Номер патента: 1217704

Авторы: Каня, Князев, Савельев

ZIP архив

Текст

.801217704 ОТ 7 06 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ;,""К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л,10ордена Трудовотомобильно-дорожКуйбышеваев, В. А. Каня Красый ин 8.8)406972(21) 3786657/27- (22) 01.09.84 (46) 15.03.86. Бю (71) Сибирский ного Знамени ав ститут им. В. В. (72) И, М. Княз и Б. В. Савельев (53) 629.592.52 (О (56) Патент СШ кл. 74 - 516, 1978(54) (57) ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ, содержащая поворотный с верхним подвешиванием рычаг, соединенный посредством штока с приводом тормозов, отличающаяся тем, что, с целью повышения активной безопасности автомобиля путем снижения усилия, необходимого для управления тормозами, она снабжена дополнительным поворотным рычагом с верхним подвешиванием, причем основной рычаг выполнен телескопическим из двух частей, нижняя из которых вставлена в верхнюю и шарнирно связана с дополнительным поворотным рычагом.1217704 Составитель Ю. Гуляев Редан гор М. Кегк меш Техред И. Верес Корректор О. Луговая Заказ051122 Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам управления тормозами.Цель изобретения - повышение активой безопасности автомобиля путем снижения усилия, необходимого для управления5 гормозами. На фиг, 1 показана конструкция тормозной педали, вид сбоку; на фиг. 2 - траектория движения ее нажимной площадки,ОТормозная педаль включает два рычага - вс .хннй 1 и вставленный в него нижний 2. Верхний рычаг 1 шарнирно закреплен с ью 3 а кзове 4 верхним концом, а середн 1 гой связан со штоком 5 привода. Толк 0,15 11 одним концом посредством оси 7, вставсной в прорезь 8 рычага 1, шарнирно соединен с верхним концом рычага 2, другой конец толкателя 6 осью 9 шарнирно закреплен на кузове 4. Поступательное перемещение рычага 2 относительно рычага 1 ограничено длиной прорези 8. Для обеспечения подвижности рычага 2 служат ролики 10. Пружина 11 с преднатягом закреплена концами на рычаге 1 и кузове 4.Устройство работает следующим образом.Нажатие на нажимную площадку 12 вызывает вращение рычагов 1 и 2 вокруг оси 3. При этом толкатель 6 выдвигает рычаг 2 из рычага 1, увеличивая плечо приложения силы водителя, тем самым увеличивая передаточное число, Снятие усилия с нажимной площадки 12 вызывает возвращение педали в исходное положение за счет силы возврата штока 5 ГТЦ и возвратной пружины 11,

Смотреть

Заявка

3786657, 01.09.1984

СИБИРСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНО ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА

КНЯЗЕВ ИГОРЬ МИХАЙЛОВИЧ, КАНЯ ВАЛЕРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, САВЕЛЬЕВ БОРРС ВАДИМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60T 7/06

Метки: педаль, тормозная

Опубликовано: 15.03.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1217704-tormoznaya-pedal.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозная педаль</a>

Похожие патенты