо 43 соединяются со сливной линией, а следовательно, происходит опускание...

Номер патента: 1824828

Опубликовано: 10.06.1996

Авторы: Акопов, Григорьев, Колесников, Куропатко

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, верхней, летательного, нижней, секций, стыковки, фюзеляжа

...а одиннадцатая АО призматическим ловителем. Призматический ловитель 21 установлен на одиннадцатой АО таким образом, что ось призмы совпадает с осью самолета, Для фиксации АО в номинальном положении относительно экранов 18 в горизонтальной плоскости применены штыри 22, а для фиксации АО в промежуточных положениях применены винты 23, вкрученные в упоры 24. Контроль величины смещения АО в промежуточных положениях осуществляется измерением зазоров между верхней плитой 13 и упором 24.Экраны 18 закреплены на каркасе 25 неподвижно, Для предотвращения деформаций верхней секции в районе бортотсеков верхние секции шпангоутов правого и левогобортов соединяются стяжками 26.Для исключения среза болтов крепления лекал б с верхней секцией лекала...

Номер патента: 1065281

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бондаренко, Васильев, Волжанкин, Кребс, Романов

МПК: B63B 5/18

Метки: бортовых, железобетона, палубными, переборок, секций, секциями, соединения, судна

...и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающий соединение арматурных связей и бетонирование стыков 1,Недостаток указанного способа заключается в больших трудозатратах на изготовление опалубки, установку и крепление ее на стыках секций стяжными болтами, которые после заливки бетона и его твердения необходимо срубать.Цель изобретения - упрощение технологии и снижение трудоемкости сборки железобетонного судна.Указанная цель достигается тем, что согласно способу соединения переборок и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающему соединение арматурных связей и бетоннрование стыков, на торцах переборок и бортовых секций, обращенных к палубным секциям, выполняют приливы,...