Тракторная сцепка для борон
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
3 9 Класс 45 а, 24 в ,118420 СССРе МЕОД"НУПЗтЬЬ-ткСИ , ЮЩщ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Р. Р. Сафаров, Н, А, Крылов и М, С. Султанов ТРАКТОРНАЯ СЦЕПКА ДЛЯ БОРОНЗаявлено 13 марта 1958 г. за Ма 594429/30 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРСуществующие сцепки для соединения борон и других сельскохозяйственных орудий с тракторами не могут быть использованы на полях орошаемого земледелия. Основными недостатками таких сцепок являются; сложность перевозки сценок ввиду больших габаритов (по ширине 9 - 10 м) и плохой проходимости по узким полевым дорогам, часто обсаженным деревьями и пересеченным арыками; большая трудоемкость монтажа сцепок при переводе с рабочего в транспортное положение и обратно; недостаточная жесткость балок и ввиду этого необходимость в отдельном, дополнительном транспорте для перевозки борон.Сцепка имеет Т-образной формы раму, к задней поперечной балке которой шарнирно присоединены боковые брусья, В транспортном положении брусья складываются вдоль сцепки и рзмещаются на передней поперечной балке.Предлагаемая сцепка отличается от существующих тем, что, с целью повышения жесткости рамы для транспортирования на ней бороны, центральный брус ее выполнен изогнутым в вертикальной плоскости вверх и снабжен растяжками.На чертеже изображена конструктивная схема тракторной сцепки в двух проекциях,Сцепка имеет изогнутый центральный брус 1, усиленный растяжками 2 и соединенный болтами и тягами 8 через переднюю поперечную балку 4 с задней поперечной балкой б, опирающейся на колеса 6. Правый брус 7 и левый брус 8 шарнирно соединены с задней поперечной балкой Б, на концах имеют опорные колеса 9 и закреплены относительно центрального бруса тягами 10 со стяжными гайками 11. В передней части центрального бруса, с нижней стороны, укреплен домкрат 12, а к задней поперечной балке б и боковым брусьям 7 и 8 прикреплены крюки 18 для навешивания борон.В транспортном положении боковые брусья 7 и 8 поворачиваются около шарниров 14 вдоль сцепки и размещаются на передней поперечной балке 4. Бороны укладываются на раму сцепки.Сцепка рассчитана для работы на тракторе с 24 боронами.118420 Предмет изобретения Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Л. М. Струве Гр. 183 Поди, к печ. 13.111-59 г.Тираж 730 Цена 25 кои. Информационно-издательский отдел.Объем 0,17 п. л, Зак, 1368 Типографии Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.Тракторная сцепка для борон, состоящая из Т-образной рамы, к задней поперечной балке которой шарнирно присоединены боковые брусья, в транспортном положении складываемые на раму, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения жесткости рамы для транспортирования на ней борон, центральный брус ее выполнен изогнутым вверх и снабжен снизу продольными растяжками.
СмотретьЗаявка
594429, 13.03.1958
Крылов Н. А, Сафаров Р. Р, Султанов М. С
МПК / Метки
МПК: A01B 59/04
Метки: борон, сцепка, тракторная
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-118420-traktornaya-scepka-dlya-boron.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тракторная сцепка для борон</a>
Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортных средствах
Номер патента: 1306765
Опубликовано: 30.04.1987
Авторы: Бабаев, Бордунос, Мороз, Савчук, Шатунов
Метки: грузов, длинномерных, крепления, средствах, транспортных
...перевозки длинномерных грузов необходимо два одинаковых устройства.Устройство для крепления длинномерных грузов работает следующим образом. При движении сцепа железнодорожных платформ с грузом в составе поезда динамические силы, действующие на перевозимый груз, жестко закрепленный на монтажной базе грузонесущей балки 5, через нее передаются вертикальным шкворням 6 с вращающимися втулками 7 и вынуждают их перемещаться в продольном направлении по вертикальным стенкам фигурных в плане пазов 4, совершая работу сил трения, Так как расстояние между шкворнями (межшкворневая база) является постоянным, то подвижные концы ползунов 3 вынуждены перемещаться внутрь или наружу вокруг осей 9, совершая работу сил трения в поперечной плоскости на...
