Самоходный магнитный сепаратор

Номер патента: 1411227

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Грудачев, Дзидоликас, Кислун, Цешка

МПК: B65G 15/00

Метки: грузов, конвейер, крутонаклонный, ленточный, магнитный, транспортирования, ферромагнитных

...поле, увеличивающеенормальное давление ферромагнитногогруза на ленту 1, что позволяет осуществить его крутонаклонное транспортирование.В режиме транспортирования грузабез промежуточной разгрузки подвижная магнитная секция 7 под воздействием пружины 9 занимает в направляющих 8 крайнее верхнее положение(фиг, 1). Связанный с секцией 7 тягой 11 лоток 10 под действием упора12 проворачивается на осях в кронштейнах 13, поднимаясь над грузонесущей лентой 1, и в дальнейшем непрепятствует прохождению груза, поддерживаясь упором 12, Секция 7 своиммагнитным полем удерживает груз наповьппенном угле наклона на своем участке трассы конвейера. Разгрузка материала происходит на концевом барабане 2,В режиме промежуточной разгрузкиматериала тяга 11...

Номер патента: 307023

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гаврилов, Раскин

МПК: B65G 23/04

Метки: барабан, конвейера, лентой, металлической, приводной, резинотросовой

...одни из которых смоцтпровацы ца внутренней стороне обечайки барабана и соединены выпрямляющими диодами с обмотками барабаца, а другие закреплены ца цеподвижном секторе, устацовлеццом вцтрц обечайки барабана.На фиг. 1 изображен предлагаемый прпводцой барабан; ца фиг. 2 - схема бескоцтактного питания обмоток барабана.С внутренней стороны обечайки барабана 1, огибаемого приводной металлическои или резицотросовой лентой 2, закреплецы секции электромагнитных обмоток 3.С вцешцей стороны реборды 4 с помощью флаццев 5 и 6, выполненных из цемагцитцого материала, ца внутренней стороне обечайкп смоцтировацы катушки 7 переменного тока с ферромагнитными сердсчццкамц 8. В цеподвпкцо закреплепцом секторе 9, изготовлеццом цз цемагццтцого материала,...

Номер патента: 464469

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Пивен

МПК: B61F 11/00

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...усложнению системы, снижает надежность ее работы и повышает стоимость.Цель изобретения - упроститьцию системы и повысить ее надежно На фиг. 1 и 2 изображена предлагаемая система, варианты выполнения; на фиг. 3 - кривая изменения силы притяжения.Система магнитного подвешивания транспортного средства, например вагона высокоскоростной монорельсовой дороги, содержит ферромагнитную шину 1, соленоид 2, по которому течет постоянный или переменный ток.Центр подвеса, т. е. точка приложения пон дермоторных сил, действующих на соленоид,находится в плоскости симметрии соленоида (на оси ОХ). Если эта плоскость совпадает с центром сечения ферромагнитной шины, то на соленоид со стороны ферромагнитной шины 15 сила притяжения не действует. При...

Номер патента: 624806

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Курбасов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...хронного двигателя,ии симметричным мндает бегушее магнит оторая при пигофазным током ов поле, образу та 5 сок верхнему строению пути. е двух попюсных сис 1 ешены на 90 эп. град ем, равным полюсному обмотки линейного дви. ШИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5филиал ППП "Патент г. Ужгород, уд, Проектная, 4 полюсную систему с полярностью, указанной на чертеже. Ча экипаже 3 размещена обмотка 4 возбуждения линейного двигателя, которая обеспечивает экипажу силу тяги от взаимодействия с первичной обмоткой, на экипаже также расположены электромагниты 5 подвеса, полярность которых должна быть одинаковой с полярностью полюсной системы первичной обмот ки...

Номер патента: 627002

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Курбасов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, транспортного, экипажа

...контурах направляющего рельса.Цель изобретения - уменьшение потерь от вихревых токов в направляющем рельсе.Это достигается тем, что магнитопроводящие стержни на 1 травляющего рельса и электромагниты подвешивания экипажа разделены по вертикали на две или более частей с чередованием полярности по вертикали. На чертеже изображено предлагаемое устство. Устройство включает разделенные электро магниты 1 с чередованием полярности по вер. тикали, экипаж 2 и магнитопроводящий стержень 3 направляющего рельса 4, разделенные диамагнитным промежутком 5, Диамагнитный промежуток может быть выполнен в виде воэ. душного зазора или полимерной вставки,В контуре вихревого тока, наводимого в ропроводящей шине, полный магнитныйб 27002 Составитель В,...