Способ исследования состояния верхнего строения пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 118835
Автор: Еникеев
Текст
ОПИ ТЕНИЯ НИЕ ИЗОБ ОРСКОМУ СВИД ЬСТ Г. Ш. Еникеев ОСОБ ИССЛЕДОВАНИЯ СОСТОЯНИЯ ВЕРХНЕ СТРОЕНИЯ ПУТИЗаявлено 22 октября 1958 г. за610157/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРто, что тикальическую вывают Исследование состояния верхнего строения пути, производимое путем измерений непосредственно самого пути имеет тот недостаток, что его применение находится в зависимости от времени года и суток, температурных колебаний и атмосферных условий. Известный способ аэрофотосъемки местности с последующей его расшифровкой для исследования пути не применяется.Отличительной особенностью описываемого способа является по пути, подлежащему исследованию, передвигают тележку с вер ной рамой, снабженной аэрофотокамерой и производят период фотосъемку верхнего строения пути в плане, а затем расшифро фотоснимки обычным путем.Применение описываемого способа производится в следующем порядке.Аэрофотокамера устанавливается на площадке тележки (лейтора) на высоте около 5 м. Тележка может передвигаться как вручную, так и при помощи мотодрезины. При передвижении, через определенный интервал производится плановое фотографирование железнодорожного пути на пленку, После производства съемочных работ по проявленной пленке при помощи компаратора (микроскопа) со 100-кратным увеличением производится снятие отсчетов с фильмов. Причем точность снятия отсчетов получается такой ке, как и при наземных методах съемки.Указанным способом может быть сфотографирован, например, перегон длиною 10 - 12 км на рулонную пленку длиною 60 л. При скорости передвижения тележки до 20 км(час съемка перегона может быть осуществлена за 30 мин.Фотографированием переносят основные измерительные работы в камеральное производство, ускоряя и облегчая труд. Кроме того, при этом способе можно изучать состояние верхнего строения пути по четким фотоснимкам (шпал, рельсов, скреплений, балласта, искусственных сооружений и т. п.), определять трещины на шпалах и выщербины на рель118835 сах и др. По снимкам можно определять и относительные превышениярельсов как в продольном, так и в поперечном направлениях. Предмет изобретения Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. П, Ситников Гр. 70Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.Способ исследования состояния верхнего строения пути, о т л ич а ю щ и й с я тем, что по пути, подлежащему исследованию, передвигают тележку с вертикальной рамой, снабженной аэрофотокамерой, и производят периодическую фотосъемку верхнего строения пути в плане, а затем расшифровывают фотоснимки обычным приемом.
СмотретьЗаявка
610157, 22.10.1958
Еникеев Г. Ш
МПК / Метки
МПК: E01B 35/12
Метки: верхнего, исследования, пути, состояния, строения
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-118835-sposob-issledovaniya-sostoyaniya-verkhnego-stroeniya-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ исследования состояния верхнего строения пути</a>
Предыдущий патент: Машина для зарубки шпал под подкладки при перешивке пути
Следующий патент: Навесная трамбующая машина
Случайный патент: Способ очистки газов от меркаптанов