Телескопический захват (его варианты)
Номер патента: 1104061
Опубликовано: 23.07.1984
МПК: B65G 1/06
Метки: варианты, его, захват, телескопический
...высоту выдвижной частизахвата. Телескопический захват (первый вариант) включает кинематически связанные между собой основание 1, верхнюю грузонесущую балку 2 и промежуточную балку 3, имеющие направляющие с У-образными пазами, в которых крестообразно расположены подвижные жесткие цилиндрические ролики 4 и 5, симметрично расположенные в Ч -образных выемках направляющих и заключенные в гнезда жестких сепараторов 6. Ч-образные пазы в передней части закрыты упорами 7 и 8. В оконечностях оснований 1 на осях 9 установлены усиленные опорные ролики 10, поддерживающие промежуточную балку 3.Поверхности Ч -образных пазов направляющих основания 1 и сопряженных с ними посредством подвижныхроликов 4 и 5 направляющих промежуточной балки 3...
Навесная сцепка для сельскохозяйственных орудий
Номер патента: 494135
Опубликовано: 05.12.1975
Автор: Вильде
МПК: A01B 51/00
Метки: навесная, орудий, сельскохозяйственных, сцепка
...передние концы продольных тяг 30 в проушинах 29 крепится двумя штырями ЗЗ и 34. Тяга.30 в положение 1 (см. фиг. 6). Для такого крепления передние концы тяг имеют соответствующие отверстия. При шарнирном соединении с применением опоры штырь 34 устанавливается в заднее нижнее отверстие проушин под тягой 30, т. е. в положение 11.При шарнирном соединении без опоры нижние тяги крепятся только штырем ЗЗ. Для ограничения опускания нижних тяг при подъеме сцепки в транспортное положение под пластинами проушин 29 прикреплена опорная пластина 35. К задним шарнирам тяг 30 и 31 присоединяется внутренний треугольник 36 автосцепного устройства, например СА, на который надевается треугольная обойма 23 орудия.Для предотвращения самовольного...
Широкозахватная сцепка для сельскохозяйственных орудий
Номер патента: 1535403
Опубликовано: 15.01.1990
Автор: Крауялис
МПК: A01B 59/04
Метки: орудий, сельскохозяйственных, сцепка, широкозахватная
...секции 2 соединены с центральной секциейшарнирами 20 с двумя степенями свободы. Центральная и боковые секции удерживаются в горизонтальном положении тросом 21, присоединенным к верхней части рамы 3. Сельскохозяйственные орудия 22 (бороны) присоединены к центральной 1 и боковым секциям 2 цепями 23 и 24.Сцепка работает следуюпдим образом.При движении агрегата в рабочем поло. женин центральная секция 1 при помоцди. навесного устройства 12 трактора 13 и троса 21 удерживается на одинаковом уров. не от поверхности земли с боковыми секциями, которые опираются на опорные колеса 17. Гибкие тяги 14 в этом положении натянуты и удерживают автосцепное устрой. ство 11 от поворота относительно рамы 3.510 15 20 25 35 40 45 50 55 При значительном...
Бесколесная сцепка
Номер патента: 209095
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Антоненко, Зайцев, Одегналов, Филиппьев
МПК: A01B 59/04
Метки: бесколесная, сцепка
...бесколесные сцепки состоят из продольного и поперечного брусьев, соединенных во взаимно перпендикулярном положении с помощью шарнирных растяжек.В предложенной сцепке для уменьшения ее габаритов центральный продольный брус шарнирно связан с поперечным и выполнен относительно него .поворотным.На чертеке изображена принципиальная схема предложенной сцепки.Сцепка включает центральный продольный брус 1, к заднему концу которого с помощью шарнира 2 присоединен поперечный брус 3, зафиксированный растяжками 4, подсоединенными к брусьям также с помощью шарниров 5 и 6 . Сцепка переводится в транспо ние путем поворота продольн прилегания к поперечному и последним растяжек. Сцепка мо 5 тироваться на одной из прицеп зяйственных машин-орудий,...
Предыдущий патент: Установка для уборки и вывозки навоза на животноводческих фермах
Следующий патент: Способ искусственного вызывания дождя
Случайный патент: Антифрикционный самосмазывающийся материал