Устройство для управления троллейбусной стрелкой
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 122754 1)4 В 611 7/ У СВИДЕТ СТВУ оэнергетический инсти Е. Г. Вла(64) (67) УСТ-О 1 С 11 Е Я ЕОЛ,г Г. Й 3 УС ДЕРЖ 1 Ц 1 ЕЕ СОЕДИН Си ПОДЕ. ОЕН Ц ЫЕ МЮЕДУ ГОСУДАРСТВЕКНЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ,(о 000826, кл, В 61 ТБО ДЛЯ УЕР.ХВЛЕ."- 1-ЕОЙ СЕэГ. 1(ОЕ 1, соые цос;1 довательцо и Одним контактны гроводом и изолировацц й вставкой, выполненной ца друго;: контактном проводе и ограниецио Оериес 1 ьм еОнтсетом и Воздушным промежутком, электромагниты перевода стрелки, в цепь питания которых включены тцристор и резистор, Отличающееся тем, что, с цель о повыцения надежности, анод и упраьляюгций электрод тиристора подключены соответственно к изолированной вставке, и серигсцому контакту, а катод - к второму контакгному проводу цо обе стороны от изолированной вставки, причем между управлякнцим электродом и катодом параллельно сериесцому контакту включен резистор.122540 Составитель Э. Кондратснко Техред И. Верее Корректор Е. Рошко Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. Петрова Заказ 1995/21 Изобретение относится к городскому электрическому транспорту, а именно к автоматическим управляемым стрелкам контактной сети троллейбуса.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже показана принципиальная схема устройства,Устройство содержит связанные с контактными проводами 1 (положительный) и 2 (отрицательный) электромагниты 3 и 4 перевода стрелки, управляющие подвижными перьями 5 стрелки, которые снабжены возвратными пружинами 6, тиристор 7, анод которого соединен с электромагнитами 3 и 4 и с изолированной вставкой 8, катод - с отрицательным контактным проводом, управляющий электрод связан с резистором 9, причем изолированная вставка 8 ограничена воздушным зазором 10, длина которого меньше длины вкладыша токосъемной головки, и сериесным контактом 11,Устройство работает следующим образом.При проходе троллейбусом зоны сериесного контакта 11 с включенным тяговым двигателем 12 за счет падения напряжения на резисторе 9 на управляющий электрол тиристора 7 подается положительный оти рающий импульс. Тиристор 7 отпирается и через него подается питание на катушки 10 электромагнитов 3 и 4. Перья 5 стрелкипереводятся. Резистор 9 регулир 1 ет токовый порог срабатывания стрелки. При проходе головкой токоприемника воздушного зазора 1 О, длина которого меньше длины вкладыша токосъемной головки, тиристор 7 запирается и стрелка под действием пружин 6 возвращается в исходное положение.
СмотретьЗаявка
3831621, 30.12.1984
АЛМА-АТИНСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
МАРКУС ГЕОРГИЙ ОСКАРОВИЧ, ВЛАСОВА ЛЮДМИЛА ГЕОРГИЕВНА
МПК / Метки
МПК: B61L 7/08
Метки: стрелкой, троллейбусной
Опубликовано: 30.04.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1227540-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-trollejjbusnojj-strelkojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления троллейбусной стрелкой</a>
Предыдущий патент: Стрелочный электропривод
Следующий патент: Устройство для передачи информации с подвижного объекта
Случайный патент: Пневматическое устройство с запоминанием сигнала для двухпозиционных регуляторов