Устройство для регулирования угла опережения и зазора бичей у барабанных протирочных машин

Номер патента: 1667974

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Плеханов

МПК: B21B 39/20, B21C 47/24

Метки: барабана, вала, моталки, передачи, рулона, средство, транспортное

...рулона располагается асимметрично относительно шарнира 15, При этом платформа 7, расположенная в вырезе 14 тележки 4, находится в покое, а ролик 18 поворотной рамы 16 располагается на горизонтальной поверхности 12 копира 11, После включения гидроцилиндра 8 платформа 7 совместно с копиром 11 поднимается, опираясь на катки 9, при этом они перемещаются по наклонным направляющим 10, приподнимая тележку 4 с поворотной рамы 16 и рулоном 1, при этом между внутренним диаметром рулона и валом барабана моталки образуется зазор, необходимый для беспрепятственного снятия рулона с вала барабана моталки. После этого производится включение привода 5 перемещения тележки 4 и начинает 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ся движение тележки 4, несущей рулон 1 в...

Номер патента: 499685

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Шварц, Яковенко

МПК: H04N 1/06

Метки: барабана, вала, фиксации

...основанию.,Защелка б выполнена подвижной относительно оси 14 и соединена с рычагом 5 пружиной 15,Движение рычага 5 ограничивается неподвижным упором 16.Устройство работает следующим образом.При передаче бланка барабан вращается, электромагнит 3 включен, якорь 4 электромагнита 3 притянут, левый конец рычага 5 с защелкой б опущен вниз и палец 9, вращаясь, не задевает защелки 6.По окончании передачи бланка электромагнит 3 отключается.Под действием пружины 13 рычаг 5 перемещается в верхнее крайнее положение, ограниченное упором 16. Под действием сил инерции вал 1 барабана продолжает вращаться, при этом палец 9 набегает на усик 7 защелки б и поворачивает ее вниз. После того, как палец 9 проскакивает усик 7, под воздействием пружины 15...

Номер патента: 1743890

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Дроздов, Саяпин, Спитанов

МПК: B31B 1/16, B65H 20/02

Метки: резки, рулонного, тонколистного

...закреплены на опорах валах 54 и 55. Траверсы 48 и 49 своими отверстиями скользят по направляющим скалкам (не показаны).Устройство имеет барабанно-тросовый механизм заправки начала полотна рулонного материала в машину, Механизм содержит барабан 56 с ручным приводом, смонтированный в опорах вращения на левой распорке рамы 44, намотанный на барабан 56 трос 57 с быстросъемным карабином 58 на конце, обводной вращающийся ролик 59, смонтированный на правой распорке рамы 44, зажим 60 для захвата полотна материала 61, выполненный в виде двух пар обрезиненных и подпружиненных пластин. Зажим 60 снабжен кольцом 62 для крепления троса 57 с карабином 58,Устройство работает следующим образом.Рулон 5 (фиг. 1) материала подается грузчиком к машине,...

Номер патента: 139600

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Фоменко

МПК: B65G 67/04

Метки: вагонетки, зазоров, конвейерной, межвагонных, нерасцепленного, перекрытия, погрузке, состава, стационарное, угля

...3, соединенного тросом с кареткой. В нижней части каретки на ва М 139 б 00лу 4 жестко установлена Г-образная тяга 5. Она служит для зацепления каретки 2 с загружаемой вагонеткой. Для предотвращения преждевременного расцеплеиия тяги 5 с загружаемой вагонеткой предусмотрен запирающий механизм, состоящий из кронштейна б с рычагом 7, жестко посаженного на валу 4, замка 8 и пружины 9. Замок 8 имеет сухарь 10, взаимодействующий с рычагом 7 и упором 11, установленным на раме 1. На валу 4 неподвижно крепится рычаг 12, предназначенный для заведения в зацепление тяги 5 с очередной вагонеткой при взаимодействии его с упором 13 рамы устройства.Работа устройства происходит следующим образом. В исходном положении каретка 2, перекрывая наклонным...

Номер патента: 1622669

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Горелик, Деркач, Савченко

МПК: F16C 33/04

Метки: валом, втулкой, зазора, между, опоры, скольжения

...отверстии во втулке (т.е, у = 0 ) значения зазора Л изменяются в диапазоне 09,1 мм, а реальная картина нагружения втулки 1 характеризуется наличием кривизны поверхности вала 2 и прямолинейностью поверхности втулки 1 в осевом направлении, вследствие чего существует два пятна контакта вала 2 с втулкой 1, расположение у ее торцов (фиг. 3). Таким образом, нагрузка воспринимается участком втулки, находящимся между пятнами контакта; площадь, воспринимающая нагрузку - мала, напряжения сжатия во втулке 1 - велики,10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Для снижения пиковых значений контактных давлений и их равномерного распределения производится закручивание одного торца относительно другого на угол у, при котором опорная поверхность втулки 1...