Телескопическая траверса

Номер патента: 487239

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Журба, Засядьвовк, Зиновенко, Коваленко, Лепихов, Степанович

МПК: E21D 15/44

Метки: крепи, несущий, пневмобалонной, секции, элемент

...мощности пласта снижается устойчивость крепи за счет уменьшения О площади контактирования несущего элемента с боковыми породами.Предлагаемый несущий элемент отличается от известных тем, что опорные его поверхности соединены с боковыми нерастяжимымп 5 связями. Это обеспечивает устойчивость крепи при увеличении мощности пласта.На чертеже изображен предлагаемый несущий элемент.Несущий элемент состоит из эластичной ка меры 1 и нерастяжимых связей 2, связываюПредмет изобретени Государственный комитет (23) Приоритет опорныс поверхности 3 камеры с боковы ми 4.При заполнении эластичной камеры несущего элемента сжатым воздухом последняя, в зависимости от мощности пласта, изменяет форму.При изменении мощности пласта опорные поверхности эластичной...

Номер патента: 1065281

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бондаренко, Васильев, Волжанкин, Кребс, Романов

МПК: B63B 5/18

Метки: бортовых, железобетона, палубными, переборок, секций, секциями, соединения, судна

...и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающий соединение арматурных связей и бетонирование стыков 1,Недостаток указанного способа заключается в больших трудозатратах на изготовление опалубки, установку и крепление ее на стыках секций стяжными болтами, которые после заливки бетона и его твердения необходимо срубать.Цель изобретения - упрощение технологии и снижение трудоемкости сборки железобетонного судна.Указанная цель достигается тем, что согласно способу соединения переборок и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающему соединение арматурных связей и бетоннрование стыков, на торцах переборок и бортовых секций, обращенных к палубным секциям, выполняют приливы,...

Номер патента: 540803

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Гузман

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузозахватного, грузоподъмной, колебаний, органа

...вид; на фиг. 3 - кинематическая схема устройства,Устройство для гашения колебаний грузо- захватного органа грузоподъемпой машины состоит из канатов 1, соединяющих грузозахватный орган 2, подвешенный на грузовых канатах 3 крана, и противовес 4, имеющий возмокность перемещаться по направляющим вдоль крановой стрелы 5.На оголовке гуська 6 (см, фиг, 1), если кран имеет шарнирно сочлененную стрелу, или на оголовке стрелы 5 (см. фиг. 2), если кран имеет прямую стрелу, шарнирно смонтированы коромысла 7, которые благодаря системе тяг и рычагов 8 при изменении вылета стрелы перемещаются поступательно.На концах коромысел 7 (см. фиг. 3), а также соосно с их шарнирами и в верхней части стрелы 5 установлены блоки 9, огибаемые канатами 1,На...

Номер патента: 1337337

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Никонов, Шахов

МПК: B66C 13/12

Метки: выдвижной, кабельной, крана, связи, секцией, стрелы, телескопической

...пружине натяжного устройства 4) диска 87337 10 При втягивании секций стрелы на 45приводной барабан 10 наматывается гиб.кий орган 5 и одновременно сматывается канат 11 Сматываемая часть каната 11 уходит на компенсацию отходанаправляющего блока 14 от направляю щего блока 12 и зажима 17 от направляющего блока 16. Перемещение гибкого органа 5 приводит к вращению диска 8, который через взведенную привыдвижении секции пружину 18 круче ния вращает кабельный барабан 6, чтоприводит к наматыванию на кабельныйбарабан 6 кабеля 3. Но в этом случаеиэ-за разницы в диаметрах диск 8 15 20 25 30 35 40 Устройство работает следующимобразом. При вьдвижении секции стрелы наприводной барабан 10 датчика длины стрепы ограничителя грузоподъемности...

Номер патента: 1546355

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Богдан, Машуков

МПК: B65G 1/06, B66F 9/14

Метки: выдвижения, грузозахвата, секций, телескопического

...с клином 5, чстично размещенный в пазу кронштейна 11 (фиг. 1 и 2) и упирающийся в один из двух скосов рамы каретки 4. Привод работает следуоц 1 им образом. При размещении каретки 4, например, в крайне правом положении мотор-редуктор 6 подключается к электрической цепи сети и начинает вращаться кривошип 7 против часовой стрелки (фиг. 3). При этом, перемещая посредством сухаря 9 и направляющей 10 Ведущее звено 2, скорость веду;цего звена 2 изменяется по сину"оидальцому закону от нуля до максимума. Подпружиненный фиксатор 14 при этом, упираясь в скос каретки 4, удерживает ее до момента, когда сухарь 9 пересечет продольную ось каретки 4, При этом Втулка 8 кривошипа 7 входит В паз кронштейна 11, одновременно выводя клин 15 фиксатора 14 из...