Шарикоподшипниковая подвеска

Номер патента: 580393

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Кольченко

МПК: F16J 9/20

Метки: внутренного, двигателя, кольцо, компрессионное, поршневое, сгорания

...предлагаемого кольца выполнена в виде сопряженных поверхностей первого конуса, примыкающего к 25 полке с меньшей радиальной шириной, цилиндра и второго конуса, примыкающего к полке с большей радиальной шириной, причем высоты указанных поверхностей относятся соответственно как 0,7:0,2:0,1. Такое про филировацце рабочец поверхности обеспечивает более высокую герметичность уплотнения, за счет наличия цилиндрической зоны, и эффект скручивания, вследствие различной радиальной ширины полок и наличия конических участков примыкающих к торцовым поверхностям кольца, образующих между ними и стенками цилиндра угол у.На чертеже изображено описываемое компрессионное поршневое кольцо.Компрессионное поршневое кольцо 1, устанавливаемое в поршне 2...

Номер патента: 557914

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Подураев, Шатуров

МПК: B24B 39/02

Метки: внутренних, вращения, поверхностей, раскатник, упрочняюще-чистовой

...время не позволяет одновременно наносить масляные канавки.С целью одновременного получения масляных карманов в процессе обработки в предлагаемом раскатнике в переднем опорном пояске установлен штифт, сферическая головка которого выступает относительно пояска и при перемещении деформирующие ролики, набегая на выступающую часть, выдавливают на поверхности детали масляные карманы. 1 изображен предлагаемый рас зрез; на фиг. 2 - то же, сечение по1 расположены в сепараторе 2 и на два пружинящих пояска 3 опорса 4, закпепленного на оправке 5. м пояске выполнены радиальные зы а, в которые установлены штифты 6 с шариками 7, которые с торца раскатника закрыты крышкой 8.Раскатник работает следующим образом. 5 При включении главного движения и...

Номер патента: 119463

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Захаров

МПК: D01H 7/60

Метки: бегунки, внутренней, выпуклой, кольца, крутильных, машин, ним, прядильных, рабочей, стенкой

...двух половин.На фиг. 1 изображено прядильное кольцо; на фиг. 2 - бегунок к нему; на фиг, 3 - .крутильное кольцо. Прядильное кольцо 1 и крутильное кольцо 2 имеют выпуклую внутреннюю рабочую стенку 3, выполненную по гиперболе; кроме того, в прядильном кольце 1 высота этой стенки в два раза превышает ширину наружного бортика 4. Бегунок б для прядильного кольца 1 имеет форму сектора с тупым углом б и с воротцами 7, Такая форма кольца и бегунка при некотором наклоне последнего в рабочем положении позволяет бегунку 5 соприкасаться с внутренней рабочей стенкой 8 кольца не в отдельных точках, а по прямой линии, и тем уменьшить удельное давление и износ кольца и бегунка, Крутильное кольцо 2 с гиперболической рабочей стенкой может быть изготовлено...

Номер патента: 595566

Опубликовано: 28.02.1978

Автор: Кузнецов

МПК: F16J 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, кольца, маслосъемного, поршневого, сгорания, узел

...размещенным на внутренней по;ерхности 6 поршня 4 и сгязанным с расширителем 2 упругим элементом 8 и гибкой связцо 9, проходящей через сквозное отвер 595)566стпс 5. Упругий элемент 8 Выполнен В гиде 1 РГ)Ки 11, ЪСг 1 НОВЛСППОЙ МС)КДУ РСНПРИС- лсм 2 и дном канавки 3 а гибкая связь 9 - В виде шарнирного стержня.Наличие груза и гибкой связи 9 мс)кду кольцом 1 и расширителем 2 пршщшиально изменяет характ р изменения толщины масляного слоя Л по ходу поршня, приближая сс к оптимальному зпачени 1 о 1 Л=1(1 сгп) (с 1, фпг. 2).Работает узел следующим образом.Прп неподвижном поршне 4 упругие элементы 8 не деформированы и многоугольный расширитель 2 расположен па максимальном расстоянии от дна канавки 3 поршня 4, поэтому сила воздействия...

Номер патента: 993081

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Сторчевой

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольца, оценки, поршневого, сгорания, состояния, технического

...оценивают техническое состояние проверяемого кольца,При оценке технического состоянияпоршневого кольца его размещают вкольце-калибре, освещают с одной изторцовых сторон кольцо-калибр с проверяемым кольцом и по величине просвета между кольцом-калибром и проверяемым кольцом оценивают техническоесостояние холодного кольца. В случае,если величина просвета в холодномсостоянии находится в допустимыхпределах, кольцо подвергают испытанию в горячем состоянии,Для этого кольцо-калибр и проверяемое .кольцо соответственно нагреваютдо 150-170 и 250-320 С, после чегоразмещают проверяемое кольцо в кольце-калибре и выявляют величину просвета в горячем состоянии.В случае, если величины просветав холодном и горячем состояниях непревиаают допустимых...