Подвесная люлька
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)4 Е 04 6 3/1 О ИЯ " Е ИЭ СНИДЕТЕ ЬСТВУ ОДВЕС ЬКА, содери приспособю н 21) 22) 46) 72) ние П. Троф рокофьев опоре, о ширени В. Е. 53) 56) ател ий и нных картбслуживанс. 15 - 17.во СССР сп я зд90 о одвиж СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСА К АВТОРСКО 3587283/29-3304.05.8315.09.85. Бюл.34В. М. Промохов, В.Фаддеев и И. И. П69.057 (088.8)Альбом информациоьных средств для осооружений, 1968,торское свидетельст3528, кл. Е 04 (з 3/ люлька устано поворо кости, выполи тяг, ка динена настил с ограждениеме крепления к подвижнотличающаяся тем, что,я эксплуатационных воснабжена поворотнымленным в настиле с воа последнего в горизонта приспособление креплено в виде регулируемьждая из которых однимс поворотным механизмоеет разъемный элементной подвесной опоре,и подвеснои с целью расзможностей, механизмом,зможностью альной плосния люльки х по длине концом соем, а на друкрепления к1178874 Составитель Е. Вол ко в а Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор А. Тяско Заказ 5619/27 Тираж 696 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к подъемно-транспортным устройствам и предназначено для ремонта-осмотра, покраски и заварки дефектов мостов и главных пролетных балок мостовых кранов.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей люльки.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез.1 ОПредложенная подвесная люлька содержит настил 1 с ограждением 2 и поворотным механизмом 3, в котором установлен стопор 4. Поворотный механизм 3 вместе с настилом 1 подвешен на тягах 5 к подвижной подвесной опоре 6, установленной на катках 7 на рельсы 8, предназначенные для передвижения крановой тележки (не показано), Рельсы 8 установлены на балках 9 мостового крана, тяги 5 закреплены на опоре 6 с помощью разъемного элемента 10 крепления 10. Опоры 6 скреплены между собой распорками 11 при помощи болтов 12,В настиле закреплены серьги 13. Тяги 5 выполнены разъемными, их соединение осуществляется с помощью втулок 14.Предложенное устройство работает следующим образом.При установке мостового крана на ремонт, монтаж устройства осуществляется следующим образом: подвижная подвесная опора 6 с катками 7 поднимается и устанавливается на рельсы 8 балок 9 мостового крана и скрепляется распорками 11, болтами 12. Тяги 5 установлены в опоре 6 при помощи подъемного элемента крепления 10. Затем во втулки 14 устанавливается поворотный механизм 3 с настилом 1 и ограждениями 2, которые поднимаются за серьги 13 вверх и крепятся втулками 14 к опоре 6. Обслуживающий рабочий опускается с мостового крана на настил и проводит ремонтные работы. Предложенное устройство передвигается вдоль всего моста. Поворотный механизм 3 обеспечивает поворот подвесной люльки на 360 в горизонтальной плоскости.
СмотретьЗаявка
3587283, 04.05.1983
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4617
ПРОМОХОВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ, ТРОФИМОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, ФАДДЕЕВ ВЛАДИМИР ЕВГЕНЬЕВИЧ, ПРОКОФЬЕВ ИВАН ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04G 3/10
Опубликовано: 15.09.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1178874-podvesnaya-lyulka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвесная люлька</a>
Ограничитель перекоса опор крана мостового типа
Номер патента: 998307
Опубликовано: 23.02.1983
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, ограничитель, опор, перекоса, типа
...датчиков перекоса.Ограничитель перекоса опор крана мостового типа содержит пороговые датчики 1, 2, 3 и 4 перекоса, расположенные на основаниях 5 с двух концов опоры 6 крана по обе стороны головки 7 подкранового рельса. Каждый датчик 1 - 4 представляет собой магниты 8 и 9, между одноименными полюсами которых расположен геркон 10. Магниты 8, 9 и геркон О установ Олены на основании 5. Герконы 1 О, расположенные по диагонали опоры 6, датчиков 1, 4 и 2, 3 включены последовательно и через катушку 1 исполнительного реле подключены к источнику питания (не показан).Ограничитель перекоса опор крана мостового типа работает следующим образом.При движении крана без перекоса опор 6, результирующий магнитный поток герконов 10 равен нулю, при...
