Деревянный досчатый настил для мостов

Номер патента: 39799

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Рябов

МПК: E01D 19/12

Метки: дорогу, мостов, обыкновенную, проезжая, часть

...схематическом чертеже проезжей части (фиг. 2) сплошными линиями отмечены доски 4 и балки 5, которые одновременно служат раскосами мнгорешет. чатой горизонтальной фермы, работаю. щей на ветер, Пунктирными линиями а - а, б - б, в - а обозначены оси ферм. Конструкция узла А изображена на фиг. 3. Здесь доски 4 и балки 5.соединены с поясом фермы помощью трубча тых нагелей,Предмет изобретения.1. Проезжая часть мостов под обыкновенную дорогу, отличающаяся тем, что поперечины 2 и доски 3 рабочего настила расположены наклонно к продольной оси моста и вперекрест друг к другу с целью достижения плавного перехода максимального .ирогиба поперечин прн движении груза вдоль моста фиг. 1).2. Форма выполнения проезжей части моста по п. 1, отличающаяся...

Номер патента: 77837

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Криксунов

МПК: E01D 15/14, E01D 21/06

Метки: изменения, консольной, моста, наклона, угла, части

...моста.1 звестньуже такого рода устства, в которых винт закреплен )днов элементе моста, а гайка в гом, Эксплоатация таких устств неудобна, ввиду необходи:ти применения длинных винтов.3 предлагаемом устройстве этот ,остаток устранен применением юлнительных стержней, образуюх совместно с элементами моста рнирный ромб, по диагонали коого расположен приводной винт.1 а фиг. 1 изображен боковой вид ройства, на фиг, 2 и 3 - схема положения отдельных элементов ройства при максимально подняи максимально опущенной коньной части моста,Пролетное строение (прогон) моста 1 и его консольная часть 2 совместно со стержнями Т и 3" образуют шарнирный ромб. В верхцем узле этого ромба укреплен винт 4, а в нижнем гайка д. При вращении винта рукояткой 6...

Номер патента: 912819

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Закора

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, неподвижная, опорная, часть

...6, выполненными в виде гоцилиндрического тела с головкой 7 на одном конце и нарезкой на другом конце с навинченной на него гайкой 8, подпружиненной пружиной 9.Для обеспечения равномерного прижатияфрикционных пластин 5 к ребрам гребенок92819 33 и 4 опорная часть снабжена прижимными элементами, каждый из которых размещен в уровне соответствуюших фрикционных пластин 5 и выиолнен в виде болта 10 с навинченной на него гайкой 11, подпружиненной пружиной 12, При этом ребра заходяших друг за друга гребенок 3 и 4 и фрикционные пластины 5 могут быть выполнены с соосными прорезями 13 под соответствующий прижимной элемент, очерченными по дуге окружности с центром по оси шарнира 6. По мере износа фри кционных пластин производится подтягивание гаек...

Номер патента: 939627

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Граусман, Лысов, Осипов

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, неподвижная, опорная, часть

...на фиг.3 - тормозная плита, вид сбоку; на фиг.4 - вид по стрелке В на фиг.3; на фиг.5 - вариант конструкции тормозной плиты, вид сбоку.Неподвижная опорная часть включает опорную подушку 1, тормозные плиты 2 стойки 3, разъемно присоединенные к пролетному строению 4 фиксаторами 5 и б, фиксатор 7 для присоединения тормозной плиты 2 к стойке 3. 5Опорная подушка 1 имеет раму 8, балансирные балки 9, присоединенные к раме 8 осями 10, катки 11, присоединенные к балансирным балкам осями 12, ролики 13, препятствующие попе речному смещению пролетного строения 4 с катков 11.Тормозная плита включает продольные ребра 14,поперечные ребра 15,проушины 16 с отверстием 17 для присое динения плиты к стойке 3 с помощью фиксатора 7. Плита выполнена с...

Номер патента: 1145070

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Горбунова, Дмитриев, Степанов, Стрижаков

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...в направлении к оси шарнира полукольцевой гранью, заведенной в отверстие соответствующей накидной гайки и прилегающей к внутренней ее фаске, при этом торцовые грани полукольцевых выступов балансиров прилегают к обращенным к ним внутренним граням фланцев.На фиг. 1 изображена опорная часть моста, общий вид, продольный до оси симметрии разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку и поперечный до оси симметрии разрез; на фиг. 3 - узел примыкания друг к другу балансира, цилиндрического шарнира и накидной гайки; на фиг, 4 - схема последовательности сборки опорной части моста. Опорная часть содержит верхний 1 и нижний 2 балансиры, выполненные в виде пустотелых с гладкой наружной поверхностью элементов трапецеидального по фасаду моста...