Пролетное строение моста
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 14 Е 01 Р 7/О АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ тит т алежелезомостов. М.; онные спорт НИЕ алки, опор- плитяги нные А 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) ПРОЛЕТНОЕ СТРОМОСТА, включающее продольныеустановленные на них через упругиеные элементы железобетонные блокты безбалластного мостового полотнакрепления плиты, вертикально пропущ ЯО 118359 через соосные отверстия в плите, соответствующем опорном элементе и верхнем поясе продольных балок и снабженные по концам крепежными элементами, рельсовый путь, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности работы пролетного строения за счет уменьшения кручения верхних поясов продольных балок, каждая продольная балка выполнена с вырезами в примыкающем к верхнему поясу участке стенки, образованными в плоскостях размещения тяг крепления плиты под соответствующими опорными элементами, при этом каждая тяга снабжена предварительно напряженной упругодеформируемой прокладкой, размещенной под верхним поясом соответствующей продольной балки и контактирующей с нижним крепежным элементом тяги.1183597 Составитель ВТсхред И. ВересТираж 499ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж - 35, РауФилиал ППП Патент, г. Ужго ДанковКорректор БескидПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4 Редактор Н. ЯиолаЗа к аз 6236/30 Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в конструкциях пролетных строений, преимущественно железнодорожных мостов.Цель изобретения - повышение эксплу 5 атационной надежности работы пролетного строения за счет уменьшения кручения верхних поясов продольных балок. На фиг. 1 - пролетное строение, поперечное сечение; на фиг. 2 - разрез А - А 10 на фиг. 1; на фиг, 3 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 4 - - разрез Б - Б на фиг. 3. Пролетное строение моста содержит продольные балки 1, установленные на них через упругие опорные элементы 2 железобетонные блоки плиты 3 безбалластного мостового полотна, тяги 4 крепления плиты 3, вертикально пропущенные через соосные отверстия в плите, соответствукицем опорном элементе 2 и верхнем поясе продольных балок 1 и снабженные по концам крепежными элементами 5 и 6, и рельсовый путь 7. Каждая продольная балка 1 выполнена с вырезами 8 в примыкающем к верхнему поясу участке стенки, образованными в плоскостях размещения тяг 4 крепления плиты под соответствующими опорными элементами 2, при этом каждая тяга 4 снабжена предваритльно напряженной упругодеформируемой прокладкой 9, размещенной под верхним поясом соответствующей продольной балки 1 и контактирующей с нижним крепежным элементом 6 тяги 4. При натяжении тяг 4 на расчетное усилие уменьшается кручение верхнего пояса продольной балки, Это достигается путем создания единой системы соединений; плита - тяги с крепежными элементами и упруго- деформированной прокладкой - опорные элементы - плита, и их соответствующим взаимным расположением, при котором обеспечивается снижение влияния на верхние пояса продольных балок прогибов плиты 3.Применение предлагаемой конструкции пролетного строения обеспечивает его высокую эксплуатационную надежность и снижение расходов на текущее содержание моста.
СмотретьЗаявка
3758672, 22.05.1984
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МОСТОВ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР
КОСТЫРКО ФЕЛИКС ГЕОРГИЕВИЧ, НЕМЗЕР АРКАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 2/00
Метки: моста, пролетное, строение
Опубликовано: 07.10.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1183597-proletnoe-stroenie-mosta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пролетное строение моста</a>
Предыдущий патент: Пролетное строение железнодорожного моста
Следующий патент: Устройство для скалывания льда
Случайный патент: Способ определения смещений массива горных пород