Устройство для компаундирования тягового электродвигателя

Номер патента: 125584

Автор: Черный

ZIP архив

Текст

, Черный УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОМПАУг 1 ДЙРОьАНИЯ Т ЗЛЕ,КТРОДВЙ 1 АТЕЛЯ О г. за М Б 5143,"2-1 в 1:,ознтет по делам нзоятнй п 15 п Сонете Л 1 ннгетев СССР явлено 22 января 19 откетеннй и н:ПЬ Хе 2 за 1960 Опубли(овано в Боллетене нзооре Предлагаемое устройство предназначено для компаундированця тягового электродвигателя, питаемого по системе генератор-двигатель и имеющего обмотку возбуя(дения, питаемую от возбудителя, в цепь возбуждения которого вкгночен электрический вентиль.Особенностями этого устройства, обеспечивающими улучшение тоомозцых характеристик двигателя, является включение указанного вентиля по одцополупсриодной схеме - в натравлении пропускания тольОэ рабочего (не тормозного) тока - ц наличие у двигателя (или возбудителя) дополнительной обмотки независимого возбуждения,На фиг. 1 и 2 представлены прцнццпиальные схемы двух вариантоз г 1 редлагаемого устро 1 ства для компаундирован 11 я ягодного электродвигателя - с дополнительной обмоткои у возбудителя и у двигателя.Возбуждение электродвигателя Д (фиг, 1), питаемого от гецерато ра Г, осуществляется от возбудителя В. имеющего две обмотки возбуждения, Одна из них НВ пиаеся От независиого источника тока, а другая ТВ от зажимов сопротивления 1(, включенного в цепь главного тока. Последовательно с обмоткой ТВ включены источник постоянного тока, напряжение С/ которого направлено встречно к напряжению на зажимах сопротивлени 5 1(, и электрический вснтиль В пропускающцй ток только в направ;енин, совпадающем с напряжением на зажимах сопротивления Л. Таким образом, ток в обмотке ТВ протекает толы(О В том случае, когда напряжеие ца зажимах сопротивления т( больше напряжНИ 51В режиме торможения, при котором энергия движущейся транспортной машины расходуется на вращение теплового двигателя ц вспомогательных механизмов, вследствие наличия обмотки независимого возбуж дения НВ и запорного действия венпля В, электродвигатель Д раба. тает как генератор с независимым возбуждением, а генератор Г переходит в двигательный режим, вращая тепловой двигатель и вспомогательные маши 1 ы.М 125584 Предмет изобретения Устройство для компаундирования тягового электродвигателя, питаемого по системе генератор-двигатель и имеющего обмотку возбуждения, питаемую от возбудителя, в цепь возбуждения которого включен электрический вентиль, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения тормозных характеристик двигателя, указанный вентиль включен по однополупериодной схеме - в направлении пропускания только рабочего (не тормозного) тока, а двигатель. или возбудитель имеет дополни. тельную обмотку независимого возбуждения. Фиг 7 Фэ 2 Комитет но делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор В. М, Парнес Гр. 85Инфои:ацнонно-издательский отдел,Объем 0,17 и. л. Зак.1037 Поди, к печ. 29.Х 11-59 г.Тираж 320 Цена 25 коп. Типография Комитета но делам изобретений и открыгнй нри Совете Министров СССРНаличие независимого возбуждения на электродвигателе Д ограничивает скорость его вращения и, следовательно, предохраняет транспортную машину от превышения допустимой скорости. При превышении же допустимой скорости на уклоне машина автоматически переводится в тормозной режимВ схеме (фиг. 2) электродвигатель Д имеет две обмотки возбуждения, из которых одна независимая, а другая питается от возбудителя. Возбудитель имеет одну обмотку возбуждения, включенную так же, как и обмотка ТВ в схеме (фиг. 1).

Смотреть

Заявка

565148, 22.01.1957

Черный М. И

МПК / Метки

МПК: H02P 7/14

Метки: компаундирования, тягового, электродвигателя

Опубликовано: 01.01.1960

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-125584-ustrojjstvo-dlya-kompaundirovaniya-tyagovogo-ehlektrodvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для компаундирования тягового электродвигателя</a>

Похожие патенты