Автомат разгрузки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 12394 19) 4 Р 16 К 39 0 ЯКаЦ НИЕ ИЗОБРЕТЕ рско-технолооя при МосИ, содержа- паны, кажс установ 9 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Специальное конструктогическое бюро Главмосинжстргорисполкоме(54) (57) АВТОМАТ РАЗГРУЗКщий обратный и управляемый кладый из которых содержит корпус ленным в его цилиндрической полости запорным органом и каналы подвода рабочей среды из напорной магистрали и ее подачи в систему, причем управляемый клапан дополнительно снабжен каналом слива, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, запорные органы клапанов выполнены в виде заглушенных с одного торца металлических сил ьфонов, диаметр гофр которых равен диаметру цилиндрической полости, причем своими свободными торцами сильфоны жестко соединены с корпусом, а внутренняя полость сильфона управляемого клапана сообщена с напорной магистралью,1239441 Составитель Л. Фокин Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Тираж 880 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. КозоризЗаказ 3378/35 Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для управления гидроприводами горных машин.Цель изобретения - повышение надежности в работе путем упрощения конструкции клапанов.На чертеже схематично изображен автомат разгрузки, разрез.Автомат разгрузки состоит из обратного и управляемого клапанов, Обратный клапан состоит из корпуса 1, крышки 2 и запорного органа 3, выполненното в виде сильфона. Корпус 1 имеет канал 4 подвода рабочей среды из напорной магистрали 5 и канал 6 подачи рабочей среды в систему гидропривода горной машины, Крышка 2 в корпусе 1 установлена, например, посредством резьбового соединения.Запорный орган 3 выполнен в виде упру гого металлического сильфона, при этом заглушенный торец 7 его расположен со стороны канала 6, а свободный торец 8 неподвижно закреплен со стороны крышки 2. Неподвижный свободный торец 8 сильфона может быть прикреплен непосредственно к крышке 2 или через промежуточный стержень 9.Управляемый клапан состоит из корпуса 10, крышки 11 и запорного органа 12 в виде сильфона, который может иметь, при необходимости, более жесткую характеристику, чем запорный орган 3. Корпус 10 имеет канал 13 подвода рабочей среды из напорной магистрали 5 и канал 14 слива. Крышка 11 в корпусе 10 установлена, например, посредством резьбового соединения и имеет канал 15 подачи рабочей среды в систему гидропривода горной машины, Запорный орган 12 выполнен в виде упругого металлического сильфона, подвижный заглушенный торец 16 которого расположен со стороны канала 13, а свободный торец 17 закреплен либо непосредственно на крышке 11, либо через промежуточный стержень 19. Внутренняя полость 19 сильфона управляемого клапана сообщена с напорной магистралью 20. Запорные органы 3 и 12 взаимодействуют соответственно с корпусами 1 и 10 своими выпуклыми поверхностями (гофрами), Диаметры гофр выполнены соответствующими диаметрам цилиндрических полостей корпусов 1 и 10.Для возможности настройки управляемого клапана на работу на разных давлениях в дне корпуса 10 может быть установлен регулировочный винт со стаканом и пружиной, расположенной между стаканом и подвижным заглушенным концом 16 запорного органа 12. Автомат разгрузки работает следующимобразом.По напорной магистрали 5 рабочая среда через канал 4 поступает в обратный клапан к наружным поверхностям запорнодго органа 3 и в управляемыи клапан через канал 13. Под действием давления рабочей среды подвижный заглушенный торец 16 смещается в направлении к крышке 11 и еще больше уплотняется, так как наружные поверхности запорного органа 12 прижимаются к внутренней цилиндрической полости корпуса 10. В обратном же клапане за счет усилия, создаваемого рабочей средой на наружную поверхность запорного органа 3, последний растягивается, т. е. его подвижный заглушенный торец 7 смещается в направлении канала 6, в результате чего диаметр запорного органа 3 уменьшается и рабочая среда перетекает между корпусом 1 и выпуклыми поверхностями запорного ор гана 3 и поступает в систему гидропривода горной машины, При этом управляемый клапан закрыт и прохода для рабочей среды на слив нет, так как усилие, создаваемое рабочей средой, недостаточно для смешения подвижного заглушенного торца 16 запорного органа 12.При повышении давления в системе гидропривода до заданного уровня действием рабочей среды, подводимой по каналам 6 и 15, обратный клапан закрывается, так как 30запорный орган 3 плотно прилегает своими выпуклыми поверхностями к цилиндрической полости корпуса 1 за счет перемещения заглушенного торца 7 под действием давления рабочей среды в направлении к крышке 2. Одновременно рабочая среда, 35поступая во внутреннюю полость 19 силь- фона управляемого клапана, смещает подвижный заглушенный торец 16 запорного органа 12, в результате чего запорный орган 12, растягиваясь, уменьшается в диаметре и рабочая среда из напорной магистра ли 5 перетекает между корпусом 10 и выпуклыми поверхностями запорного органа 12 и поступает в канал 14 слива.При расходе жидкости в системе гидропривода горной машины (открытие распределителя для передвижения секций крепи 45 и т. п.) давление в каналах 6 и 15 падаети управляемый клапан закрывается, т. е.запорный орган 12 перекрывает зазор между корпусом 10 и наружными выпуклыми поверхностями запорного органа 12, и насос 50начинает подавать рабочую жидкость по напорной магистрали 5 через каналы 4 и 6 и запорный орган 3 в магистраль 20 системы гидропривода горной машины.
СмотретьЗаявка
3804164, 08.10.1984
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ГЛАВМОСИНЖСТРОЯ ПРИ МОСГОРИСПОЛКОМЕ
ТЕКЛЕВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, МАЛТЫЗОВ ГЕННАДИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16K 39/02
Опубликовано: 23.06.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1239441-avtomat-razgruzki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автомат разгрузки</a>
Предыдущий патент: Привод запорной арматуры
Следующий патент: Пневмодроссель с обратным клапаном
Случайный патент: Устройство для закалки концов рельса