Дорожная конструкция
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1211373
Авторы: Копалиани, Лосаберидзе, Шилакадзе
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 19) (И) 0 4 Е 01 С 9 00 дарственныи едовательск хнологическ "Грузгосор(56) Авторское свидР 1011797, кл. Е 01Бируля А.К. Проемобильных дорог, ч.издат, 1953, с.37,(54)(57) ДОРОЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ,включающая покрытие, уложенное наоснование, и продольные элементы,расположенные по краям покрытия,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения жесткости покрытия и предотвращения трещинообразо.вания в краевых зонах за счет,обеспечения их работы на сжатие,дорожная конструкция снабженасваями, а продольные элементы выполнены со скосами, обращеннымик оси дорожной конструкции, и уложены на сваи, причем покрытие выполнено в виде арки, опертой нижней поверхностью на основание, апродольными торцами - на продольные1211373 Составитель Б,Трускановдактор В.Ковтун Техред Ко ор В.Бутя аказ 617/3 Тираж 515ИИПИ Государственн о делам изобретен Москва, Ж, Рауш Подписноего комитета СССРй и открытийская наб., д.4/5 13035,ал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к строительству и предназначено для возведения дорожных конструкций.Цель изобретения - повышение жесткости покрытия и предотвращение трещинообразования в краевых зонах за счет обеспечения их работы на сжатие,На фиг,1 изображена предлагаемая конструкция, поперечный разрез;на фиг 2 - то же, вид в плане.Дорожная конструкция включает покрытие, уложенное на основание 2, и продольные элементы 3, уложенные на сваи 4. Продольные элементы 3 выполнены со скосами 5, обращенными к оси дорожной конструкции. Покрытие 1 выполнено в виде арки, опертой на основание 2, а продольными торцами 6 на - продольные элементы 3. Нагрузка от автомобиля находящегося на дорожном покрытии, поперечный профиль которого выполнен ввиде арки, воспринимается, в первуюочередь, самой аркой, которая перераспределяет нагрузку на грунт и че 5 рез продольные торцы на продольныеэлементы. При этом в грунте возникает реакция отпора, которая уравнивает внутренние усилия в центральнойчасти покрытия, а в продольных эле ментах в местах опирания возникаетпрсдольная сила, крутящий моменти поперечная сила. Продольная силаобеспечивает повышение жесткостиконструкции и обеспечивает необхо димую трещиностойкость конструкциив краевых зонах.Благодаря выполнению поперечногопрофиля конструкции в виде арки,в йей не возникает растягивающих 20 напряжений, вызывающих трещины врастянутой зоне, что способствуетповышению трещиностойкости, обеспечивает ее надежность и долговечность.
СмотретьЗаявка
3711168, 05.01.1984
ГРУЗИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКСНЫЙ ИНСТИТУТ "ГРУЗГОСОРГДОРНИИ"
ШИЛАКАДЗЕ ТАМАЗ АНДРЕЕВИЧ, ЛОСАБЕРИДЗЕ АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КОПАЛИАНИ ВИКТОР РУБЕНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 9/00
Метки: дорожная, конструкция
Опубликовано: 15.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1211373-dorozhnaya-konstrukciya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дорожная конструкция</a>
Предыдущий патент: Бетонная смесь
Следующий патент: Агрегат для ремонта дорожных покрытий
Случайный патент: Способ производства круглых лесоматериалов