Стенд для испытания трансмиссий

Номер патента: 1158884

Авторы: Вовк, Геращенко

ZIP архив

Текст

(54)(57) СТЕНДМИССИИ, содержащи ; тель, кинематичес входным валом испь миссии, электриче моткой возбуждени соединенный с вых тываемой трансмис щего момента, уст лу электрического ратор шума, элеме 11 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Могилевский машиностроительный институт.Устройство электронного натурногомоделирования стенда для испытаниятрансмиссии. - Автомобильная промышленность, 1980, Р 6, с. 26, 27. ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСй приводной двигаки соединенный стываемой трансский тормоз с обя, кинематическиодным валом испысии, датчик крутяановленный на ватормоза, генент выцеления,случайного сигнала, вход которого соединен с выходом генератора шума, формирователь-усилитель, вход которого соединен с выходом элемента выделения случайного сигнала, и усилитель мощности, вход которого соединен с выходом формирователя- усилителя, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности воспроизведения заданного режима нагружения, он снабжен источником эталонного напряжения, двумя сумматорами и усилителями, при этом вычитающий вход первого сумматора соединен с датчиком крутящего момента, суммирующий вход - с Я источником эталонного напряжения, а выход - с входом усилителя мощнос.ти, выход которого соединен с вычитающим входом второго сумматора, суммирующий вход которого соединен с выходом усилителя мощности, а выход - с обмоткой возбуждения электрического тормоза., Составитель С. БелоуськоРедактор Ю, Ковач Техред А,Кикемезей Корректор Е. Рошко 4 Заказ 3577/42 Тираж 897 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именнок стендам для испытания трансмиссиитранспортных-машин.Цель изобретения - повышение 5точности воспроизведения заданногорежима нагружения.На чертеже приведена принципиальная схема стенда.Стенд для испытания трансмиссии 10содержит приводной двигатель 1,кинематически соединенный с входным валом испытываемой трансмиссии2, электрический тормоз 3 с обмоткой 4 возбуждения, кинематическисоединенный с выходным валом испытываемой трансмиссии 2, датчик 5крутящего момента, установленный навалу электрического тормоза 3, генератор 6 шума, элемент 7 выделения 20случайного сигнала, вход которогосоединен с выходом генератора б шума. Формирователь-усилитель 8, входкоторого соединен с выходом элемента 7 выделения случайного сигнала, 25усилитель 9 мощности, вход которогосоединен с выходом формирователяусилителя 8, источник 10 эталонного напряжения, первый сумматор 11,второй сумматор 12 и усилитель 13. З 0При этом вычитающий вход первогосумматора 11.соединен с датчиком 5крутящего момента, суммирующийвход - с источником 10 эталонногонапряжения, а выход - с входом усилителя 13, выход которого соединенс вычитающим входом второго сумматора 12, суммирующий вход которогосоединен с выходом усилителя 9 мощности, а выход - с обмоткой 4 возбуждения электрического тормоза 3. 2Стенд работает следующим образом.При работе двигателя 1 и отсутствии сигнала в обмотке 4 возбуждения электрического тормоза 3 ротор электрического тормоза свободно вращается. Регулированием постоянной составляющей выходного сигнала,в обмотке 4 возбуждения устанавливается среднее значение момента на валу электрического тормоза 3, равное заданному, При этом выходной сигнал первого сумматора 11 равен нулю, а на обмотку 4 возбуждения подается сигнал с выхода усилителя 9 мощности. При уменьшении среднего значения момента на валу электрического тормоза 3 выходной сигнал датчика 5 момента уменьшается и на выходе первого сумматора 11 появляется сигнал, который посредством усилителя 13 и второго сумматора 12, складываясь с выходным сигналом усилителя 9 мощности, увеличивает постоянную составляющую выходного сигнала, подаваемого в обмотку 4 возбуждения. Это приводит к тому, что среднее значение момента на валу электрического тормоза 3 становится равным заданному, В результате точность воспроизведения заданного режима нагружения испытываемой трансмиссии повышается. При увеличении среднего значения момента сверх заданного стенд работает аналогично, толвко при этом выходной сигнал первого сумматора 11 вычитается из выходного сигнала усилителя 9 мощности посредством второго сумматора 12 и усилителя 13.

Смотреть

Заявка

3650745, 11.10.1983

МОГИЛЕВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

ВОВК АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ, ГЕРАЩЕНКО ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, стенд, трансмиссий

Опубликовано: 30.05.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1158884-stend-dlya-ispytaniya-transmissijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания трансмиссий</a>

Похожие патенты