Устройство для управления приводами передвижения опор крана мостового типа
Номер патента: 1087453
Опубликовано: 23.04.1984
Автор: Лобов
МПК: B66C 13/22
Метки: крана, мостового, опор, передвижения, приводами, типа
...повышение25надежности устройства.Указанная цель достигается тем,что устройство для управления приводами передвижения опор крана маставога типа, содержащее сельсин-датчики, обмотки статоров которых подключены к источнику питания, роторов - к обмоткам роторов сельсинприемкикав обмотки статаров которыхчерез фазочувствителькые усилителиподключены к входам регуляторов момента приводов передвижения опоркрана, и датчики смещения концовопары крана относительно продольнойаси подкракавога пути, один из которых кикематически связан с роторомсельсин-датчика, другой датчик смещечия конца опары относительно продольной аси подкракавага пути кинематически соединен с ротором сельсин приемника, а. устройства снабженореверсивной зубчатой передачей,...
Устройство для ограничения перекоса опор крана мостового типа
Номер патента: 1209576
Опубликовано: 07.02.1986
Авторы: Дьяченко, Масленников, Меньшиков, Пивоваров, Салихов
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, ограничения, опор, перекоса, типа
...устройство для ограничения перекоса опор крана мостового типа, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - функциональная схема устройства,Устройство для ограничения перекоса опор крана мостового типа содержит датчик перекоса опор крана, выполненный в виде П-образного магнитопровода 1 с установленными на его стержнях электрическими обмотками 2. Магнитопровод 1 расположен на опоре крана над головкой рельса 3. Обмотки 2 включены вместе с резисторами 4 по схеме электрического моста, одна диагональ которого подключена к источнику 5 переменного напряжения, а другая - к входу блока 6 управления электроприводом механизма передвижения крана. Магнитопровод 1 снабжен полюсными наконечниками, представляющими собой пластины 7 с...
Система управления торможением опор крана мостового типа
Номер патента: 1646980
Опубликовано: 07.05.1991
Авторы: Бойко, Будиков, Стоянов
Метки: крана, мостового, опор, типа, торможением
...импульсов, поступивших с арифметико-логических устройств 20 и 21 на цифро-аналоговые преобразователи 23 и 24, а с них, в виде напряжения, пропорционального импульсам, на управляющие входы тиристорных преобразователей 4 и 3.Импульсы формируются следующим образом.Датчик 9 положения грузовой тележки 10, представляющий собой колесо 12 с магнитными вставками 13 и магнитную головку 14 считывания, при передвижении тележки 10 по рельсам 17 выдает импульсы, число которых пропорционально пройденному те 16469805 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 лежкой пути, Импульсы поступают на формирователи 18 и 19, а с них, преобразованные в коды, - на входы счетчиков арифметико-логических устройств 20 и 2 1. В арифметико-логическом устройстве 20 импульсы...
Ограничитель перекоса опор крана мостового типа
Номер патента: 948843
Опубликовано: 07.08.1982
Автор: Хлиенко
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, ограничитель, опор, перекоса, типа
...обмотки соответственно систочником литания (на чертеже показаныего выводы 9) и исполнительным устройством, включенным в цепь управления приводами опор крана и выполнены с. фазочувствительными выпрямителями 10, к которым подключены реле 11, контакгы 12которых включены в цепи управленияприводами опор, Между двигателями 7и сельсинами 8 расположены редукторы 13.Ограничитель перекоса опор кранамостового типа работает следующим образом.При движении крана без перекоса,опор 3 выключатели 1 или 2 разныхопор одновременно взаимоде йствуют сдат и ками 5. контрольных позиций. При:оэто: двигатели 7 поворачиваются наодин и тот же угол, сельсины 8 (роторы сельсинов 8) поворачиваются на одини тот же угол, напряжение, поступающеена выпрямители 10,...
Предыдущий патент: Передвижное устройство для монтажа полых вертикальных сооружений
Следующий патент: Подъемные подмости
Случайный патент: Одноосный прицеп для буксировкитранспортного средства