Ковш скрепера

Ж ОПИСАЙИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских Реслублик.75 (21) 2108765/29 с присоединением заявки судорственный комитетавета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий.08,78, Бюллетень 30 53) УДК 621.878, ,63(088,8) вания описания 0108,72) Автор изобретени А, И. Демиденко, Ю. А. Попов, П. М, Эсман и Е. Г. Забыворот бирский автомобильно-дорожный институт им, В, В, Куйбышева Бердянский ордена Октябрьской Революции завод дорожных маш) Заявители 54) КОВШ СКРЕПЕРА Изобретение относится к землеройной технике, в частности к ковшам скреперов.Известен скрепер, ковш которого имеет составное днище, складывающееся при разгрузке с образованием двух щелей. Заполнение данного ковша осуществляется за счет копания грунта одним из ножей.В этом ковше составное днище обеспечивает лишь свободное выпадание грунта через щели при разгрузке, а конструкция его сравнительно сложна.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является ковш скрепера, содержащий боковые и заднюю стенки и днище с жестко прикрепленными к нему передним ножом и шарнирно прикрепленным задним ножом, связанным с гидро- цилиндром.Такой ковш не обеспечивает достаточной эффективности работы скрепера при реза-. нии грунта, транспортировке и отсыпке. Управление ковшом довольно сложно. Значительны потери грунта.Целью изобретения является повышение эффективности работы скрепера при, резании грунта, транспортировке и отсыпке путем исключения реактивной силы подпора под днищем, исключения просора грунта иупрощения управления ковшом,Цель достигается тем, что предлагаемыйковш снабжен шарнирно установленной на5 днище поворотной секцией и шарнирно прикрепленными к боковым стенкам ковша рычагами, одни концы которых прикрепленык секции днища и заднему ножу, а другие -посредством шарнирно прикрепленных к ним1 атяг связаны с гидроцилиндром, при этомсредняя часть одной из тяг шарнирно установлена на боковой стенке ковша, а секция - напротив заднего ножа, длина которого в два раза больше переднего ножа.На фиг. 1 изображен ковш скрепера втранспортном положении; на фиг. 2 - то же,в рабочем положении; на фиг. 3 - днищековша скрепера.Ковш скрепера содержит заслонку 1, шарнирно подвешенную к его боковым стенкам 2,заднюю стенку 3, неподвижную секцию днища 4 с подножевой плитой 5 и переднимножом 6, поворотную секцию 7 днища, соединенную с неподвижной секцией днища 4шарниром 8, поворотную подножевую плиту 9 с задним ножом 10, соединенным с не 25 подвижной секцией 11 днища шарниром 12.619589 Формула изобретения Г 1 оворотная секция 7 днища и поворотная подножевая плита 9 соединены жестко с рычагами 3 и 14, которые шарнирно соединены с тягами 15 и 16. Тяга 15 шарнирно прикреплена к боковой стенке 2 ковша пальцем 17, Тяги 1 и 16 шарнирно прикреплены к гидроцилиндру 18, который шарнирно прикреплен к боковой стенке 2 ковша,Ковш скрепера работает следующим образом. При заглублении ножей скрепера в грунт за счет одновременного опускания передней и задней частей ковша и их перемещения производится набор грунта в переднюю и заднюю части ковша. Передний нож 6 срезает грунт наполовину ширины резания ковша, вторую половину ширины резания выбирает задний нож 10, что обеспечивает при одной ширине резания наполнение двух объемов ковша в его передней и задней частях Общая ширина резания равна ширине ковша, так как при копании грунта часть его попадает в призму волочения, подпирающую ковш скрепера снизу и препятствующую заглублению ковша. С этой целью одна сек ция днища выполнена подвижной и поднимается вверх с помощью рычагов, что исключает подпор под днищем. Кроме того, поворотная секция 7 днища предотвращает высыпание грунта из передней части ковша.Г 1 ос 1 е окончания набора грунта происходит подъем ковша, одновременный подъем заднего ножа 10 и опускание поворотной секции 7 днища. Вследствие чего перекрывается щель между неподвижными секциями 4 и 11. Далее скрепер перемещается к месту отсыпки грунта, после чего переднюю заслонку 1 открывают и задней стенкой 3 выталкивают грунт из ковша.Предлагаемая конструкция ковша увеличивает производительность скрепера на 30 - 40%. Ковш скрепера, содержащий боковые изаднюю стенки и днище с жестко прикрепленным к нему передним ножом и шарнирно прикрепленным задним ножом, связанным с гидроцилиндром, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы скрепера при резании грунта, транспортировке и отсыпке путем исключения ре активной силы подпора под днищем, исключения просора грунта и упрощения управления ковшом, он снабжен шарнирно установленной на днище поворотной секцией и шарнирно прикрепленными к боковым стенкам ковша рычагами, одни концы которых прикреплены к секции днища и заднему ножу, а другие посредством шарнирно прикрепленных к ним тяг связаны с гидроцилиндром, при этом средняя часть одной из тяг шарнирно установлена на боковой стенке ковша, зО а секция - напротив заднего ножа, длинакоторого в два раза больше переднего ножа.619589 в у ч и Риг,т Составитель Н. ТулениновТехред О. Луговая Корректор А. Кравченко Тираж 819 Подписное Редактор И. ШубинаЗаказ 4392/26 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб д. 415 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4