Номер патента: 1203272

Автор: Вислов

ZIP архив

Текст

(50 4 Г 16 Н 1/16 ого сти на Тру ионный лев льство /02, 19 1203,держ еистками ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ( 71) Куйбьппевский ордеКрасного Знамени авиацтут им. акад. С.П.Коро(56) Авторское свидетеУ 162008, кл. Р 16 Н 3Патент Франции Ф 22кл. Р 16 Н 1/00, 1974,(54)(57) ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР, сщий два червяка с противоположннаправленной нарезкой и взаимо, вующие с соответствующими черв ЯО 1203272 А червячные колеса, связанные е выходными валами, а зоны зацеплениячервяков и колес расположены по одну сторону от оси червяков, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюрасширения эксплуатационных возможностей, редуктор снабжен дополнительным выходным валом, размещенныммежду червяками, червячной переда-чей, червячное колесо которой установлено на дополнительном выходномвалу, илицевой муфтой, размещеннойна дополнительном выходном валу, зацепляющейсяс червячным колесом выходного вала и взаимодействующей споследним, и конической передачей,связанной с муфтой,1203272 Заказ 8400/39Подписное 897 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов авиационной технике для уборкивыпуска стоек шасси и открытиязакрытия створок шасси легких самолетов,Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей,На фиг.1 изображен червячный редук-Отор в разрезе, вид спереди; наФиг.2 - сечение А-А на фиг,Червячный редуктор содержит ревер"сивный электродвигатель 1, которыйчерез упругую муфту 2 связан с входным валом червяка 3. Червячное колесо 4, взаимодействующее с червяком 3, находится в зацеплении с дополнительным выходным валом 5, на котором расположены червяки 6 и 7 соответственно с правой и левой нарезкой,через шлицевую муфту 8, находящуюся в зацеплении с рычагом 9. На шли"цевой муфте 8 расположена коническаяпередача 10, Дополнительный выходный 25вал 5 через червяки 6 и 7 передаетвращение на выходные валы 11 и 12червячных колес 13 и 14, установленных в корпусе 15. Шлицевая муфта 8с помощью рычага 9 находится в зацеплении с червячным колесом 4 и постоянно, с помощью шлицев, в зацеплении с промежуточным выходным валом 5.Редуктор работает следующим образом.При включении реверсивного электродвигателя 1 крутящий момент отэлектродвигателя через упругую муфту 2 передается на входной вал с червяком 3, находящимся в зацеплении с колесом 4, В результате начинает вращаться дополнительный выходной вал 5, концы которого выходят эа пределы корпуса 15 редуктора, ре,цуцированный крутящий момент пере" ,цается от электродвигателя дальше вправо и влево на исполнительные ме ханизмы, например, уборки-выпуска главных стоек шасси, при этом ось вращения изменилась на 90 по отноо шению к оси вращения электродвигателя.Выходной вал 5, вращаясь, одновременно передает часть редуцированного крутящего момента от электродвигателя 1 через червяки 6 и 7 на валы 11 и 12. Оси врашения валов 11 и 12 повернуты на 90 по отношению к оси вращения вала 5, и валы вращаются противоположно один другому за счет правой и левой нарезки на червяках 6 и 7, Концы валов 11 и 12 выхоцят за пределы корпуса 15 редуктора и передают часть вторично редуцированного крутящего момента от электродвигателя на исполнительные механизмы, например, открытия- закрытия створок ниши шасси самолета вПри отказе электродвигателя 1 рычаг 9 выводит из зацепления шлицевую муфту 8 с червячным колесом червячной передачи и вводит ее в зацепление с коническим колесом коничсской передачи 10, вал которой выходит за пределы корпуса редукто-. ра. Коническая передача 10 является вторым каналом для приведения во вращение валов 5, 11 и 12. Филиал ППП Патентг.Ужгород, ул.Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3588684, 10.05.1983

КУЙБЫШЕВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АКАД. С. П. КОРОЛЕВА

ВИСЛОВ ИГОРЬ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 1/16

Метки: редуктор, червячный

Опубликовано: 07.01.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1203272-chervyachnyjj-reduktor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Червячный редуктор</a>

Похожие патенты