Фрикционный сцеп

Номер патента: 1569676

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бережинский, Доценко, Евсюков, Константинов, Новиков

МПК: G01N 19/02

Метки: канатов, коэффициента, подъемника, приводного, трения, фрикционного, футеровку, шкива

...следующим образом,Соединяют в единый блок 1 отклоняющие шкивы подъемника, например, стяжными шпильками 2, пропущенными через отверстия в лобовинах шкивов (фиг,2), Закрепляют на блоке футеровку 3 (фиг.2) на дуге, превышаю щей возможную дугу контакта канатов с блоком,Блок отклоняюцих шкивов соединяют с силоизмерительным элементом 2, противоположный конец которого связан с неподвижным основанием 3 (фиг,1), Нагружают ветвь канатов, огибающую блок отклоняющих шкивов известным концевым грузом, и вызывают скольжение канатов по футеровке, закрепленной на этом блоке, Определяя по известному концевому грузу натяжения 81, а также измеряя угол О и силу Р, согласно равенству (1) находят коэффициент И трения скольжения канатов по...

Номер патента: 692734

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Афанасьев, Курдин, Меркулов, Сажин

МПК: B29H 3/08

Метки: обода, передачи, покрытия, фрикционной, шкива

...полиуретаном проводят при 140 -80 С, а термостатирование при 181 в 2 Св течение 60 мин,Пример 1. На шприц-машине выпускаютзаготовку из резиновой смеси на основе наирита, наносят ее на штыри обода, расположенные на равном расстоянии друг от друга, состыковывают, помешают в металлическую форму, в которую заливают жидкий 1 о полиуретан при 140 С, и термостатируютпри 181 С в течение 60 мин.Прилер 2, Поступают аналогично приме-:ру 1, но заливку полиуретана производятпри 160 С, а термостатирование - при 190 Св течение 60 мин.Пример 3. Поступают аналогично примеру 1, но заливку полиуретана производятпри 180 С, а термостатирование - при 200 Св течение 60 мин.Предлагаемый способ позволяет повы сить работоспособность шкива в 2 раза, таккак...

Номер патента: 1376009

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Бережинский, Константинов, Новиков

МПК: G01N 19/02

Метки: канатом, коэффициента, между, многоканатного, подъемника, трения, фрикционного, футеровкой, шкива

...обе канатныеветви грузами, Дополнительно протачивают ручей футеровки исследуемогоканата на величину 8 К. Перемещаютгрузы по всей высоте подъема, Измеряют натяжения в набегающей и сбегающей ветвях исследуемого каната, покоторым определяют коэффициент тренияканата по футеровке. 3 з.п. ф-лы,2 ил, 1376009фициенте трения между канатом н футеровкой приводного шкива, о т л ич а ю щ и й с я тем, что с цельюповьзпения безопасности, канатныеветви перемещают. по всей высотеподъема, а разность натяжений в ветвях исследуемого каната создают путем увеличения глубины его ручьяфутеровки по сравнению с остальными 10канатами подъемника при отсутствиипроскальзывания каната по футеровке,2. Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целыа повыше...

Номер патента: 983016

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Гребешков, Раскин

МПК: B66B 15/04

Метки: фрикционный, шкив

...свои ниппели.Такое выполнение устройства крепления колодок при помоши пневмокамер, запо 1 шенных рабочей средой под давлением, позволяет надежно удерживать колодки, компенсировать их усадку и обеспечивает равномерное и одинаковое прижатие всех колодок, несмотря на неизбежные неточности их изготовления.На фиг. 1 изображен фрикционный шкюз, разрез; ца фиг, 2 - то же, его вариант; на фиг, 3 и 4 - варианты ту пиковой и селекционной пневмокамер.Фрикционный шкив включает футеровочные колодки 1, установленные на обечайке 2 между ребордами 3, к которым36 с внутренней стороны жестко прикреплены два крайних кронштейна 4.Возможен также вариант шкива с колодками, имеющими в поперечном сечении только один скос (на фиг. 2), В этом случае крайних...

Номер патента: 1606776

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Кюльм

МПК: F16G 11/04

Метки: каната, конца, обоймой, полой, соединения, узел

...6 заполняет свободноепространство между отдельными прядями каната 1, а возникшие , силы трения обеспечивают прочность крепления.При перемещении поршня 7 сыпучий материал 5, Размещенный в кольцевой конусной полости между обоймой 2 и порш"нем 7, уплотняется, расклинивая поршень 7 в обойме 2. Подбирая конусность поршня 7 при данном абразивномматериале, получают необходимую прочность крепления поршня 7 в обоймы 2с целью предотвращения его выдавливания после запрессовки сжатым сыпучим материалом 5, При обжатии втулкой6 конца каната 1, покрытого абразивной пастой 10, последняя частично55вдавливается в промежутки между отдельными проволоками, прядями, приэтом внутренняя поверхность втулки 6 покрывается абразивным слоем, что увеличивает силу...