Коробка передач

ЯИСАНИЕ ИЗОБРЕТ(4 12 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛВСТВ(54) (57) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, содержащая соосные между собой ведущий и ведомый валы, параллельные им реверсивныйпромежуточный валы, дополнительный блокшестерен, шестерни постоянного зацепления,установленные на ведущем и промежуточномвалах и соединяемые с ведущим валом припомощи фрикционных муфт, шестерни, установленные на ведомом валу, шестерни, установленные на реверсивном валу, одна изкоторых установлена жестко, а другие свободно установлены на указанном валу и соединены с ним с помощью зубчатои муфты, одна из свободно установленных шестерен реверсивного вала кинематически связана с шестерней ведомого вала, промежуточный вал связан кинематически с ведомым и реверсивным валами, а также дополнительные зубчатые муфты, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационных возможностей путем расширения диапазона распределения передаточных чисел, шестерни установлены на ведомом валу свободно и соединены с ним посредством одной из дополнительных зубчатых муфт, причем одна из указанных шестерен связана с шестерней, свободно установленной на реверсивном валу, через дополнительный блок шестерен, который установлен соосно промежуточному валу и соединен с ним друой дополнительной Я муфтой, а жестко установленная на промежуточном валу шестерня связана с шестерней, жестко установленной на реверсивном валу.Изобретение относится к автотракторостроению и может оыть использовано в трансмиссиях лорожных и строительных машин,прсимупественно тракторов,ЕЕСь изооретени я - повышение эксплуатационных возможностей путем расиире 5ния диапазона распределения передаточныхчисел.Ея черт; жс и)обряжена кинсматицескаясхем . к(робки перел.Коробка п(рслац солержит соосные меж- Олу собой ведущийи ведомый 2 валы, промсж 1 т(чнь)й ал 3 и Вял блока шестерен 4,паргссань, и пм рссрсиный Вал 5. 1.ЕаВолуИем Валурасположены переклюцяю)П И (. Х с Г р О 1)С Т 51, 11 р И М Е р ф р И К и И 011 1 Ы ЕкМ(1 г) 6 11 я Вс,омом 2, промежутоцн)м 315и р( срс 11 ном;) 51,111 х )с)янОВлепы зубг)агыс хх(1 7, 8 и 91;) едущем валусвободно силя пиешс(т(рни Й п(итоянно ванелены,с иестернями 1, жс(пко установленными на промсжу; Очном В)лу,1. 111 ссер 5 и 12 и 3, свободноустаогс нные нд ведомом валу 2 и соелипясхп)с с этих я,)ом:, бг)атой ы уфтой 7,зяп(ллены ( иестсрнями 14 и 5 вала блока)с рп 1. я собо,1 О сидяПис шестер.ни 11 11 7 ня рсерсином Вялы 5 и со(.,(ипясЫс ( эг,)ч )ял(м муфтой 9 зацеплснысог)гс)ю с п)сс(рнями 2 и 15. 11 длб,и)к;) и;осте рсн 4 соединяется с про)(сжх";)и,);,)О" 3:Х1Ой м,фтои 8. цссИ.С ) К( (Л ДНОВЛСННЯ НЯ ПРЙЫСж,) ц.Ох 5).) 3, ляпленя с п)сстсрнсй 9 3 Ос(1,.)(вп(и): ) ).;:;.).Х .) РОО и) ):(ПС.(ЯП 1 ООТ 1 СТ С;ЕЛЫЮ Н 1 И Х,Р)пС,и( г КОЛС ЦЯ 1 ОО ВЯ,Я ЛВИаТЕЛ 5и ср(,11) стоя на) Вс,(ы)1) и я,)коробки пер(дяц 1(с(р)и )1, Сноб(.1)о силяшие на не 1,п а ял, 1. И( сродно клк)цяО)си ня ходу трактора фрикционными муфтами 6 и передают крутящий момент на промежуточный вал 3. Дс 5 получения транспортного и рабочего диапазонов передач скоростей) необходимо с помощью зубчатой муфты 7 включить соответственно шестерни 15 - 3 и 412, при этом промежуточный вал 3 соединяется с валом блока шестерен 4 зубчатой муфтой 8.,(Еля получения технологического и пониженного .1 иапазонов рабочих передач переднего хода необходимо с помощью зубчатых муфт 7 и 9 Включить соответственно шестерни 17 - 15, 4 12 и 7- 1513. а для получения пониженных и основных рабочих диапазонов перелач залнего хода необходимо с помощью зубатыпх муфт 7 и 9 Вклюцить соотетственно )пестерни 16 - 12 и 16 12 - 4. 5 13. Г 1 ри этом зубчатая мхфтя 8 выключена, т. е. рдз)слиняет промежуто шый вдл 3 с валом блока шестерен 4.В этом случае крутящий момент от промежуточного вала 3 передается к Ведомому валу 2 через )псстерни 18 - 19, 17 - 153 кяк пониженный и через шестерни 18 -9.7- 15 и 14 - 2 - технологический диапа:)оны передач переднего ходя, а через шестерни 18- 19, 6- 12 4, 15 3. - пониженный и через шестерни 18 9, 6- 2 технологический лиапазоны передач заднего ХОЛЯ1:О рявп(нию с извссгным;рсллагасмое изобретение позволяет ууцпить;)аспрсдсление передаточных чисел за сцст получения попо.) ни гелього лишязона передач и( р(дне- ) О и заднего ходя переклочяемых ня хг)ду,с.слов е 1 те,ьнО, поьысит): т 511 ОВЫ и КГЕ, 1 универсальность тракторыго д,)егдта, уменьить номенклатуру пестерен, (низ.,тем С ) М Ь) Ъ СТОИМ О(ТЬ СЕ ИЗГОТОВЛЕН И 51.