Шлюпочный гак

Номер патента: 1085888

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Васеха, Лизунов, Никифоров

МПК: B63B 23/58

Метки: гак, шлюпочный

...выполнен с жестко закрепленным на поворотном валу, установленном на щеках, профилированным кулачком, взаимодействующим со стопорным рычагом, при этом упомянутый поворотный вал снабжен рычагом и противовесом, с которым он связан посредством указанной гибкой тяги, при этом упомянутый рычаг соединен с приводом раскрытия. 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 новлен на неподвижной оси 3 крюк 4 с захватным устройством 5 и хвостовиком 6, выполненный в форме диска с осью поворота в центре. Под крюком на неподвижной оси 7 между щеками свободно установлен одноплечий рычаг 8 с упором 9, взаимодействующим с хвостовиком 6 и опирающимся на расположенный под ним между щеками профили рова нный кулачок 10, жестко закрепленный на поворотном валу 11. Упор 9 и...

Номер патента: 468830

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Королев, Славинский

МПК: B63B 23/58

Метки: гак, шлюпочный

...(см. фиг. 2).Для подъема шлюпки на борт производится зарядка гака, при которой концевое звено б но Изобретение отнопредназначено для пкатеров и ботов разний.Известны гаки, содержащие поворотно 5 смонтированный на оси между щеками крюк с хвостовиком, который взаимодействует со стопорным рычагом, связанным с тросом для отдачи гака.Однако такие конструкции не обеспечивают 10 надежного стопорения гака.Цель изобретения - повышение надеж сти работы гака.Это достигается тем, что стопорный рычаг выполнен двуплечим, одно плечо которого 15 снабжено стопорной планкой, а другое выполнено утяжеленным и снабжено роликом, огибаемым тросом для отдачи гака, закрепленным на крюке, при этом хвостовик выполнен утяжеленным, в виде противовеса крюка. 20На...

Номер патента: 1615039

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Лизунов, Любавин

МПК: B63B 23/58

Метки: гак, шлюпочный

...в форме диска с осью поворота в центре. Под крюком на неподвижной оси 5 между щеками свободно установлен стопорный рычаг 6 с упором 7, взаимодействующий с хвостовиком 4 и опирающимся на расположенный под ним между щеками профилированный кулачок 8, жестко закрепленный на валу 9. Упор 7 рычага 6 и хвостовик 4 выполнены со скосом. На упоре 7 рычага 6 смонтирован на неподвижной оси 10 ролик 1 1, облегчающий поворот крюка в рабочее положение. На вал 9 за одной из щек жестко насажен управляющий рычаг 12, на котором шарнирно закреплен на неподвижной оси 13 подпружиненный двуплечий рычаг 14 с захватным крюком 15 на одном из плеч . и гнездом 16 на другом плече, а также блок 17, через который запасован трос 18 привода раскрытия шлюпочного...

Номер патента: 1011447

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Афанасьев, Любавин

МПК: B63B 23/58

Метки: гак, шлюпочный

...с хвостови-ком крюка, и противовес, снабжен вилкой, установленной с возмокностью поворота на щеках, и на ней закрепленыуказанные поворотный крюк и противовес, причем оси вращения вилки и крюка смещены относительно друг друга.Кроме того, в .верхней части щекустановлен амортизатор, взаимодействующий с хвостовиком крюка в его открытом положении и выполненный в виде концентрично расположенных стержнятрубки и установленной между нимиэластичной втулки.На фиг.1 изображен шлюпочный гак, 45общий вид; на фиг.2 - вид А нафиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2.Шлюпочный гак содержит тягу 1 двутаврового профиля, имеющую в верхней части параллельно расположенныещеки 2, между которыми на оси 3 установлена вилка 4 с двумя противове,сами 5, вкоторой на...

Номер патента: 219776

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баев, Дворцов

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, замок, запирания, зева, крюка

...по п. 1, Отлииа 1 оиийсч тем, что фиксатор выполнсн в виде подпружиненного 1 нтыря) установленного з 1 ежду запорпы:11 рыИзвестны замки для запирания зева грузового крюка подъемных устройств, включающие запорный рычаг и хомут, смонтированный на шейке грузового крюка. В предложенном замке для более удобного его закрывания и открывания запорный рычаг замка прикреплен шарнирно к хомуту с возможностью поворота в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной вертикальной плоскости грузового крюка, и удерживания его в открытом положении с по. мощью фиксатора. Этот фиксатор выполнен в виде подпружиненного штыря, установленного между запорным рычагом и планкой, укрепленной на последнем. Один конец подпружиненного штыря пропущен через...